rians
500+ Views

Piaggio Vespa Bakal Bikin Body Dari Plastik

New Delhi - Tubuh motor-motor Piaggio-Vespa saat ini masih 'berkulit tebal'. Namun ada kabar buruk bagi para penggila motor asal Italia ini. Sebab Piaggio dikabarkan sedang memikirkan untuk menggunakan bahan yang lebih murah. Uji coba itu menurut Motorbeam, Jumat (15/3/2013) mungkin akan dilakukan Piaggio pada Vespa LX125. Dengan bahan plastik, mereka berharap dapat mengurangi bobot kendaraan dan tentu saja membuat biaya produksi menjadi lebih murah. Dengan berat badan yang lebih ringan, diharapkan motor Vespa ini dapat berlari lebih cepat seraya mengurangi konsumsi bahan bakarnya. Bisa jadi pula ini hanyalah taktik Piaggio untuk memperluas pasarnya. Tapi banyak kalangan pula yang meragukan kabar tersebut. Karena, meski harga skuter Vespa dan Piaggio memang lebih mahal dibanding merek lain, merek Italia ini diragukan akan mempertahankan nama besarnya hanya untuk menjadikan motor menjadi berharga lebih murah. Motor Vespa LX125 didukung mesin 3 katup berkapasitas 125 cc berpendingin udara yang memompa tenaga keluar hingga 10,6 PS pada 7.500 rpm dan torsi puncak hingga 10,6 Nm di 6.000 rpm. Selain menekan biaya produksi, konsumsi BBM motor ini tentunya akan lebih hemat. Benarkah hal itu? (syu/ikh)
2 Comments
Suggested
Recent
nggak suka
biar nggak karatan ya?
Cards you may also be interested in
Modifikasi Byson Bergaya 250cc
Yamaha Byson memang memiliki body yang sangat stylish dan sporty, dengan desain tangki yang besar pas banget dengan kontur bodi belakang. Sayangnya dengan bodi dan ban dengan ukuran yang gambot kapasitas mesin Byson hanya 150 cc dan masih menggunakan sistem pembakaran karbu. Dan akhirnya banyak yang menjuluki Byson dengan Kebo. Sumber : otomotifnet Namun hal ini tidak berlaku untuk Zulkarnain, seperti yang dilansir via otomotifnet.com dia memodifikasi motor Yamaha Byson nya sepintas menjadi layaknya versi 250 cc. Menurut dia cara paling mudah untuk menaikkan kapasitas mesinnya adalah melalui ganti bodi, Karena dari tampilan bodi maka akan tercermin kapasitas mesin motor. Untuk body full set customnya Zulkarnain memesan khusus dari Lent Automodified asal Probolinggo Jawa timur. Satu set bodi kit full set tersebut meliputi kondom tangki, cover belakang, shroud, cover engine dan head lamp depan. Menariknya semua bodi kit tersebut pas dengan dudukan bodi Byson aslinya, sehingga tidak perlu membuat braket baru untuk mengikat bodi kit tersebut pada Yamaha Byson. Lent Automodified memang terkenal dalam membuat bodi kit custom yang sangat halus dan detail. Lihat saja desain bodi yang menempel pada Yamaha Byson lansiran tahun 2012 ini. Selain apik ciri khas Yamaha Byson pun masih nampak, apalagi dengan sentuhan cat yang didesain seperti asli bawaan Byson, tak pelak bakal banyak orang yang akan terkecoh. Untuk kaki-kaki, Zulkranain tak membiarkan orisinilnya. Untuk sok depan dia menggunakn sok model upside down dari Ride It. Sementara untuk lengan ayun belakang menggunakan model ala Moge dengan berlabel RD Racing. Agar semakin kekar tapak ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk depan dia menggunakan ukuran 120/60-17 dan belakang dengan ukuran 160/60-17. Dengan tampang baru ini Yamaha Byson ini nampak seperti edisi khusus 250 cc, sehingga membuat banyak orang berdecak kagum, walau aslinya hanya Yamaha Byson biasa. Tertarik? Sobat bisa pilih-pilh body kit buatan Lent Automodified silahkan kunjungi lentautomodified.blogspot.com.