rians
5,000+ Views

Seliter Pertamax, Vario 125 CBS ISS Tempuh 76,098 KM

TANGERANG- Test ride Vario CBS Idling Stop System (ISS) digelar Astra Honda Motor, Rabu (10/4/13), di Bumi Serpong Damai, Tanggerang. Gelaran yang mengundang perwakilan media nasional ini bertujuan untuk menguji tingkat keiritan Vario 125 CBS yang sudah dibubuhi tambahan teknologi fitur Idling Stop System (ISS). Titik awal keberangkatan dimulai dari Lembur Kuning, kemudian berkendara mengelilingi rute yang sudah ditetapkan, sejauh 15,5 km, dan akhirnya berakhir di Lembur Kuning kembali. Sebanyak 18 unit Vario CBS ISS yang masing-masing dibawa perwakilan jurnalis mencoba mencari angka kilometer terjauh yang dapat ditempuh untuk membuktikan tingkat keiritan skutik yang diklaim lebih efisien 37 persen dibandingkan dengan Vario tipe karburator. Perjalanan yang ditempuh melalui lalu lintas seperti pada umumnya, tidak ada pengawalan khusus untuk membebaskan jalan dari pengguna lainnya. Hal ini dimaksudkan untuk merefleksikan berkendara seperti keadaan sehari-hari dengan metode ECO Riding. Dalam rute perjalanan, semua pengendara melewati 11 lampu merah, membuat fitur ISS dapat lebih dimaksimalkan. Mesin akan mati sementara setelah motor berhenti selama tiga detik, kemudian akan berjalan lagi setelah tuas gas kembali diputar. Fitur yang sama seperti milik Honda PCX ini membuat konsumsi bahan bakar dapat semakin ditekan lebih rendah, sehinggah makin irit. Berdasarkan hasil penghitungan, konsumsi Honda Vario 125 CBS ISS tercatat menghabiskan satu liter bahan bakar Pertamax untuk menempuh jarak sejauh 76,098 km/liter. Angka ini jauh lebih hemat dibandingkan hasil pengujian konsumsi bahan bakar yang dilakukan AHM menggunakan metode ECE R40 di mana tercatat hanya 55,8 km/liter atau lebih hemat bahan bakar 7% dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI non ISS, bahkan bisa lebih hemat 37% jika dibandingkan dengan Honda Vario tipe karburator. "Dengan berkendara secara eco riding, konsumsi BBM Honda Vario 125 CBS ISS ini bisa jauh lebih hemat. Ini menunjukkan teknologi Idling Stop System terbukti memberikan manfaat yang luar biasa kepada pemakainya. Pembuktian juga bahwa Honda tidak hanya slogan tapi kita punya fakta. Mudah-mudahan ini dapat mengkomunikasikan kabar baik dari Honda," tutur Kristanto Head of Corporate Communication AHM. (ian)
Comment
Suggested
Recent
lumayan hemat
Cards you may also be interested in
Modifikasi Byson Bergaya 250cc
Yamaha Byson memang memiliki body yang sangat stylish dan sporty, dengan desain tangki yang besar pas banget dengan kontur bodi belakang. Sayangnya dengan bodi dan ban dengan ukuran yang gambot kapasitas mesin Byson hanya 150 cc dan masih menggunakan sistem pembakaran karbu. Dan akhirnya banyak yang menjuluki Byson dengan Kebo. Sumber : otomotifnet Namun hal ini tidak berlaku untuk Zulkarnain, seperti yang dilansir via otomotifnet.com dia memodifikasi motor Yamaha Byson nya sepintas menjadi layaknya versi 250 cc. Menurut dia cara paling mudah untuk menaikkan kapasitas mesinnya adalah melalui ganti bodi, Karena dari tampilan bodi maka akan tercermin kapasitas mesin motor. Untuk body full set customnya Zulkarnain memesan khusus dari Lent Automodified asal Probolinggo Jawa timur. Satu set bodi kit full set tersebut meliputi kondom tangki, cover belakang, shroud, cover engine dan head lamp depan. Menariknya semua bodi kit tersebut pas dengan dudukan bodi Byson aslinya, sehingga tidak perlu membuat braket baru untuk mengikat bodi kit tersebut pada Yamaha Byson. Lent Automodified memang terkenal dalam membuat bodi kit custom yang sangat halus dan detail. Lihat saja desain bodi yang menempel pada Yamaha Byson lansiran tahun 2012 ini. Selain apik ciri khas Yamaha Byson pun masih nampak, apalagi dengan sentuhan cat yang didesain seperti asli bawaan Byson, tak pelak bakal banyak orang yang akan terkecoh. Untuk kaki-kaki, Zulkranain tak membiarkan orisinilnya. Untuk sok depan dia menggunakn sok model upside down dari Ride It. Sementara untuk lengan ayun belakang menggunakan model ala Moge dengan berlabel RD Racing. Agar semakin kekar tapak ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk depan dia menggunakan ukuran 120/60-17 dan belakang dengan ukuran 160/60-17. Dengan tampang baru ini Yamaha Byson ini nampak seperti edisi khusus 250 cc, sehingga membuat banyak orang berdecak kagum, walau aslinya hanya Yamaha Byson biasa. Tertarik? Sobat bisa pilih-pilh body kit buatan Lent Automodified silahkan kunjungi lentautomodified.blogspot.com.
5
1
Share