rians
10,000+ Views

Deretan Motor Yamaha Yang Paling Banyak Dibeli

VIVAnews - V-Ixion dan Soul GT menjadi dua motor Yamaha yang paling banyak dibeli di pasaran. Keduanya masing-masing terlego 43.262 unit dan 38.957 unit pada April 2013. Penjualan Soul GT naik 12 persen (43.262 unit) dibandingkan bulan sebelumnya, yaitu 38.553 unit. Sedangkan V-Ixion membukukan penjualan 38.957 unit, dengan rincian New V-Ixion 32.919 unit dan V-Ixion lama 6.038 unit. Torehan itu masih menempatkan V-Ixion sebagai motor sport paling laris di Tanah Air. Adapun untuk segmen matik, Mio J mengemas penjualan 39.390 unit, dan Xeon RC naik 84 persen (19.118 unit) dari sebulan sebelumnya 10.402 unit. "Ditambah matik-matik Yamaha lainnya, segmen ini naik 12 persen ketimbang Maret 2013. Matik baru Yamaha (Soul GT, Mio J, Mio GT, dan Xeon RC) mendapatkan respon di pasar," kata Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia, Jumat 10 Mei 2013. Untuk segmen sport, penyumbang kedua terbesar setelah V-Ixion adalah Byson (3.621 unit) dan Scorpio (501 unit). Penjualan motor sport Yamaha teratas dengan perolehan 43.079 unit, sedangkan motor injeksi berkontribusi 80 persen untuk total penjualan Yamaha di April, atau 175.229 unit dari total 217.820 unit. Dalam empat bulan pertama di 2013, Yamaha sudah melego 840.790 motor. Matik penyumbang terbanyak 470.273 unit, bebek 193.432 unit dan sport 177.121 unit. Mio J motor Yamaha yang paling banyak terjual dalam empat bulan pertama tahun ini, 161.866 unit disusul Soul GT 151.994 unit, V-Ixion (lama dan baru) 149.360 unit, Mio GT 91.726 unit dan Jupiter MX 47.620 unit.
2 Comments
Suggested
Recent
keren memang ni produk yamaha, Yang lain hanya ngikutin!! :)
fokus nya bukan ke motornya niiih
Cards you may also be interested in
Modifikasi Byson Bergaya 250cc
Yamaha Byson memang memiliki body yang sangat stylish dan sporty, dengan desain tangki yang besar pas banget dengan kontur bodi belakang. Sayangnya dengan bodi dan ban dengan ukuran yang gambot kapasitas mesin Byson hanya 150 cc dan masih menggunakan sistem pembakaran karbu. Dan akhirnya banyak yang menjuluki Byson dengan Kebo. Sumber : otomotifnet Namun hal ini tidak berlaku untuk Zulkarnain, seperti yang dilansir via otomotifnet.com dia memodifikasi motor Yamaha Byson nya sepintas menjadi layaknya versi 250 cc. Menurut dia cara paling mudah untuk menaikkan kapasitas mesinnya adalah melalui ganti bodi, Karena dari tampilan bodi maka akan tercermin kapasitas mesin motor. Untuk body full set customnya Zulkarnain memesan khusus dari Lent Automodified asal Probolinggo Jawa timur. Satu set bodi kit full set tersebut meliputi kondom tangki, cover belakang, shroud, cover engine dan head lamp depan. Menariknya semua bodi kit tersebut pas dengan dudukan bodi Byson aslinya, sehingga tidak perlu membuat braket baru untuk mengikat bodi kit tersebut pada Yamaha Byson. Lent Automodified memang terkenal dalam membuat bodi kit custom yang sangat halus dan detail. Lihat saja desain bodi yang menempel pada Yamaha Byson lansiran tahun 2012 ini. Selain apik ciri khas Yamaha Byson pun masih nampak, apalagi dengan sentuhan cat yang didesain seperti asli bawaan Byson, tak pelak bakal banyak orang yang akan terkecoh. Untuk kaki-kaki, Zulkranain tak membiarkan orisinilnya. Untuk sok depan dia menggunakn sok model upside down dari Ride It. Sementara untuk lengan ayun belakang menggunakan model ala Moge dengan berlabel RD Racing. Agar semakin kekar tapak ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk depan dia menggunakan ukuran 120/60-17 dan belakang dengan ukuran 160/60-17. Dengan tampang baru ini Yamaha Byson ini nampak seperti edisi khusus 250 cc, sehingga membuat banyak orang berdecak kagum, walau aslinya hanya Yamaha Byson biasa. Tertarik? Sobat bisa pilih-pilh body kit buatan Lent Automodified silahkan kunjungi lentautomodified.blogspot.com.