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노트북도 들어가는 NEW QM3

보통 열 때 턱! 소리나면서 열리는 글로브 박스는 안이 좁아서
휴대용 휴지나 CD 같은 작은 물건들만 넣기에도 꽉 찼었잖아요?!
이번 뉴 QM3는 크게는 노트북도 들어갈 수 있는 크기도 된다네요 :)
저는 이 안에 편한 신발 넣고 다니면서 운전할 땐 갈아 신고 하면 좋을 꺼라고 생각됩니다 ㅎㅎ
맨날 트렁크까지 신발 갈아신으러 왔다갔다 할 수고도 덜 수 있을 것 같네요:)

크크크,, 혹시라도 차 구매 생각 중이신 분들은 기사로 자세하게 알아보고 구매하세요~:)
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저물어가려는 한국GM, 떠오르는 르노삼성
최근 한국 GM 군산공장 폐쇄 들어보셨나요? GM본사에서 한국 군산 공장 폐쇠하겠다고 밝혔는데요. GM 본사에서는 생산성이 낮은 사업장 정리를 위해서 2013년 호주 GM철수를 시작으로 현재는 인도네시아와 오펠, 남아공에서는 철수를 하고 태국과 러시아에서는 생산 중단을 하였습니다. 그러던 중 올해, 인건비는 많이 들지만 판매량이 낮아 생산력이 낮은 공장으로 뽑히던 한국 군산 공장에 대한 폐쇄를 결정하였는데요. 2013년 호주에서 철수 할때, 호주 정부가 지원금을 끊자 GM에서는 호주에서 아예 철수를 해버린 선례가 있었는데 이번에 GM은 한국 정부에게 자금을 지원해달라고 요청하였습니다. 군산 공장이 폐쇄 될 경우 현재 GM 직원인 약 2000여 명이 실업상태가 되고 지역 경제에도 큰 문제가 생기는데 이 이외에 여러 연결 되어있는 협력 회사들에게도 큰타격이 생기게 됩니다. 이 문제는 단순한 한 공장의 존폐가 아닌 국가에게도 큰 문제로 다가오게 됩니다. 그렇기 때문에 GM이 이를 무기 삼아 정부에게 돈을 받아 내려고 한다는 시각도 존재합니다. 국내 자동차 시이 하락세에 들어가면서 여러 어려움들이 생겼는데 바로 그 어려움이 GM에게도 나타난 것 같습니다. 이 어려움 속에서 굳건하게 자리를 지키고 상승세로 올라간 기업이 있는데 '르노삼성' 입니다. 생산성 하락의 길을 걷던 르노 삼성이 다시 살아남으려면 생산성을 향상 시켜야했는데요. 생산성 향상이 이뤄줘야만이 르노닛산얼라이언스의 생산물량을 가져와서 부산 공장을 활성화 시킬 수 있기 때문입니다. 그래서 부산공장은 한번의 큰 위기를 겪고 파업이 아닌 생산성을 향상 시킬 수 있는 방안에 대해서 모색하였고, 그리고 노사간의 갈등을 멈추고 위기를 극복하기 위해서 노력한 결과 작년 르노삼성 부산공장이 르노그룹 생산선 4위 공장으로 올랐다고 합니다. 르노삼성이 생산성 향상을 위해서 하였던 방안에는 '숨은 5초 찾기'인데 이는 현장에서 직접 본 비효율적인 문제들을 건의하여 해결해가는 방법이고, 매주 화요일 경영진과 현장 직원들이 함께하는 도시락 미팅을 통해 업무의 어려움에 대해 나누었고, 메신저를 통한 신시간 소통을 통해서 많은 문제들을 해결하였습니다. 마지막으로 무인 운반차를 이용하여 부품을 나르는 것인데 이렇게 되면 작업자 주위에 벽처럼 서있던 부품 박스들이 사라지기 때문에 작업자들간의 눈치를 보게 되서 더 불편한 작업장 분위기가 될 수 있지만 생산성 향상을 위해 이런 불편함을 감수하고 도입했다고 합니다. 같은 하락세를 보이는 자동차 시장에서 나타나는 두 기업의 차이 어서 극복하여 문제를 해결 할 수 있게 되었으면 좋겠습니다!
르노의 소형차, CLIO 출시!
프랑스 르노(Renault)의 소형차, ‘클리오(CLIO)’의 사전예약 판매가 5월 1일부터 시작된다. 사전계약은 르노 클리오를 위한 별도의 마이크로 사이트(https://clio.renault.co.kr)에서 온라인으로 신청할 수 있으며, 르노삼성자동차 전국 지점에서도 가능하다. 르노 클리오는 젠(ZEN)과 인텐스(INTENS)의 2가지 트림으로 출시되며, 출시 가격은 ▲ 젠(ZEN) 1,990만원 ~ 2,020만원 ▲ 인텐스(INTENS) 2,320만원 ~ 2,350만원의 범위 내에서 각각 책정될 예정이다. 본격적인 계약과 고객 차량 출고는 5월 중순부터 시작된다. 이 같은 클리오의 한국 내 출시 예정 가격대는 프랑스 현지에서 판매되는 인텐스(INTENS) 트림 및 선택사양 고려 시 약 1,000만원 가량 낮게 책정된 것이다. 특히, 한국 고객들에게 최고의 가격 대비 만족도를 선사하기 위해서 국내 출시 모델에 주요 인기 사양들을 기본사양으로 구성했다. LED PURE VISION 헤드램프와 3D 타입 LED 리어 콤비네이션 램프, 보스(BOSE) 프리미엄 사운드 시스템, 스마트 커넥트Ⅱ(T맵, 이지파킹, 스마트폰 풀미러링), 후방카메라, 전방 경보장치 같은 고급 사양이 인텐스 트림에 기본으로 적용되었다. 한편, 더 많은 고객들이 르노 클리오를 직접 경험할 수 있도록 5월 4일부터 27일까지 서울 신사동 가로수길에서 팝업스토어, ‘아뜰리에 르노 서울(‘L’ATELIER REANULT SEOUL)’을 운영한다. 팝업스토어에서는 방문객들을 위한 클리오 차량 전시는 물론이고 르노 120년 역사를 한눈에 보여주는 브랜드 헤리티지 라운지가 운영되며, 고객을 위한 다양한 이벤트도 진행된다. 라파엘 리나리 르노자동차 디자인부문 아시아 총괄상무는 “르노의 120년 역사에 담긴 기술과 디자인 철학이 가장 잘 반영된 모델이 클리오이다. 한국 시장의 고객들은 뚜렷한 주관과 개성을 가지고 있고 또한 차에 대한 이해도가 높기 때문에 르노 클리오가 한국에서도 많은 사랑을 받을 것으로 기대한다.”면서, “앞으로 르노 클리오를 통해서 한국 고객들과 만날 수 있는 다양한 마케팅 활동을 펼쳐갈 것”이라고 말했다. 르노 클리오는 전세계에서 약 1,400만대 이상 판매된 소형차로 유럽 시장에서 10년 이상 동급 판매 1위를 차지한 베스트셀링 모델이다. 르노 클리오는 르노삼성차의 전국 230여개 판매 전시장과 470여개 서비스 네트워크 통해 국산차와 동일한 서비스를 제공받을 수 있다. 르노 클리오에 대한 더욱 자세한 정보는 마이크로 사이트(https://clio.renault.co.kr)에서 확인할 수 있다. https://clio.renault.co.kr/clio.jsp https://www.youtube.com/watch?v=-vvDRQoGLr8
정숙성이 중요하다면 어떤 차가 좋을까?
http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2017/11/10/2017111002625.html QM6 GDe 시승기가 있어 가져와봤어요~ 정숙성과 경제성이 뛰어나다고 평가하고 있네요! 역시 가솔린은 정숙성과 경제성 면에서는 정말 좋은 선택인 듯 싶어요! 기사내용 일부 발췌) 이번 시승 구간은 송도 경원재 앰배서더 인천에서 영종 그랜드 하얏트 인천까지 왕복 약 130km이다. 운전을 위해 탑승을 했더니 시트가 편안하게 몸을 감싸주고 조절이 자동이라 편리하다. 이후 엔진 스타트 버튼을 눌러 시동을 걸었다. 가솔린이라 그런지 실내로 유입되는 엔진음이 거의 없다. 이는 차음 윈드쉴드 글라스(앞 유리)를 기본 적용하고, 소음 유입 가능성이 있는 차체 곳곳에 다양한 흡·차음재를 추가로 보강했기 때문이다. 천천히 주행을 시작했다. 주행 모드를 D 모드로 선택하고 시속 60~80km로 주행했다. 주행해보니 시속 80km 정도의 속도에서 진동과 소음이 거의 없으며 승차감도 부드럽고 안정적이다. 가속페달을 서서히 밟으면 가속도 매끄럽다. 이후 곡선 주로에서는 한쪽으로 쏠리는 느낌 없이 잘 잡아주어 안정적이다. 오르막길에서는 힘이 더디지 않게 올라가며 과속 방지턱도 흔들림은 약간 있지만 부드럽게 잘 넘어간다. 고속도로에 진입했다. 시속 80~100km까지는 서서히 가속 페달을 밟으면 힘 있게 나간다. 진동과 엔진음은 적고 스티어링 휠은 묵직해 안정적이다. 주행 중 갑자기 경보음이 울린다. 이는 차선 이탈 경보시스템(LDW)이 탑재돼 시속 70km 이상으로 주행하면 윈드쉴드에 내장된 카메라가 차선을 인식해 운전자가 차선을 이탈하면 경보창과 동시에 경보음이 발생해 위험 상황을 알려준다. 시속 100km 이상에서도 힘이 부족하지 않다. 또한, 곡선주로에서는 원하는 만큼 반응하고 안정적이다. 스티어링 휠의 조향감도 만족스럽다. 시속 100km 이상 고속에서는 힘이 부족함이 느껴지고 엔진음과 풍절음(차와 바람이 부딪쳐 나는 소리)이 들어온다. 하지만 부담스러울 정도가 아니라 일상 주행에는 무리가 없다. 이후 고속도로를 빠져나와 코너를 시속 40~60km로 주행해보니 서스펜션이 안정적으로 잡아줘 밀리는 현상이 거의 없다.
기대되는 2019년형 QM6의 변화
상품성 강화된 2019년형 ‘QM6’ 출시 르노삼성자동차가 고객 선택 폭을 확대하고 선택사양과 기본사양을 새롭게 추가해 상품성을 크게 강화한 2019년형 ‘QM6’ 판매에 들어갔다. 가솔린 모델인 QM6 GDe에 최고급 트림 ‘RE 시그니처’를 신설해 가솔린 스포츠다목적차량(SUV) 고객 선택 폭을 넓혔다. 풍부한 편의사양을 선호하는 고객 취향과 요구를 만족시키기 위한 것으로, QM6 GDe RE 시그니처는 디젤 모델 QM6 dCi RE 시그니처 트림과 동일하게 LED 퓨어 비전 헤드램프, 19인치 투톤 알로이 휠, 가죽시트, 앰비언트 라이트, 사각지대 경보 시스템, 360도 주차 보조 시스템 등이 기본 적용됐다. 가격은 기존과 같이 디젤 모델 대비 290만원 낮게 책정해 QM6 GDe가 가지고 있던 최고 수준 ‘가성비’를 고스란히 유지했다. 고객 선호 선택사양을 적용할 수 있는 트림 범위도 확대됐다. 2019년형 QM6 구매 고객은 과거 RE 시그니처 트림에서만 선택 가능했던 ‘매직 테일게이트’와 RE 트림에서만 추가 가능했던 LED 퓨어 비전 헤드램프, 사각지대 경보 시스템, 전방경보시스템 등을 LE 트림부터 선택할 수 있다. 특히 LE 트림은 해당 선택 사양 장착 가격을 최소화해 유사 가격대 경쟁사 모델 대비 우수한 상품경쟁력을 확보했다. 또한 QM6 GDe 및 dCi 모델 RE 시그니처 트림 전용 선택사양 ‘프리미엄 인테리어 패키지’를 새롭게 추가해 프리미엄 도심형 SUV로서 이미지를 강화했다. 해당 패키지는 블랙 나파 가죽 시트를 비롯해 앞좌석 프레스티지 헤드레스트, 블랙 스티치 및 인조가죽 커버가 적용된 대시보드 하단과 글로브박스, 소프트 콘솔 그립 핸들 등으로 구성돼 시각적·촉각적 측면에서 실내를 보다 고급스럽게 꾸며 준다. (...) http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=186592
2019년 8월 다이렉트 자동차보험 순위 업데이트
밸류챔피언에서는 최고의 자동차보험 선정 및 다이렉트 자동차보험 가성비 비교를 위해 매월 방대한 양의 자동차보험료 데이터를 수집하고 있습니다. 2019년 8월 순위 업데이트에서는 38세 부부운전자(경력 3년 이상), 26세 신규 가입자, 38세 책임보험 가입자 3개 그룹에 대해 각각 자동차보험료를 분석하고 전월 대비 순위를 비교하였습니다. 자신이 속하는 운전자 그룹과 담보 종류에 따른 우수 보험사를 확인해 보시기 바랍니다. 2019년 8월 자동차 종합보험 38세 부부 중형차 보험에 있어 삼성화재는 여전히 선두를 지켰습니다. 이어 2·3위는 보험료를 4.8% 가량 낮춘 흥국화재와 현대해상이 각각 차지했습니다. 이는 자차담보를 포함한 자동차 종합보험 기준으로, 보험료 계산시스템 이용이 제한되는 보험사를 제외한 9개사 평균은 약 45만 9천원입니다. 평균 자동차보험료는 전월 대비 약 0.7% 감소한 것으로 다수의 보험사가 보험료를 소폭 인상한 반면 소수의 보험사는 보험료를 대폭 인하한 데 따른 혼조 효과로 분석됩니다. 상위권에서는 흥국화재와 KB손보가 2·4위 자리를 맞바꾸며 순위 변동을 주도하였고, 나머지 중·하위권의 경우 큰 의미의 순위변동은 없는 것으로 나타났습니다. 다이렉트 자동차 종합보험 보험료 2019년 8월 신규 자동차보험 26세 최초가입자 기준 신규 자동차보험이 가장 저렴한 곳은 현대해상과 KB손보로 나타났습니다. 특히 현대해상의 경우 전월 대비 보험료 할인폭이 커진 것이 특징이며, KB손해보험과 DB손해보험이 각각 그 뒤를 이었습니다. 신규자동차보험의 경우 평균 보험료가 약 161만원으로 매우 비싼 데다가 보험사별 견적 차이가 크고, 월마다 보험료 및 순위변동도 큰 폭으로 일어납니다. 이는 밸류챔피언의 과거 분석자료를 통해 쉽게 확인할 수 있습니다. 따라서 자동차보험 신규 가입을 고민하는 분들은 자주 변하는 가격정책에 민감하게 대응하기 위해 가입전 충분한 사전조사를 하고 자신에게 맞는 자동차보험을 선택하시는 것이 현명하겠습니다. 다이렉트 신규 자동차보험(첫차보험) 보험료 2019년 8월 자동차 책임보험 책임보험은 자차담보를 포함하지 않는 상품으로, 흥국화재는 11개 보험사 중 보험료가 독보적으로 저렴하고 2위에 비해 보험료가 상당히 큰 폭으로 낮습니다. 뒤를 잇는 더케이손해보험과 메리츠화재, 그리고 현대해상 3사 모두 27-28만원 사이로 역시 자동차보험료가 상당히 저렴한 편에 속합니다. 책임보험은 보험사별 차이가 타 그룹에 비해 크지 않고 월별 보험료 변동폭이 작아, 비교적 안정적이고 경쟁이 덜 한 것으로 분석됩니다. 그러나 지난 7월에도 선두를 한 흥국화재가 1.6%의 보험료 인하를 단행하며 1위 자리를 굳힌 것으로 보아, 가격에 기반한 경쟁은 계속될 것임을 알 수 있습니다. 책임보험은 3년무사고 경력의 38세 운전자, 소형차 기준이며, 견적 산출 시 자차담보를 제외하고 견인서비스는 포함하였음을 일러둡니다. 다이렉트 자동차 책임보험 보험료 리서치 방법론 보험사마다 통일된 견적을 구하기 위해 동일한 가입자, 담보, 차량 조건을 입력하는 방식으로 데이터를 수집하였습니다. 할증·할인요인은 보험사별 명칭이나 선택 가능한 옵션이 달라 최대한 통일된 조건을 적용하였습니다. 또한 운전자 그룹 별로 각 프로파일에 맞는 운전경력, 부부동반 운전 여부, 차종 등을 지정하였습니다. 예를 들어 38세 운전자의 경우 중형차량, 부부운전 여부 등을 기준으로 보험료를 구한 반면, 26세 운전자는 소형차량, 기명1인 운전을 기준으로 삼았습니다. 또한 책임보험 운전자의 경우 38세 소형차 운전자를 기준으로 삼았습니다. 마치며 자동차보험 최초가입이나 갱신을 계획하고 계신 분이라면 자동차보험료 업데이트를 통해 자신에게 맞는 자동차보험을 선택할 수 있습니다. 더불어 가입 시 보험사별 보장, 특약 등 구체적인 조건을 꼼꼼히 검토해 보장은 최대한 늘리고 보험료는 낮추는 현명한 접근이 필요합니다. 밸류챔피언의 데이터 분석을 통해 최고의 다이렉트 자동차보험 선택에 도움 되시길 바랍니다. -- 본 게시글의 원문은 밸류챔피언에서 확인하실 수 있습니다.밸류챔피언 블로그에서 재테크 관련 더 다양한 소식들을 만나보세요. ·2019년 우수 자동차보험 비교 ·2019년 우수 실손의료보험(실비보험) 비교 ·2019년 우수 암보험 비교 ·2019년 우수 신용카드 추천
2019년 자동차번호판 개편: 차주가 알아야 할 사항은?
자동차를 보유하고 있는 누구나 자신의 자동차번호판에 신경을 쓰게 되기 마련입니다. 국토교통부에 따르면 2019년 9월부터 우리나라는 숫자 한 자리를 추가한 새로운 자동차번호판 체계를 도입하게 됩니다. 2000년대 자동차번호판을 현행과 같이 개정한 이후 크고 작은 디자인의 변화가 있었지만, 이처럼 번호체계가 바뀌는 것은 오랜만의 일인데요. 구체적으로 바뀌는 점은 무엇이며, 자동차소유주들은 어떤 점들을 유의해야 하는지 살펴보았습니다. 자동차번호판, 왜 바뀌나? 2019년 9월 변경되는 자동차번호 체계에서 가장 주목할 만한 변화는 자동차번호판 앞에 추가된 숫자 한 자리입니다. 즉 기존에는 '44가3333'과 같이 한글 문자('가') 앞에 숫자 2자리가 오는 반면, 새 번호판은 '444가3333'과 같이 앞에 숫자 한 자리가 더해지는 것인데요. 이 숫자 하나가 중요한 이유는 바로 자릿수 하나를 늘림으로써 번호판 조합을 10배 늘릴 수 있기 때문입니다. 기존 번호판 체계의 승용차 번호 용량은 2,200만 개인데, 2018년 기준 승용차 등록대수는 1,870만 대로 사용할 수 있는 번호가 거의 소진되었습니다. 또한 승용차를 제외한 승합, 화물, 특수차량의 대수도 450만대에 육박해 과감히 자동차번호판 체계를 개편할 때가 되었다고 판단한 것입니다. 현행 자동차번호 체계와 개정 자동차번호 체계의 비교. 번호판 맨 앞에 숫자 한 자리가 추가됨으로써 등록차량 대수 대비 훨씬 많은 가용 번호 2억 개를 확보하였습니다. (자료: 국토교통부) 개정 자동차번호판 디자인 및 보급계획 새로운 자동차번호판에서 달라지는 것은 한 자리 숫자 뿐만이 아닙니다. 국토교통부는 2018년 가독성을 높인 굵은 서체, 홀로그램과 국기문양을 추가한 다양한 디자인 시안을 공개한 바 있는데요. 2019년 9월 번호판 개정에는 디자인이 들어가지 않고 숫자만 추가된 기본형('신규 페인트식 번호판')만 보급될 예정입니다. 이후 2020년 7월부터는 위조 방지 홀로그램과 빛 반사율이 높은 신소재를 적용한 '재귀반사식 필름번호판'을 보급합니다. 이 재귀반사식 필름번호판은 유럽 등 선진국에서 사용하고 있는 방식으로 야간 주행시 시인성이 확보되고, 국가축약문자 'KOR'를 추가해 통일시대 대륙횡단 운전까지 염두에 두었다고 합니다. 2020년 7월부터 도입 예정인 재귀반사식 필름번호판 (자료: 국토교통부) 새 자동차번호판으로 바꾸는 방법 자동차를 새롭게 구매하는 분들은 자연스럽게 새로운 번호판을 수령하게 됩니다. 그리고 당연히 기존 차주들은 별도로 번호를 교체할 필요 없이 기존 번호를 가지고 운행하면 됩니다. 만약 새 자동차번호판이 단순히 갖고 싶다면, 그 이유만으로 재발급 신청이 가능할까요? 국토교통부 보도자료와 관계법령에 따르면 충분히 가능할 것으로 보입니다. 자동차번호판 교체의 법적 근거 국토교통부 공식 보도자료에 따르면, '기존 차량의 경우도 소유자가 새 번호체계로의 변경을 희망하는 경우에는 번호 변경이 가능하다'라고 명시되어 있습니다. 이에 대한 근거는 바로 자동차등록령 제24조(등록번호의 변경) 제1항의 규정에서 찾아볼 수 있는데요. 이 조항에 의하면 자동차번호를 변경할 수 있는 사유에 자동차번호 체계 변경에 따른 필요도 포함되기 때문입니다. 따라서 2019년 9월 1일 새로운 번호체계가 시작되는 대로 새로운 번호판을 받고자 하시는 분은 가까운 시청 자동차관리과를 방문하시면 되겠습니다. 자동차 등록번호의 변경 사유를 열거한 자동차등록령 제24조 제1항(화면 캡처). 물론 9월 1일 이후로 신차를 구매하는 차주는 자연스럽게 신규 자동차번호를 부여받게 되며, 중고차 구매자 역시 기존 번호를 그대로 이어받거나 구매시 신규 번호판을 신청할 수 있습니다. 다만 번호판을 변경한 뒤에는 기존 자동차보험에 기재된 차량번호도 함께 변경하는 것 잊지 마시기 바랍니다. 번호판 발급 위한 행정적 절차 신차 구매시에는 자동차번호판 발급을 위한 대부분의 절차를 딜러가 대행해 줍니다. 반면 기존 차주의 경우 시/군/구청의 자동차관리과에 증빙서류를 가지고 방문하여 접수를 하면 됩니다. 증빙서류에는 자동차등록증과 신분증, 위임장(인감증명서) 등이 포함되며, 지역에 따라 접수비용과 처리기간은 달라집니다. 예를 들어 경기도 용인시의 경우 수수료가 16,300원 부과되며 번호판 부착 및 고정서비스를 이용할 경우 별도의 비용도 청구됩니다. 번호판 부착비용은 지역에 따라 3천원 내지 1만원입니다. 번호 인식 장치 오작동 가능성에 대비해야 번호판 체계 개편에 따라 자동차 운전자는 주차장 등 공공시설에 설치된 번호판 인식체계가 제대로 작동하지 않을 가능성, 그리고 이로 인해 이동시간이 지연될 수 있는 점에 유의해야 합니다. 기존에 설치된 번호 인식 카메라 시스템이 추가된 자릿수로 인해 오작동할 가능성이 있기 때문입니다. 국토교통부에 따르면 각 지자체 별로 관공서, 의료시설, 쇼핑몰, 공영 및 민영주차장 등을 대상으로 번호인식 체계 업데이트를 촉구하고 있으며, 새 번호판 체계가 순조롭게 정착될 수 있도록 민관합동으로 노력하고 있습니다. 그러나 인구가 적은 곳에 사시는 분들, 오작동의 리스크를 피하고 싶으신 분들은 새 번호판 교체후 운전 시 잠재적 불편 요소에 특히 유의하셔야겠습니다. 번호인식 카메라 시스템이 업데이트 되지 않을 경우 주차장 출입, 이동시간이 지연될 수 있습니다. 친환경자동차 번호판에 미치는 영향 친환경자동차 역시 개편되는 번호판 체계에 따라 번호 한 자리가 추가되는데요. 다만 소재와 디자인은 크게 바뀌지 않을 것으로 보입니다. 이는 전기차와 수소차의 경우 이미 파란색 배경에 재귀반사식 필름 소재를 사용하고 있고, 디자인 측면에서도 태극 문양을 적용한 번호판이 사용되고 있기 때문입니다. 따라서 친환경자동차 차주에게 있어 자동차번호판은 개편은 큰 영향이 없을 것으로 보입니다. 마치며 자동차번호판은 한때 부의 상징, 권력의 상징, 소수 사람들에게는 미신의 대상이 되곤 했습니다. 그러나 지역감정 해소를 목표로 2004년 번호판체계를 개정한 후 지역명이 번호판에서 빠지면서, 가용 번호가 크게 줄어들었는데요. 비록 한 자릿수 추가의 작은 변화이지만 다양한 전문가와 연구 용역기관, 시민사회의 토론을 거쳐 도출해낸 결과물이라고 합니다. 마지막으로 자동차번호판 체계가 잘 정착되기 위해서는 쇼핑몰, 주차장 등에 설치된 번호인식 카메라 시스템의 신속한 업데이트가 필요할 것으로 보입니다. -- 본 게시글의 원문은 밸류챔피언에서 확인하실 수 있습니다. 밸류챔피언 블로그에서 재테크 관련 더 다양한 소식들을 만나보세요. ·2019년 우수 자동차보험 비교 ·2019년 우수 실손의료보험(실비보험) 비교 ·2019년 우수 암보험 비교 ·2019년 우수 신용카드 추천
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