bornalmighty
10,000+ Views

Mazda MX-5 Sport Graphite

잘빠지고 잘나가고 다 좋은데 영국에만 있는게 함정
4 Comments
Suggested
Recent
@juliayoo 진짜 이쁘죠!
이쁘다
@homer 맞아요! 2만 파운드 조금 넘던데요! 저같아도 여유 있으면 살 것 같아요ㅠㅜㅠㅜ 너무 이쁨 ㅠㅜㅠㅜㅠ
가격도 그리 비싸지 않던데요ㅎㅎ 영국에서 500대만 한정판매했다던데...금방 다 팔렸다고 알고 있습니다ㅎㅎ
Cards you may also be interested in
약 5천대 침수차가 중고차 매물로 쏟아진다. 침수차 구별법
최근 전국에 집중호우가 며칠째 지속되면서 전국적으로 수천대의 침수차가 유통될 것으로 예상됨 (약 5천대 이상). 7월달만 3천건 접수. 자차 보험 안들고 운행하시는 분들이 40%. 그렇다면 실제로 최소 4천대~5천대 침수차들이 쏟아질 예정. 침수차들이 물론 폐차장으로 가기도 하지만, 악덕딜러들한테도 가게됨. 중고차를 구매하려는 선량한 사람들이 속아서 침수차를 사지 않도록 침수차 구별법을 공유하고자 함. *전문가들도 실제로 침수차 구별을 어려워 한다고 함. 1. 냄새로 구별 차 내부가 굉장히 깨끗해보임 첫번째 냄새를 맡아볼 것 곰팡이가 많이 핀 꿉꿉하고 습한 냄새가 남 침수된지 몇년 된 차에서도 냄새가 남 냄새를 완벽히 제거하기란 어려움 그리고 좌석을 자세히 보니 하얀거 = 곰팡이 물기가 말랐다 할지라도 차 안에 곰팡이가 핌 차 안에 좌석에 곰팡이를 발견했다 ? 침수차 확률이 높으니까 도망가 🏃‍♀️💨 2. 안전벨트로 구별 안전벨트를 끝까지 잡아당겨 보면 흙탕물 자국같은게 남아있음 흙 자국 흙이 덕지덕지 소름.. 근데 요새 이런 침수차 구별법이 돌아다니면서 안전벨트를 통째로 갈아버린다 함 앞좌석 안전벨트는 교환이 쉬운데 뒷자리는 교환이 어렵기 때문에 안전벨트 확인은 뒷좌석을 해볼것 만약 안전벨트가 다 깨끗하다 그러면 교환된건지 확인해볼것 뒷좌석 밑으로 쭉 내려오면 만약 안전벨트가 다 깨끗하다 그러면 교환된건지 확인해볼것 뒷좌석 밑으로 쭉 내려오면 맨 아래쪽에 라벨이 있음 제조일자가 10년 4월 4일이라 써있는데 안전벨트 라벨의 제조일자와 차의 연식이 같아야 함 일치 하지 않으면 침수차일 확률이 높으니 무조건 도망가 🏃‍♀️💨 3. 트렁크 확인 침수차들은 보통 트렁크가 깨끗함 (침수차 아닌 척 해야하니까) 트렁크 안에 커버를 들어보면 1차로 뭔가 느낌에 쎄함... 그리고 주변에 물웅덩이가 보임 침수차는 아무리 닦아도 또 생긴다고 함 차 안에 말도 안되는 물웅덩이가 있다 ? 도망가 🏃‍♀️💨 커버 하나 더 들면 타이어가 있는 자리가 보임 보면 진흙이 많은데 흙자국이 많은 차들은 침수차지만 반대로 이 안이 엄청 깨끗한 차도 있음 사람들이 평소 굳이 이 곳을 열어서 세차를 하진 않음 만약에 이 곳이 지나치게 깨끗하다? 도망가 🏃‍♀️💨 또 하나 트렁크 양 옆 사이드에 사진 부분처럼 뜯어서(쉽게 뜯김) 확인해보기 안쪽에 진흙, 나뭇잎 등이 있는지 확인. 있으면 침수차 😭 4. 차량 앞쪽(보닛) 열어 퓨즈박스 확인 사진을 보면 굉장히 더러운데 저건 정직한 침수차라 그런거고 우리가 보러간 중고차는 이미 청소를 해서 깨끗한 상태. 사진처럼 오른쪽 끝에 네모박스가 퓨즈박스인데 침수차는 이게 교환이 되어 있음. 퓨즈박스 뚜껑 열어서 (쉽게 열림) 볼트만 확인 볼트(빨간 네모박스) 가 녹이 슬거나 까진 게 보인다? 교체한 증거니 도망가🏃‍♀️💨 5. 웨더스트립 뜯어서 확인 고무패킹 확인 노란거 = 진흙 아래쪽 진흙 자국 확인 안에 틈안까지 진흙이 있다? 침수차니까 도망가🏃‍♀️💨 출처
운전자들이 꼭 알아야 할 방어운전 팁
1. 안전거리를 확보한다. 아주 기본적인 방법입니다. 그러나 사실 정신없이 운전을 하다보면 정말 어려운 부분중에 하나인데요. 특히 앞차는 물론 뒷차와의 간격이 사실 매우 중요합니다. 최근 일어나는 사고의 원인을 보면 끼어들기 및 급정거에 대한 부분이 많이 일어나고 있습니다. 이 부분에 대해 대비하기 위해서도 초보운전의 유의사항으로 많이 배우신 안전거리 확보에 반드시 조심하셨으면 좋겠습니다. 2. 넓은 시야를 확보하기 사실 운전 경력이 오래 된 분들의 차를 타면 늘 안정적인 느낌을 받는 경우가 많습니다. 그리고 특히 그분들이 늘 좌/우를 계속적으로 사이드 미러로 확인하며 운전을 하는 모습을 볼 수 있는데요. 이렇게 주변차에 대한 넓은 시야를 확보하는 것은 매우 중요합니다. 항상 신호체계를 잘 확인하며 비보호 좌회전 및 신호에 있어 늘 차량 앞 5대 정도의 상황을 늘 유심히 살펴 보시면서 급작스런 우발상황에 반드시 대비해야합니다. 3. 진로를 변경하면서 반드시 방향지시등 사용 자칭 운전에 고수분들이 늘 잊어먹는 기본 예절이라 볼 수 있습니다. 단순하게 차선을 변경하거나 또는 좌회전/우회전 시 최근에는 더욱 이렇게 방향지시등을 안하고 운전하는 분들이 많은데요. 상대방에게 내가 어디로 이동할 것이라는 것을 알려주는 일종의 신호이기 때문에 항상 간단한 이동이라 하더라도 반드시 켜주시길 바라며, 일종의 차선 변경이나 또는 뒷차에 감사(?)한 상황이 있다면 예의상 비상깜빡이를 키는 것은 차후 보복운전이나 기타 상황에서 매우 좋은 방법이라 할 수 있습니다.  4. 후방차량에 대해 방어운전방법 사실 방어운전의필요성은 나에 대한 안전도 있지만 상대방에 대한 경고도 그 의미가 됩니다. 가장 사고가 많이 나는 이유가 바로 근접했을 시 매우 위험한 상황에 노출되는 부분인데요. 이럴때는 후방의 차량이 자신의 차를 추월할 수 있도록 양보하는 것과 조금씩 브레이크를 사용해서 상대방 운전자에게 경각심을 주는 것이 중요합니다.  5. 운전에 집중하기 가장 위험한 부분입니다. 최근에는 우리나라에서도 미국처럼 운전 중 스마트폰 사용 시 징역에 처하는 법을 국회에서 고려하고 있다는 말이 나올정도로 운전 중 다른 일을 하는 것은 매우 위험한 상황인데요. 졸음운전을 예방하기 위해 단순한 대화 나 음악듣기는 사실 괜찮지만 시선이나 집중도를 흐리는 스마트폰 조작 및 네비게이션 조작의 경우 매우 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 운전중 운전에만 집중해야합니다. ------------------------------------------------- 카카오채널소식받기 https://goo.gl/j8DGVG 카카오톡 소식받기 https://goo.gl/igLUav -------------------------------------------------
세상에서 가장 럭셔리한 캠핑카 TOP 10
캠핑족들이 늘어나면서 단순한 캠핑장비의 가격들도 천차만별 어마어마 한데요. 아예 캠핑카를 직접 만들어 사용하시는 분들부터 구매하시는 분들 대여하시는 분들 다양하게 많이 존재합니다. 이런 캠핑카의 퀄리티를 상상초월하게 제작해서 만든 럭셔리여행버스 다양한 시스템,설정,디자인으로 돈 있는 부자들의 캠핑을 위해 만든 캠핑카를 소개합니다 10. Entegra Coach Cornerstone 45DLQ - 5억 5,000만원 화려하고, 다양한 요소를 가진 가장 넓은 버스중 하나 입니다. 사운드, 디자인 등의 고급 시스템으로 여행을 편안하게 즐길 수 있도록 만든 캠핑카 입니다. 9. Country Coach Magna 630 -5억 8,580만원 ALO 600마력의 엔진으로 산악지형에 적합할 정도로 좋습니다. 퀸침대와 엔틱한 인테리어의 캠핑카 8. UNICAT Amerigo International - 5억 9,200만원 탐사 차량으로 우리가 아는 캠핑카의 모습과 가장 유사한 모습을 가지고 있지만, 특수한 상황에 처한 경우, 물의 오염을 제거하는 워터메이커를 가지고 있어 더러운 물도 깨끗하게 사용 할 수 있습니다. 7. Monaco Dynasty 45P - 6억 9,323만원 RV업계 선두주자인 모나코에서 만든 제품. 소유자의 취향에 따라 커스트 마이징을 할 수 있습니다. 바닥은 도자기타일, 킹사이즈침대 캐비닛 등이 있습니다. 6. Newmar King Aire - 11억 337만원 클래스 A 모터코치와 600마력의 커민스 ISX 터보 디젤 엔틴을 사용. 전력제어와 구동조향시스템, 그레이트 네비게이션 시스템을 사용하고 대형욕실이 있습니다. 5. Country Coach Prevost - 11억 8,350만원 스테인리스 스틸커버가 있는 캠핑카 울퉁불퉁한 지형에는 적합하지 않지만, 도시와 마을 사이를 여행하기에 적합한 캠핑카 4. Foretravel IH-45 Luxury Motor Coac - 15억 4,000만원 2만kw 발생기, 4개의 지붕 A/C 유닛 포함 기능, 품질, 모두의 면에서 최고인 차량. 외부,내부 소음제거를 위한 설계등으로 만족할만한 캠핑카 입니다 3. Prevost H3-45 VIP - 18억 9,360만원 12피트 5인치의 가장 높은 오두막 높이를 가지고, 운전자와 승객 모두에게 멋진 전망을 제공 합니다 정밀 성형 섬유로 가볍지만 강력한 소재를 사용하였고, 내부 인테리어도 현대적으로 제작되었습니다. 2. Featherlite Vantare Platinum Plus - 29억 5,875만원 이탈리아 레자가죽, 대리석계단 스와로브스키 크리스탈, 엔틱한 청동 등 값비싼 디자인물건들로 이루어진 인테리어 AVIC N-2 GPS시스템으로 실시간 교통상황 날씨 경고 알림들을 알 수 있고, 스포츠카 정도는 차량 내부에 파킹할 수 있는 공간이 있는 엄청난 캠핑카 입니다. 1. Marchi Mobile EleMMent Palazzo - 35억5,050만원 지금까지의 캠핑카도 어마어마 했는데, 이 차는 꿈같은 차량이네요. 세계에서 가장 비싼 캠핑 차량 입니다. 오토바이, 항공, 요트의 기능을 결합한 최고의 차량입니다. 나무바닥과 대리석카운터를 갖추고 계단을 통해 2층으로 올라갈 수 있어, 석유부자들 사이에서 인기가 많은 차량 입니다.
카홀릭 리뷰 - 세계에서 가장 사랑받은 로드스터 '마쯔다 MX-5'
마쯔다가 전서계에서 가장 많은 사랑을 받은 로드스터 MX-5의 4세대 모델을 공개했다. 마쯔다 MX-5는 미아타, 혹은 유노스 로드스터, 로드스터 등의 이름으로 1989년 데뷔 이후 95만 여 대의 판매량을 기록하며 "세계에서 가장 많이 팔린 로드스터"라는 타이틀을 보유하고 있다. 실제 기네스 북에도 MX-5의 판매량에 대한 내용은 공식 기록으로 등재되어 있다. 2005년 3세대 MX-5(NC) 출시 이후 10년 만에 새롭게 공개 된 4세대 MX-5(ND)의 디자인 공개는 인터넷을 통해 전세계에 생중계로 방송되었다. 마쯔다 MX-5는 낮은 출력으로도 즐겁고 완성도 높은 주행 성능으로 많은 사랑을 받아왔기 때문에 이번 4세대 모델의 등장에 대중들은 뜨거운 관심을 보였다. 새롭게 공개 된 MX-5의 디자인은 최근 마쯔다의 디자인 코드인 'KODO : Soul of Motion'의 영향을 받아 날카로운 감성을 품고 있으며 2008년 고성능 서킷 주행 차량인 '푸라이'와 2010년 고성능 GT 형태의 '시나리'의 디자인 요소들이 자리잡았다. 3세대 모델 초기 동글동글했던 MX-5가 후기 모델로 향하며 점점 날카로운 모습으로 변한 것의 연장선이다. 차량 디자인은 2010년 시나리의 영향을 많이 받고 있으며 스포츠 성향이 강한 MX-5 개성을 살리기 위해 현재 판매 되고 있는 일반 승용 모델인 마쯔다2, 마쯔다3 그리고 마쯔다6 등과 차별화를 추구했다. 날카롭게 응시하는 헤드라이트 아래에 새겨진 사다리 꼴의 안개등은 시나리와 같은 컨셉 차량에서나 볼 수 있던 디테일 요소였고 마쯔다의 다른 양산 모델에서는 찾아볼 수 없는 요소였지만 MX-5의 존재감을 살리기 위해 그대로 적용했다. 보닛을 최대한 길게 그리고 캐빈룸을 충분히 뒤로 밀어 내 '롱 노즈-숏 데크'의 실루엣을 완성해 더욱 스포티한 이미지를 표현했다. 전체적인 비율은 소형 로드스터 답게 작은 차체지만 낮게 움츠리고 있는 모습은 날렵하다. 차량 전면은 깎아지듯 날카롭게 그려냈지만 보닛은 충분한 볼륨을 더해 부드럽게 표현했다. 여기에 리어 펜더 부분은 한껏 부풀려 풍성하고 고급스러운 느낌을 표현했다. 재미있는 것은 기존 휠 볼트가 5개 였지만 이번 모델은 4개로 줄었다. MX-5 디자인 공개에서는 소프트 탑 모델만 공개되었다. 3세대에서 채용되었던 하드탑 대신 소프트탑으로 회귀하여 낮은 무게중심과 더불어 로드스터다운 디자인을 어필한다. 그러나 북미 시장을 비롯해 세계 시장에서 하드탑에 대한 수요가 충분하기 때문에 마쯔다 역시 하드탑 모델 또한 언제든 출시 할 수 있도록 준비하고 있다고 알려졌다. 인테리어는 깔끔하게 꾸며졌다. 마쯔다 디자인이 담긴 3-스포크 스티어링 휠과 원형의 에어밴트가 자리 잡은 센터페시아 상단에는 내비게이션 디스플레이를 팝업 식으로 고정했고 공조기 컨트롤러은 원형 다이얼로 표현했다. 길이가 짧은 숏 시프트 레버와 바로 옆에 자리 잡은 사이드 브레이크 레버를 통해 즐거운 주행을 추구할 수 있게 했다. 여기에 헤드레스트 안쪽에 스피커를 장착해 오픈 에어링 상황에서도 음악을 즐길 수 있도록 했다, 마쯔다 MX-5는 세로 배치 한 엔진을 엔진룸 가장 안쪽으로 밀어 넣은 프론드 미드쉽 방식에 후륜 구동을 채택했다. 이를 통해 최적의 앞뒤 무게 밸런스를 추구해 50:50의 무게 배분을 완성했다. 여기에 차체 높이를 크게 낮추며 무게 중심을 차량 아래쪽으로 낮춰 더욱 안정적인 주행이 가능토록 했다. 게다가 마쯔다가 자랑하는 스카이액티브 샤시를 통해 차량 중량을 100kg 가량 경량화하며 안전성도 확보했다. 파워트레인에 대한 상세한 내용이 공개 되지는 않았지만 마쯔다는 MX-5만을 위한 셋업을 거친 엔진과 변속기 등을 장착할 것으로 알려졌다. 1.5L와 2.0L 배기량의 스카이액티브-G 가솔린 직분사 엔진을 채택할 것으로 알려졌으며 6단 자동 변속기와 수동 변속기가 호흡을 맞출 것으로 보인다. 서스펜션의 경우 전륜에는 위시본을 후륜에는 멀티 링크를 더해 우수한 주행 성능과 노면 추종성을 확보한 것으로 알려졌다. 4세대 MX-5의 파워트레인 구성과 제원 등에 대한 자세한 내용은 오는 10월 파리 모터쇼에서 공개될 예정이다. 자동차 전문 매거진 카홀릭 : http://carholic.net/6628