PirelliTire
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피렐리 런-플랫 타이어

피렐리 런-플랫 타이어 ​ 타이어 공기압이 없는 상태에서 차량의 무게를 지탱해줄 수 있는 옆면이 강화된 타이어 ​ 표준형 공기압이 상당히 낮은 타이어의 경우​ 휠이 타이어의 옆면을 침투합니다. 타이어의 열이 높아져 내부 부품을 손상시킵니다. 타이어의 구조의 해체가 발생할 수 있습니다. 타이어 비드가 탈착되는 위험성이 증가할 수도 있습니다. 공기압이 상당히 낮은 타이어의 경우 피렐리 런-플랫 기술은 안전성과 주행 이동성을 개선해 줍니다. 피렐리의 자체 지원시스템을 통하여 옆면 구조물에 특수 보강물질이 삽입되어 있습니다. 피렐리 런-플랫 타이어는 타이어 공기압이 없는 상태에서도 차량의 수평 및 횡축 부하를 지탱해 줍니다.
피렐리의 런-플랫 타이어는 공기압이 낮거나 아예 없는 경우에도 운전자가 안전장소에 도달하거나 운행을 마칠 수 있도록 설계 되었습니다. 타이어가 펑크가 났을 경우에도 런-플랫 타이어는 최대 80km 까지 최고 시속 80km 로 달릴 수 있도록 설계되었습니다. 피렐리 런-플랫 타이어 사용에 따른 면책사항 런-플랫 타이어는 장착되는 차량의 사양에 기초하여 개발되었습니다. 따라서, 런-플랫 타이어는 런플랫을 수용할 수 있도록 제조된 차량에만 장착이 가능할 수 있습니다. 런-플랫 타이어는 타이어 공기압 기능 모니터링 시스템과 연계하여 장착되어야 합니다. 공기압 모니터링 시스템에 타이어를 탑재하는 것은 특수 취급자에 의하여 행해져야 합니다. 타이어 공기압이 사라진후 80km 까지 최대 80km의 속도로 연속해서 주행할 수 있음을 피렐리는 보장합니다.
차량과 관련된 특정 안전 및 운행정보에 대해서는 차량 소유자 메뉴얼을 항시 참조하여야 하며, 타이어 공기압이 낮다는 경고가 나타나면, 타이어 상태와 타이어 공기압 모니터링 시스템에 대해서 즉시 해당 취급자가 점검하여야 합니다. 일단 공기압이 유실된 타이어는, 불충분한 공기압 상태에서 사용된 시간과 조건을 규명할 수 없기 때문에 해당 타이어는 수리를 할 것이 아니라 교체하여야 합니다
손상된 런-플랫 타이어나 공기압 유실을 경험한 런-플랫 타이어는 동일한 크기 및 성능 (부하 지표 및 속도 코드)을 가진 또 다른 런-플랫 타이어로 즉시 교체하여야 합니다. 피렐리는 다른 형태의 타이어나 다른 부하 지표 또는 다른속도코드의 타이어는 어떠한 차량이든 동일한 축에 장착하지 말 것을 권장합니다.
공기압이 유실된 후,림이 손상되지 않았음을 보장하기 위하여 검사하여야 합니다. 손상이 되거나 기형화된 림은 새로운 런-플랫 타이어를 장착하기 전에 교체되어야 합니다 공기압 유실의 경우에 타이어 비드의 탈착 위험성을 감소시켜줄 확장형 험프림(Hump Rim)의 사용을 권고합니다.
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좋은 정보 감사해용!
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