Shyaolin's Collection
by
Shyaolin
S
Shyaolin's Collection
1 Followers
TÀI XẾ TAXI MAI LINH 'ĐIÊN' ĐỐI MẶT MỨC ÁN 7 NĂM TÙ
Theo luật sư Chu Văn Tiến – Công ty Luật TNHH An Nam - Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội. việc các tài xế khi được yêu cầu dừng xe đã không tuân thủ mệnh lệnh mà bất chấp nguy hiểm tông thẳng vào CSGT và lực lượng chức năng. Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho lực lượng chức năng hay chính lái xe, chủ xe mà còn đe dọa tính mạng của người đi đường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra các tai nạn giao thông. Đây là những hành vi có dấu hiệu vi phạm đạo đức xã hội, vi phạm pháp luật, cần phải bị xử lý nghiêm khắc theo quy định của pháp luật. Tài xế Nguyễn Văn Dũng (31 tuổi, trú tại huyện Sóc Sơn, Hà Nội) chạy quá tốc độ, CSGT yêu cầu dừng xe nhưng tài xế bỏ trốn trên nhiều tuyến đường, với các hành vi này tài xế có thể phải chịu trách nhiệm hành chính và trách nhiệm hình sự. Cụ thể, về trách nhiệm hành chính, đối với hành chạy quá tốc độ thì tùy theo tốc độ vượt quá so với quy định thì người điều khiển sẽ chịu trách nhiệm hành chính theo quy định tại Điều 5 Nghị định 171/2013/NĐ –CP, Nghị định 107/2014/NĐ-CP sửa đổi bổ sung một số điều Nghị định 171/2013/NĐ-CP: “… Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h;… từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h;... từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h đến 35 km/h;… từ 7.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h; điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định;... Như vậy, tùy theo tốc độ vượt quá so với quy định mà người điều khiển phải chịu mức phạt hành chính theo quy định pháp luật. Ngoài ra, người điều khiển còn có thể phải chịu các hình phạt bổ sung theo quy định tại khoản 11 Điều 5 Nghị định 171/2013/NĐ-CP như bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn. Về trách nhiệm hình sự, đối với hành vi này của tài xế Taxi Mai Linh có thể cấu thành tội “chống người thi hành công vụ” theo quy định tại điều 257 Bộ luật hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009. Căn cứ vào tình tiết cụ thể, hậu quả xảy ra và kết luận của cơ quan điều tra mà hành vi trên của tài xế có thể phải chịu trách nhiệm hình sự về tội chống người thi hành công vụ khung hình phạt cao nhất có thể lên tới 7 năm tù.
Phút kinh hoàng của người CSGT bị xe taxi Mai Linh tông
Bị chiếc taxi hất lên nắp capo rồi bất tỉnh, Thượng úy Long (đội CSGT số 1, Phòng CSGT TP Hà nội)nhập viện với thương tích và vẫn chưa hết bàng hoàng. Hiện nay, anh đang được các bác sĩ tại Bệnh viện Công an Hà Nội theo dõi. Nâng cánh tay bị gẫy vì cú tông xe bất ngờ, Thượng úy Long lo lắng bởi anh vẫn choáng váng, chưa thể nhớ hết những gì xảy ra. 'Chiều 25/8, khi mở mắt ra tôi đã thấy mình trong bệnh viện. Xung quanh là người thân và các đồng đội. Chỉ khi đồng đội kể lại tôi mới biết sau khi cú tông, tôi bị văng lên nắp capo rồi lăn ngược xuống đất và bất tỉnh. Taxi lại tiếp tục bỏ chạy với tốc độ cao, gây nguy nhiểm cho người đi đường', Thượng úy Long kể, giọng nặng nhọc. 'Hơn 10 năm trong nghề, chưa khi nào tôi gặp một tài xế hung hãn tới vậy' - anh chia sẻ. Nhớ lại ca trực, anh Long cho hay đang làm nhiệm vụ trên các tuyến đường thuộc quận Hoàn Kiếm, tổ tuần tra phát hiện một xe taxi đi sai làn đường nên ra hiệu lệnh dừng phương tiện. Lúc đó, chiến sĩ CSGT này đứng cách xe một khoảng đúng theo điều lệnh. Tuy nhiên thay vì chấp hành, tài xế rú ga tông thẳng. 'Mọi việc diễn ra quá nhanh, tôi không thể phản ứng và cũng không nhớ nổi những gì xảy ra sau cú tông đó', Thượng úy Long nói.