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[인사팀 합격 10계명] ⑧쌍용자동차, “대기업서 너무 튀는 지원자는 부담백배”

▲ 쌍용자동차
고용노동부 산하 한국고용정보원은 ‘기업인사담당자를 만나다’ 코너를 두고 있습니다. 이 코너에는 자동차, 금융, 통신, 광고 등 18개 주요 업종의 대표적 기업에 종사하는 인사 책임자들과의 생생한 ‘실명 인터뷰’가 담겨있습니다. 서류전형, 필기시험, 면접 등 채용의 전 과정에 대한 ‘정확한 정보’를 공개한 거죠. 이는 주요 언론 매체들조차도 시도하기 어려운 일입니다.

취준생 입장에서 인사 책임자들의 육성 조언은 소중한 자료입니다. 뉴스투데이는 그들의 인터뷰 내용을 ‘10계명’으로 정리하고 이에 대한 ‘분석’을 추가했습니다. 많은 취준생들이 취업스터디 그룹 등에서 토론 자료로 활용하기를 기대합니다. <편집자 주>


쌍용자동차 윤현식 인사팀원의 합격 10계명

쌍용자동차의 윤현식 인사팀원은 “업종을 바꾸기는 쉽지만 직종을 바꾸기는 어려운 것이 회사 생활”이라면서 “어떤 회사를 지원하든 본인이 어떤 직무에서 평생을 바쳐 일할 것인가에 대해 진지하게 고민하는 기간을 거쳐야 한다”고 밝혔다. 본인의 역량이 어디에 있는지 대학시절 고민하고 준비해 나가는 과정이 회사 입사지원 시 중요하게 작용한다는 이야기다.


① R&D, 생산, 세일즈 마케팅, 경영지원 등 4개의 직무중 선택하라

“국내 완성차 제조업의 경우 크게 4가지 직군으로 직무를 구분할 수 있습니다. R&D 직군에서 신기술 및 신차에 대한 연구를 지속적으로 수행해 현재 트렌드에 맞는 다양한 차종을 개발하는 업무로 신차 제조 업무를 시작합니다. 제품개발부터 상품기획, 선행연구, 설계, 시험, 엔진개발, 디자인 등 다양한 직무가 있습니다.

R&D 직군에서 개발되고 설계된 차종에 대한 생산은 Technology(생산) 직군에서 맡고 있습니다. 이 직군은 실제 제품의 양산을 위한 메인 역할을 담당하며 생산, 생산기술, 생산관리, 품질관리, 구매 등의 세부 직무로 구성되어 있습니다.

이렇게 생산된 다양한 차종들은 Sales&Marketing(세일즈·마케팅) 직군에서 실제 구매 고객들을 위해 다양한 전략을 수립해 소비자에게 판매됩니다. 이 직군은 다양한 고객의 니즈를 반영하여 구매를 촉진시키고 고객의 만족감을 극대화하여 브랜드 충성도를 높이는 등 고객 접점에서 활동합니다. 세부 직무는 국내·해외영업, 마케팅, 서비스, 정비기술 등이 있습니다.

마지막으로 경영지원 직군이 있는데 위의 3가지 직군에서 종사하는 임직원들의 원활한 업무 진행을 위한 서포터로서 경영의 기반을 다지는 직군입니다. 경영지원, 재무, HR, 일반관리 등의 세부 직무로 구성되어 있습니다.”

분석: 완성차 제조업체는 ‘자동차를 만들어 소비자에게 판매한다’고 정의할 수 있다. 같은 목적 안에 다양한 직군들이 세밀하게 분업화되어 있음을 기억해야 한다. 지원자들은 자동차를 잘 팔기 위해 자신이 어떤 부분에 기여할 수 있는지를 생각하면 좋다.

크게 4개의 직군으로 나누었지만 쌍용자동차의 경우 각 직군마다 더 세밀화 된 직무군으로 분류되어 있다. 본인의 적성과 흥미에 따른 관심 직무를 선정하고, 해당 직무가 속한 직무군을 택하면 된다.


② 글로벌 시장 공략 위한 어학 실력 측정, 토익 스피킹 전형 실시

“자동차 업계는 신입사원의 경우 공개채용으로 진행하고 경력사원은 공개채용과 수시채용을 병행하여 진행하고 있다고 알려져 있습니다. 공개채용의 경우 연 1회 진행하고 있으며 채용 프로세스는 서류전형→인·적성검사 및 토익스피킹 전형→1차 면접→2차 면접→신체검사→최종입사확정 순으로 진행합니다.

타 회사와 차이점이 있다면 당사는 인·적성 검사 시 토익스피킹 전형을 실시하여 실제 영어 구사력을 평가하고 있다는 것입니다. 1,2차 면접의 경우 다른 회사는 토론, PT 면접 등을 실시하고 있지만 당사는 역량 및 인성위주의 심층 면접을 통해 당사와 맞는 인재를 채용하고자 노력하고 있습니다.

분석: 주로 연 1회 실시되는 채용은 주로 상반기에 이루어진다. 올해(2017)의 경우 현대자동차는 3월, 쌍용자동차는 4월에 신입사원 공개 채용을 시작했다.

쌍용자동차의 경우 서류전형 지원시 토익 기준 750점 이상의 조건을 달고 있는데, 이후 전형에서 토익 스피킹 전형이 별도로 있다는 것은 어학 실력에 많은 비중을 두고 있음을 유추하게 한다. 회사가 국내시장보다 글로벌 시장에 주력하고 있음을 알 수 있다.


③ 이력서 작성 팁=직무와 관련된 자격증, 인턴 경험등 빠짐없이 명시 

“기본적으로는 이력서와 자기소개서를 나누어 평가를 진행합니다. 이력서의 경우 필요한 자격증은 직무마다 조금씩 차이가 있겠지만 본인 전공에 관련된 자격증이라면 입사에 도움이 됩니다. 예를 들면 생산관리나 생산기술 분야에 각종 기사자격증이나 자동차 관련 자격증 등은 채용 전형에서 본인의 역량을 표현하는데 좋은 요건이 될 수 있습니다.

인턴 전형의 경우, 정기적으로 진행하고 있는 것은 없고 필요 시 산학연계 인턴이나 채용 전제 인턴 채용 등을 진행하기도 합니다.”

분석: 이력서의 경우 어차피 본인이 가지고 있는 기본사항을 나열하는 것이어서 특별히 어필할 수 있는 부분이 많이 없다. 그럼에도 불구하고 본인 전공과 관련 된 자격증을 준비했다면 보다 준비된 지원자라는 인상을 줄 수 있다. 인턴 전형은 신입사원 공채보다 경쟁률이 더 세다는 평이 많지만, 실무를 경험했다는 측면에서 자격증과 같이 지원자가 미리 준비를 해왔다는 인상을 줄 수 있어 유리하다.


④ 자기소개서 작성 팁1= 타회사에 제출했던 자소서 재사용은 '불합격의 길'

“자기소개서의 경우 본인이 어떻게 작성하느냐에 따라 서류전형의 당락을 결정할 수도 있기 때문에 신중히 작성하셔야 합니다.

다른 회사에 제출한 자기소개서를 복사하여 사용하지 말아야 합니다. 불합격 가능성이 높습니다. 지원하고자 하는 회사의 경영이념, 비전, 인재상 정도는 파악하시고 자기소개서의 질문을 깊이 생각해보면, 회사에서 이 질문을 통해 알고 싶어 하는 것이 무엇인지 어느 정도 윤곽이 잡힙니다. 이후 본인이 가지고 있는 역량들을 잘 풀어서 작성한다면 좋은 결과가 있을 것이라고 생각합니다.’

분석: 다른 회사에 제출했던 자기소개서가 떨어질 확률이 높다는 것은 쌍용차에서 자기소개서에 비중을 두고 꼼꼼히 읽는 다는 것을 의미한다.

재사용한 자기소개서 글이라는 오해를 받지 않기 위해서 추상적인 표현보다는 쌍용차가 원하는 인재상에 정확하게 맞추어 서술하는 것이 좋다. 진취적이고 최고를 추구하는 등 인재상의 요소를 자신의 경험과 함께 녹여내는 과정이 필요하다.


⑤ 자기소개서 작성 팁2='솔직함'과 '논리성'은 신뢰감 전달

“첫째는 꾸밈없는 진솔한 답변을 작성하셔야 합니다. 있는 사실을 부풀려서 작성한다거나 해보지도 않은 경험을 거짓으로 작성한다면 객관성 있는 평가가 어려워질 것입니다. 이럴 경우 회사와 구직자 모두가 손해를 보는 일이 발생하기 때문에 유의하시기 바랍니다.

두 번째는 논리정연한 답변을 해야 합니다. 각 회사에 인사담당자마다 보는 관점이 다르겠지만 논리적인 자기소개서의 답변은 신뢰성을 높여줄 뿐만 아니라 인사담당자가 지원자의 역량에 대해 제대로 이해할 수 있도록 해 주기 때문에 중요한 요소라고 할 수 있겠습니다.”

분석: 진솔하고 논리적인 답변을 요구하는 것은 회사 측에서 신뢰감 있는 사람을 선호하기 때문이다. 거짓말을 하게 되면 서류전형을 통과하기도 힘들 뿐 아니라 통과해서도 결국 면접에서 다 들통 난다. 특히 큰 조직 안에 있는 구성원들은 서로의 신뢰가 중요한데 이러한 행위는 신뢰를 가장 많이 잃고 합격의 길이 멀어질 수밖에 없다.

자기소개서란 본인이 겪어왔던 경험들과 보유하고 있는 역량들이 얼마나 회사의 비전과 인재상에 부합하는지 평가하는 요소다. 경험과 역량이 뛰어나더라도 제대로 표현하지 못하면 헛수고가 될 수 있다. 마감 시간에 급박하게 작성해서는 논리정연한 지원서를 완성할 수 없다. 본인이 작성한 지원서를 수정하고 보완하는 과정이 있어야 한다.


⑥ 인·적성검사 팁1=인성검사서는 '일관성' 보이고, 적성검사는 '반복 훈련'이 중요

“인·적성 검사는 개인의 직무적합성과 조직적합성 그리고 당사에 요구하는 핵심가치를 포함한 역량을 종합적으로 평가하기 위해 실시하고 있습니다. 방식은 타 회사랑 별 차이 없이 수리, 언어, 공간지각 등을 평가하는 적성검사와 인성검사로 구분됩니다.”

일반적으로 인성검사의 경우는 본인에 대해 솔직하게 작성하는 것이 가장 중요하고 거짓으로 작성할 경우 신뢰성 문제로 탈락할 수 있기 때문에 조심해야 합니다. 적성검사는 시중에 나와 있는 문제집을 참고로 하여 유형을 파악하고 준비하면 될 것 같습니다.”

분석: 쌍용차에 따르면 인성 검사로 신뢰역량·성과역량·가치역량을 기반으로 지원자의 성장 가능성을 종합적으로 평가한다. 직무적성 검사는 지원자의 문제해결능력을 측정하고, 직무에 적합한 인재를 판단하는 기준으로 사용한다.

인성검사에서 신뢰감을 줄 수 있는 답안지를 작성하기 위해 일관된 대답을 하는 것이 중요하다. 단 자신과 맞지 않는 이미지를 인성 검사에 제출하기 위해 각 문항에 너무 많은 계산을 하게 되면 제한 시간 내에 체크를 다 못할 수 있다. 한 문항에 너무 깊지 않은 시간을 투자하지 않도록 한다. 적성검사에서 좋은 점수를 받기 위해서는 미리 문제집을 통해 반복적으로 풀어보는 과정이 필수적이다.


⑦ 면접 팁1=CEO 면접, 회사가 원하는 인재상이 핵심 척도 

“당사의 경우 총 2차례 면접을 실시하는데 2차는 실무진 및 임원진 면접으로 진행되고, 2차는  CEO의 직접 면접이 있습니다. 이는 CEO의 인재 채용에 관한 강한 의지를 보여주는 것으로 채용 시 입사 대상자들을 모두 만나보고 올바른 인재를 채용하고자 만든 면접 전형입니다.”

분석: 면접은 1,2차로 나뉘는데, 1차 실무·임원진 면접에선 주로 전공·직무·인성에 관련된 질문으로 진행된다. 2차 CEO면접에선 회사의 핵심가치·인재상·기업비전과의 일치 여부, 입사의지 등 인성 위주의 면접을 실시한다.  지원자는 각 면접의 성격에 맞게 대비해야 한다.


⑧ 면접 팁2=실무진 면접, 직무 이해·융화 강조

“1차 면접의 경우는 실무진 위주의 면접이 진행되므로 본인이 지원한 직무분야에 대한 올바른 이해가 되어있어야 제대로 된 답변을 할 수 있습니다. 공통적으로 면접관들은 면접을 통해 직무에 대해 바르게 이해하고 입시준비를 해왔는가, 조직에 잘 융화되어 오래 근무할 수 있는 인재인가를 평가합니다. 이 점에 유의하여 면접을 준비한다면 좋은 결과를 기대할 수 있습니다.”

분석: 1차 면접의 경우 준비하는 만큼 좋은 인상을 남길 수 있는 가능성이 크다. 자신이 지원한 직무에서 무엇을 하는지 명확한 이해를 바탕으로 자신의 역량을 설명해줘야 한다. 지원서를 쓸 때와 마찬가지로 논리정연한 대답을 한다면 메시지가 잘 전달되고 신뢰감을 줄 수 있다.


⑨ 면접 팁3=튀는 행동은 인상적이지만 합격의 문에서 멀어지게 해

“면접자들은 면접실에 들어갔을 때 어떻게든 면접관들의 뇌리에 깊은 인상을 남기기 위해 튀는 행동이나 뭔가 특이한 답변을 준비하는 경우가 종종 있습니다. 이러한 경우는 기억에 남을지는 몰라도 합격으로 이어지는 경우는 드물다고 할 수 있습니다. 면접은 본인이 가지고 있는 역량을 솔직하고 담백하게 보여주는 자리이지 오디션이 아님을 명심해야 합니다.”

분석: 큰 조직에서는 과도하게 튀는 개인을 꺼리는 경향이 있다. 다른 구성원들과의 조화를 더 중요시하기 때문이다. 많은 지원자들 사이에서 자신을 면접관들에게 인식시키기 위해서 특별한 행동을 하는 경우도 있지만, 면접관 입장에서 부담스러울 수 있다.


⑩ “자동차에 대한 애정과 열정이 없으면 조기 퇴사 위험높아”

“자동차 회사에서 근무하는 사람에게 자동차에 대한 애정은 기본입니다. 자동차에 대한 애정과 열정 없이 입사한 사람의 경우엔 조기 퇴사율이 상당히 높아지고 직무 만족도는 현저히 낮아질 수밖에 없습니다.

특히 연구직이나 생산관리 쪽의 공대 출신 지원자들이 가진 대학시절 자동차 경진대회 등 경험은 이후 관련 분야의 입사에 많은 이점으로 작용할 수 있기 때문에 자동차 회사에 입사를 꿈꾼다면 입사 전 이러한 도전들은 추억을 만드는 것과 더불어 향후 진로를 정하는데 큰 도움이 될 것이라고 생각합니다.”

분석: 평소에 자동차에 관심이 있는 지원자는 회사에서도 유리하지만 결국 본인에게 도움이 된다. 자동차 관련 경진대회 등에 참여하면서 자동차에 관심을 키워볼 수도 있고, 본인이 정말 자동차를 좋아하는지 확인할 수 있는 기회가 된다. 이런 경험을 바탕으로 자동차 회사 취업을 집중 공략할지 대비하는 것도 한 방법이다.

뉴스투데이=이안나 기자
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FT “닛산, 한국 철수 검토”...닛산은 “억측 보도”
8월 닛산차 한국 신규 등록 전년 대비 87% 감소 영업이익 4분기연속 감소에 1만 2500명 감축 예상 닛산 담당자 “억측 기사에는 코멘트 하지 않겠다” 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도한 ‘닛산 한국시장 철수 검토’(Nissan weighs pulling out of South Korea) 기사에 일본 언론들이 비상한 관심을 보였다. FT는 6일 “한국의 일본 제품 불매운동으로 닛산의 현지 판매가 큰 타격을 받고 있다”며 “철수를 위한 논의를 가속시키고 있다”고 보도했다. 한국수입자동차협회에 따르면, 8월 신규등록 된 닛산 브랜드 자동차는 전년 동월 대비 87% 감소한 58대에 그쳤다. 산케이신문은 7일 오후 관련 기사를 온라인 톱으로 처리하면서 “불매운동으로 판매가 90% 감소했다(不買運動で販売9割減)”고 보도했다. 산케이는 “닛산은 2020년 3월기까지 연결영업이익이 4분기 연속 감소할 것으로 전망되는 등 심각한 실적 부진에 빠져있다”며 “7월에는 세계에서 약 1만2500 명의 인원 감축 방침을 발표했다”고 전했다. 산케이는 “이런 닛산이 효율성을 위해 한국 사업을 재검토할 것으로 보인다”고 했다. 그동안 닛산이 한국시장에 공을 들인 건 사실이다. 배임 혐의로 기소된 카를로스 곤 전 닛산르노회장은 르노삼성자동차 부산 공장에 닛산의 스포츠 유틸리티 차량 ‘로그’ 생산을 위탁하는 등 한국 사업을 강화해 왔다. 하지만 그의 몰락과 한일 관계 악화는 닛산의 한국 사업 철수로까지 이어지고 있다. 하지만 닛산은 FT의 보도를 전면 부인했다. 산케이는 7일 닛산 홍보담당자를 인용 “억측 기사에는 코멘트를 하지 않겠다”고 전했다. <에디터 김재현> http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=474 저작권자 © 재팬올 무단전재 및 재배포 금지 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)
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