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2016 년 포뮬러 원 챔피언을위한 전투를

HESE F1® 출시가 가능한 2016 년 포뮬러 원 챔피언을위한 전투를 할 것 도전자로 많은 사람들을 보여주기 위해, 현실과 온라인 모두, 유럽에 걸쳐 일어나고있다.
일부 팀 - 르노와 레드 불 등은 - 단지 섀시를 잘 바르셀로나에서 개막 시험 전에 마지막 일까지 진행의 미세 조정과 함께, 자신의 2016 liveries을 보여주기 위해 선택했습니다. 이 팀 모두 들어, 색상은 키 이야기의 일부입니다 : 르노 F1®하는 프랑스 제조업체의 반환을 표시하기 위해 (몇 년 전에서 피렐리 테스트 자동차의 그것과 비슷하지 않음) 중간 검정색과 노란색 제복을 공개 제조업체 용량.
그것은 2005 년에 스포츠를 입력 한 이후 팀이 착용했다고 모양을 교체 매트 블루 색상 : 레드 불 한편, 런던에서 대담한 새로운 모습을 출시했다.
일부 팀은 오히려 본격적인 미디어 출시보다, 밖으로 테스트 전에 간단한 롤에 대한 선택하고있다. 가장 간절히 기대 새로 도착한 중 하나는 홍보 행사의 일환으로 지난 주 처음으로, 실버스톤, 영국에서 트랙에 걸린 메르세데스 F1 W07 하이브리드입니다. 그것의 지배적 인 전임자에서 근본적으로 다른 보이지 않지만, 메르세데스는 최근 몇 년 동안의 우수한 결과를 구축하기 위해 '도처에 최적화'로 설명하는 정책을 추구하고있다.
그러나 다른 팀은 도전을 찾고 있습니다. 특히, 새로운 페라리 SF16-H - 또한 1970 년대의 영광 년에서 힌트 새로운 색상 스포츠 - 엔진, 서스펜션과 공기 역학 개선을 갖추고 있습니다. 기술 감독으로 제임스 앨리슨은 마라넬로에서 팀의 출시에 말하기, 말했다 : "우리의 모든 희망이 차에 있습니다."
커버를 분해 할 수있는 다른 신차는 지난해 도입 된 '사이즈 제로'철학을 계속 2016 년 맥라렌 - 혼다 MP41을 포함한다. 영국 팀은 여러 세계 챔피언 페르난도 알론소가 말했다 그들의 최신 기계에 대한 온라인 발사 선택했다 ". 전체 차량이 아름다운"기대에 크게 미치지 2015 시즌 후를이 가장 중 하나에 대한 중요한 시즌이다 포뮬러 원에서 상징적 인 팀 : 희망이 보이는만큼 좋은 이동합니다.
그것은에로 라이벌 팀 간의 경쟁이 트랙 오프로 강렬 증거 : 또 다른 전설적인 이름 - - 윌리엄스는 몇 시간 금요일에 페라리 출시 전에 FW38의 사진을 공개하여 최종 2,016 차를 출시 할 최초의 팀이었다 .
윌리엄스 FW38의 서스펜션은 타이어가 제안에 기계적 그립을 최대한 활용할 수 있도록 설계, 완전히 새로운 기능입니다. 팀이 2015 년에서 자신의 약한 점을 해결하기 위해 설계되었습니다 말한다 공기 역학 개선도 있습니다.
무엇 발사 시즌에 대한 흥미로운 것은 정확히 같은 도전에 응답 이렇게 많은 다른 솔루션이 있다는 사실이다. 그러나 자동차와 엔진 디자인 중이 모든 다양성에도 불구하고, 한 가지 모든 그랑프리에서 동일하게 유지 : 피렐리 타이어를. 이 타이어 선택과 성능에 관해서 먼저 완료 자동차뿐만 아니라 최근 완료 차, 똑같은 기회를 가지고있다.
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이런상황이 오지않으려면 모두들 안전운전은 필수겠죠?! 뭐든 기본에만 충실하면 됩니다~! 1. 많이 돌아 다니세요 운전은 할 수록 쌓입니다. 1년정도 운전하면 자신감이 하늘 을 찌르는데, 사고는 초보때보단 자신감이 하늘을 찌를때 자만하면 잘 일어 납니다. 지금보단 그때 더 조심하세요 2. 자신감을 갖고 운전하세요. 다른사람들을 맞춰서 운전한다고 생각하지말고, 내가 남들을 피해서 내길을 간다라고 생각하고 자신감 갖고 운전하세요. 차선을 잘 달리고 있나 걱정이 들땐, 오른쪽 사이드 미러로 차선이 보이나 확인하면 됩니다. 보통 운전자가 차선의 치우친 왼쪽보단 중앙에서 약간 왼쪽으로 달린다고 보면 됩니다. 3. 정확한 의사를 표시하세요. 깜빡이 키고, 차선 바꿀꺼면 확실히 들어가고, 안들어 갈거면 안들어가고. 갈듯 말듯 엉거추춤하면, 뒷차량들이 성질냅니다. 한국에선 특히 운전할땐 많은 분들이 성질이 급해집니다. 양보할땐 양보하고, 들어갈땐 확실히 들어가는 센스.(상황 판단이 빨라야 됨 - 자칫 사고 가능 -> 확실한 의사 필요) 4. 미리 미리 생각하고 운전하세요. 곧 좌회전 할거면 가능한 1차선, 직진시 2차선, 우회전시 3차선 이렇게 미리 미지 준비하세요 5. 가능하다면 후방카메라와, 전후방 근접센서를 설치하세요. 가장 많이 일어나는 주차중 접촉사고를 막아줍니다. 저도 후방 카메라 없는 차를 운전할땐 자신감이 바닥입니다. 이럴땐 귀찮아도 차에서 내려서 여러번 내려서 확인하고 조금씩 주차합니다. 다른차 한번 긁으면, 보통 30정도 나가니, 귀찮아도 이게 답입니다. 6. 핸들링은 다 불안합니다. 사람이니까요. 순간 순간 너무 돌아갔구나 싶을 땐 풀고 반대의 경우 감고를 해야합니다. 이건 운동신경과 같다고 봅니다. 출처 & 더보기 : www.autodamoa.com