rians
10,000+ Views

Untung Rugi Dua Model Jas Hujan

Jakarta - Di pasaran saat ini setidaknya ada dua jenis jas hujan, model ponco atau batman dan model 2 pieces yakni model celana dan atasan. Salah seorang Otolovers, Donny, mencoba membandingkan untung rugi dua model jas hujan ini. Apa menurutnya? 1. Jas Hujan Ponco Kelebihan Untuk jas hujan model ponco, atau biasanya saya sebut jas hujan model "batman" punya kelebihan lebih praktis. Sebab cukup dengan membawa 1 setel saja sehingga tidak memakan tempat penyimpanan dibagasi motor, dan apabila saat hujan kita bisa memakainya dengan cepat dan simpel juga ketika kita sedang membawa teman dalam perjalanan siteman tersebut bisa nebeng di belakang "sayap batman" sehingga dapat sedikit terlindungi dari sang hujan, bahkan masih cukup ruang untuk "sayap depan" buat perlindungan bagi yang membawa anak kecil. Kekurangan Sisi negatifnya yaitu dengan hanya bermodal "sayap" itu tentu saja kaki kita dan sang teman yang dibonceng tidak luput dari keganasan sang hujan, dan yang paling berbahaya selama pengalaman saya, si "sayap" belakang cenderung berlebih jika kita tidak sedang membawa boncengan sehingga menutupi lampu rem dan lampu sen belakang motor, sehingga tidak ada peringatan atau aba-aba bagi pengendara motor di belakang kita. "Ini yang sangat membahayakan sesama pengguna jalan, jika saya yang menggunakan jas hujan model tersebut saya akan duduki si" sayap belakang batman" tersebut sehingga tidak berkibar-kibar layaknya sang batman mengejar targetnya seperti di film sekuelnya dan tidak menutupi lampu belakang motor," ujar Donny. "Masalahnya tidak semua pengendara motor seperti saya yang sadar dan menghargai sesama pengguna jalan raya," tambahnya. 2. Jas baju dan celana Kelebihan Untuk jas hujan model baju dan celana punya kelebihan kita akan terlindungi dari sang hujan baik dari kepala hingga kaki tetap aman dan nyaman dari yang namanya basah, dan juga tidak ada namanya lampu belakang motor tertutupi jas hujan. Kekurangan Namun sisi negatifnya jas hujan model tersebut tidak ada istilah numpang menumpang bagi si pengendara yang membawa teman boncengan. Sehingga kita harus menyediakan minimal 2 setel ukuran dewasa dalam 1 motor dan 1 stel ukuran anak-anak bila kita sudah berkeluarga, karena kita tidak dapat memprediksikan kapan sang hujan akan menyapa kita saat di perjalanan, hal ini tentu akan membingungkan kita dalam menyediakan tempat penyimpanan buat jas hujan tersebut sebab 2 setel baju dan celana hujan sudah terdiri dari 4 pcs/bagian dan sangat membutuhkan tempat yang cukup lapang dibanding membawa 1 stel jas hujan model "batman". "Apalagi bagi pengendara yang motornya seperti saya Honda Scoopy model keluaran pertama, dengan bagasi yang sangat kecil, ini cukup merepotkan dan di pihak lain dengan jas hujan model baju dan celana kita juga tidak bisa memakainya dengan cepat bila sang hujan langsung turun dengan deras melampiaskan rindunya pada kita dan begitu juga saat kita selesai memakainya dan melipatnya tidak semudah membalikkan tangan," imbuhnya. Semakin asal-asalan kita melipat semakin besar ruang penyimpanan yang dibutuhkan, sehingga hal ini kita juga perlu belajar kesabaran dan kerapian. Nah bagaimana Otolovers? (ddn/ddn)
2 Comments
Suggested
Recent
stuju banget ponco bikin kesel
wah makasih bro gw juga banyak pengalaman buruk pake jas hujan ponco
Cards you may also be interested in
Modifikasi Byson Bergaya 250cc
Yamaha Byson memang memiliki body yang sangat stylish dan sporty, dengan desain tangki yang besar pas banget dengan kontur bodi belakang. Sayangnya dengan bodi dan ban dengan ukuran yang gambot kapasitas mesin Byson hanya 150 cc dan masih menggunakan sistem pembakaran karbu. Dan akhirnya banyak yang menjuluki Byson dengan Kebo. Sumber : otomotifnet Namun hal ini tidak berlaku untuk Zulkarnain, seperti yang dilansir via otomotifnet.com dia memodifikasi motor Yamaha Byson nya sepintas menjadi layaknya versi 250 cc. Menurut dia cara paling mudah untuk menaikkan kapasitas mesinnya adalah melalui ganti bodi, Karena dari tampilan bodi maka akan tercermin kapasitas mesin motor. Untuk body full set customnya Zulkarnain memesan khusus dari Lent Automodified asal Probolinggo Jawa timur. Satu set bodi kit full set tersebut meliputi kondom tangki, cover belakang, shroud, cover engine dan head lamp depan. Menariknya semua bodi kit tersebut pas dengan dudukan bodi Byson aslinya, sehingga tidak perlu membuat braket baru untuk mengikat bodi kit tersebut pada Yamaha Byson. Lent Automodified memang terkenal dalam membuat bodi kit custom yang sangat halus dan detail. Lihat saja desain bodi yang menempel pada Yamaha Byson lansiran tahun 2012 ini. Selain apik ciri khas Yamaha Byson pun masih nampak, apalagi dengan sentuhan cat yang didesain seperti asli bawaan Byson, tak pelak bakal banyak orang yang akan terkecoh. Untuk kaki-kaki, Zulkranain tak membiarkan orisinilnya. Untuk sok depan dia menggunakn sok model upside down dari Ride It. Sementara untuk lengan ayun belakang menggunakan model ala Moge dengan berlabel RD Racing. Agar semakin kekar tapak ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk depan dia menggunakan ukuran 120/60-17 dan belakang dengan ukuran 160/60-17. Dengan tampang baru ini Yamaha Byson ini nampak seperti edisi khusus 250 cc, sehingga membuat banyak orang berdecak kagum, walau aslinya hanya Yamaha Byson biasa. Tertarik? Sobat bisa pilih-pilh body kit buatan Lent Automodified silahkan kunjungi lentautomodified.blogspot.com.