superdinos
1,000+ Views

Filter Bolong Harus Segera Diganti

Jakarta - Setiap kendaraan baik roda 2 maupun roda 4 pasti memiliki saringan udara atau filter udara yang bertugas sebagai penyaring udara dari luar untuk mendinginkan mesin atau membuat suhu mesin tetap normal. Nah Otolovers semua jika filter udara ini sudah mulai kotor maka akan mempengaruhi kinerja motor Anda lho. Karena semakin kotor udara yang ada maka semakin mempengaruhi kinerja mesin. Bagaimana mengenal filter udara yang sudah rusak atau harus diganti pada sepeda motor? Andy mekanik dari bengkel Tech Motor di Jalan Kemayoran Gempol, Jakarta Pusat mengatakan filter udara yang sudah rusak bisa dilihat dari lapisan fiternya jika ditemukan sudah ada yang bolong maka jalan keluarnya harus diganti dengan yang baru. "Filter udara yang sudah bolong itu pengaruhnya cukup besar. Kotoran jadi gampang masuk dan tidak bisa diakalin kalau sudah seperti itu. Solusinya ganti dengan yang baru," yakin Andy saat ditemui detikOto. Andy mengambil contoh pada filter udara dari Yamaha Mio yang sudah mulai rusak. Permukaan filter itu sudah bolong atau rusak karena umur pemakaiannya sudah lama. "Ini ada filter udara Mio. Ini usia pemakaiannya lebih dari 2 tahun. Kalau sudah bolong kaya gini kotoran jadi gampang masuk hasilnya kinerja motor jadi tidak enak," terangnya. Menurut Andy filter udara pada Mio biasanya menggunakan tipe kertas oli. Filter udara seperti ini dirancang khusus karena kertasnya sudah diberi pelumas oli khusus yang tugasnya menangkap udara atau kotoran yang masuk. "Ideanlnya filter udara diganti setiap 15.000 km tapi tergantung pemakaian juga. Kalau tidak diservis atau dibersihkan setiap 3.000 km atau saat melakukan servis karburator," tutup Andy.
superdinos
0 Likes
0 Shares
Comment
Suggested
Recent
Cards you may also be interested in
Modifikasi Byson Bergaya 250cc
Yamaha Byson memang memiliki body yang sangat stylish dan sporty, dengan desain tangki yang besar pas banget dengan kontur bodi belakang. Sayangnya dengan bodi dan ban dengan ukuran yang gambot kapasitas mesin Byson hanya 150 cc dan masih menggunakan sistem pembakaran karbu. Dan akhirnya banyak yang menjuluki Byson dengan Kebo. Sumber : otomotifnet Namun hal ini tidak berlaku untuk Zulkarnain, seperti yang dilansir via otomotifnet.com dia memodifikasi motor Yamaha Byson nya sepintas menjadi layaknya versi 250 cc. Menurut dia cara paling mudah untuk menaikkan kapasitas mesinnya adalah melalui ganti bodi, Karena dari tampilan bodi maka akan tercermin kapasitas mesin motor. Untuk body full set customnya Zulkarnain memesan khusus dari Lent Automodified asal Probolinggo Jawa timur. Satu set bodi kit full set tersebut meliputi kondom tangki, cover belakang, shroud, cover engine dan head lamp depan. Menariknya semua bodi kit tersebut pas dengan dudukan bodi Byson aslinya, sehingga tidak perlu membuat braket baru untuk mengikat bodi kit tersebut pada Yamaha Byson. Lent Automodified memang terkenal dalam membuat bodi kit custom yang sangat halus dan detail. Lihat saja desain bodi yang menempel pada Yamaha Byson lansiran tahun 2012 ini. Selain apik ciri khas Yamaha Byson pun masih nampak, apalagi dengan sentuhan cat yang didesain seperti asli bawaan Byson, tak pelak bakal banyak orang yang akan terkecoh. Untuk kaki-kaki, Zulkranain tak membiarkan orisinilnya. Untuk sok depan dia menggunakn sok model upside down dari Ride It. Sementara untuk lengan ayun belakang menggunakan model ala Moge dengan berlabel RD Racing. Agar semakin kekar tapak ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk depan dia menggunakan ukuran 120/60-17 dan belakang dengan ukuran 160/60-17. Dengan tampang baru ini Yamaha Byson ini nampak seperti edisi khusus 250 cc, sehingga membuat banyak orang berdecak kagum, walau aslinya hanya Yamaha Byson biasa. Tertarik? Sobat bisa pilih-pilh body kit buatan Lent Automodified silahkan kunjungi lentautomodified.blogspot.com.