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지하철 여성전용칸 : 여성만 분리해버리면 만사해결일까?

오늘부터 3개월간 부산 지하철에는 출퇴근 시간 여성전용 칸이 시범운영된다고 합니다. 20년도 더 전에 서울에서도 시행된 적이 있었지만 당시에도 논란이 있어 폐지되었다고 하는데요. 일단 Ttimes의 기사를 먼저 살펴보시죠.
출퇴근길 지하철을 이용하는 일이 그리 많지 않지만 어쩌다가 타게 되었을 때는 색다른 경험을 하게 됩니다. 흔히 말하는 사회적 거리를 안쪽으로, 가족이나 연인에게나 허락되는 공간을 불특정 타인들과 공유하는 경험을 하게 되죠. 매일 경험하는 분들에겐 익숙한 일인지 몰라도 어쩌다 빼곡한 콩나물 시루같은 공간에 끼어버리면 참 난감합니다. 어쩌다 탔음에도 고의인지 아닌지 애매모호한 신체접촉은 일일히 언급하기도 어려울 정도입니다.

여성만 따로 탑승하는 칸을 만드는 것은 참 쉽게 생각할 수 있는 발상입니다. 발상을 그렇게 하려면 아예 세계 초유의 남녀칠세부동석 지하철을 만들면 어떨까요? 남자는 1-5량, 여자는 6-10량.. 이용성비에 따라 6:4나 7:3이 될수도 있겠구요. 해외 가십뉴스에 등장하기 딱 좋겠죠?

지하철 성추행, 치한 범죄는 우리나라 뿐만은 아닙니다. 가까운 일본에도 특히 동경과 사이타마현을 오가는 사이쿄센이라는 노선은 '치한선' '치한전차'라는 별명이 있을 정도로 출퇴근 시간 치한범죄가 많이 일어납니다. 빽빽하게 사람이 가득찬 전철 안에서 불가피한 자극에 의해 성적 욕망이 생길수는 있겠지습니다. 몸이 자극에 반응하는 것은 자연스런 일이죠. 하지만 그 욕망을 넘어 타인의 신체를 동의없이 탐하는 것은 부끄러운 일입니다. 그게 부끄러운 줄 모르는 사람들이 많다는 것이 문제겠지만요.

여성전용칸을 만드는 것 자체에 대해 행정편의적 발상이고 근본적으로 삐뚤어진 사고라는 데는 동의하지만 그렇다면 넌 어떤 뾰족한 수가 있니라고 대안을 요구받으면 저 역시 ....... 근본주의적인 답변밖에 할수 없는 상황이네요.

이래저래 서민들, 그중에서도 서민 여성들은 살기 힘든 세상입니다.

- White 혜연

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성범죄뿐만 아니라 모든 강력범죄의 형량을 교화의 목적이아닌 처벌의 목적으로 바꾸고 모든 사건은 가해자의 막중한책임 임을 인식시켜야한다 생각이드네요
돈 가장 안들이는 방법인 처벌을 강화하면 될 것을... 이런 븅신들은 세금 못 써서 안달났지
여자가 원인이 아니라 그 새끼들이 범죄의 원인이고 이유인데 왜 저러는거죠? 매번 느끼지만 범죄자 처벌이 너무 가벼우니까 이런일이 계속 일어나는거 아닌가 싶습니다. 우리나라만큼 범죄자에게 자비로운 나라가 또 있을까 싶네요.
성범죄가 지하철에서만 일어나나? 아예 나라를 둘로 나누고 국가분단선 그으면 범죄률0%가 되겠네! 범죄가 일어나면 범죄자를 처벌하고 처벌 강도를 높여서 추가적인 범죄가 일어나지 않도록해야지 솜방망이 처벌 해놓고 왜 모든 남성을 잠재적 범죄자로 몰아 자율권을 박탈하는것인가? 위에도 나왔듯이 여성칸에 타지못한 여성은 범죄를 당해도 여성탓이라는 말인가? 고생해서 정치가가 됐으면 정치를 해라 국민들갖고 실험하지말고
지하철 범죄를 방지하기 위해 여성을 분리해야 한다고 하면 진짜 효과를 보는 방법은 딱 한가지다. 남성의 지하철 이용을 금지시키거나 여성의 지하철 이용을 금지시키거나...
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