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여행만족도 120% 인기관광지 [카나자와] 2박3일

중부지방의 혼슈 이시가와현 중앙에 위치하고 있는 곳입니다.
오늘 소개할 곳은 카나자와 2박 3일 일정으로 소개합니다.
관광명소에서 잘알려지지 않는 레스토랑까지 소개하니까 어디가서 말하지 말기 ㅎㅎ
키큰언니 엔스포츠와 함께 일본여행 떠나보아용
가장 즐길 수 있는 최고의 여행 플랜을 소개하겠습니다.
오늘 소개할 카나자와 Kanazawa [金沢] 역입니다.
호꾸리꾸 신칸센이 개통한곳도 있고, 예쁜 거리와 맛있는음식등,
여자분들의 관광명소로 인기가 많은 곳입니다.
카나자와 관광은 도보로 걸을 수 있는 거리와,
또는 北鉄バス 호꾸테쯔버스 1일권 500엔으로 즐길수 있는 곳이 많으니
1일권을 구매하여 둘러보는 것이 좋은것 같습니다
(버스 1회 이용료는 약 200엔)
하네다 공항에서 약 1시간  고마쯔 공항에 도착했습니다.
거기에서 전차나 버스로 약 1시간 카나자와역에 도착.
첫날은 14시에 카나자와역에 도착하였습니다.
역근처 호텔에 짐을 맡기고 여행 스타트!!!
동쪽 찻집거리가 주목받고 있지만, 사실  서쪽 찻집도 있습니다.
카나자와역에서 버스로 약 15분정도 걸립니다.

거리를 만끽하며 아름다운 카나자와 음식과 디저트를 맛보세용
서쪽 찻집거리에서 빠질 수 없는 [아마낫또 카와무라].
특산품인 맛있는 아마낫또를 귀여운 패키로 판매하고 있습니다.
카페 nomanoma ノマノマ(NOMANOMA)에서는 디저트로 맛볼 수 있습니다.
팥빙수 위에 아마낫또를 넣어 판매하고 있으니 맛보셔도 넘나 좋을꺼 같아요
스페인의 왕실에 납품을 한다나 뭐라나 ㅋㅋ 모르겟지만 초콜렛 전문점이에요.
조금 비싼 초콜렛을 판매하고 있지만, 카카오를 사용하여 농축한 소프트 아이스크림이
엄지척 맛있다는점 !!!!
엄지척 맛있는 소프트 아이스크림

첫날 [15:30]  妙立寺 묘우류지 사원
안타깝게도 안의 사진을 찍을 수는 없었지만 너무나 아름다운곳
시간적인 여유가 있다면 추천하는 나가마찌 무사 저택 산책
약 15분 정도 걸어서 도착한 무사저택.
길을 걷는것만으로 멋진 분위기를 느낄 수 있었다.
일반적으로 주택이 많지만, 가끔 한 잡화를 보면서 천천히 산택하는것도 즐겁다.

첫날 [18:00] ミシュラン 미슐랭에서 비싼 저녁
밤에는 조금 비싸게 카나가와에서 저녁을 즐겨보심이 어떨지?

여기 [日々魚数寄 東木-히비 사까나 즈끼또 우보꾸]는 미슐랭에서 소개된
유명한 레스토랑으로 값도 적당한 일품요리를 맛볼 수 있습니다.

밤에는 3800엔, 5500엔의 두가지 코스있으며, 사전에 예약하고 가셔야합니당.

밤에는 신선한 카나자와의 해산물을 사용한 일품의 요리를 맛볼 수 있고
낮에는 보통의 요리를 880엔으로 요리를 맛볼수 있습니다. 
10석의 자리밖에 없어서 사전에 미리 예약하는것이 좋습니다 

[2일차] 카나자와의 매력을 가득담은 하루
[10:00] 카나자와역에서 스타트
카나자와역에서 버스를 이용하고 싶어 역내에 있는 [あんと-안또]에서 초밥을 샀습니다.
시바초밥은 하나에 100엔으로 카나자와에서 유명한 명물로 판매하고 있습니다.
3종류로 안에 좋아하는 것을 골라 선택하면 됩니다.

[10:30] 21세기 미술관
버스로 약 10분, 21세기 미술관에 도착하였습니다.

이목을 끌었던 수영풀등 신기한 작품들이 아주 많습니다.
사진찍을 수  있는 공간이 있으므로 추억을 만들어 즐기는것을 어떨까요?
사진을 많이 못 담았습니다.

[12:00] 미술관내에 레스토랑에서 점심
점심은 21세기 미술관내에 있는 fusion21에서 먹었습니다.
11:00~14:30 에는 부페 + 고를수 있는 메인요리가 있어요.
파렛트와 같은 접시에 올려놓는것이 너무나 재밌어용
케이크나 디저트도 인기 만점이랍니다.

[13:30] 兼六園 (켄로꾸엔)에서 자연을 만지다.
일본 3대 유명한 공원중 하나로, 켄로꾸엔 공원은 미술관에서 도보로 걸어갈 수 있습니다.
들어가는 곳이 여러곳이며, 아주 넓습니다.
[15:00경] 동쪽 찻집거리에서 시간여행
마치 교토와 같이 넓은 히가시 짜야마찌, [거리의 문화재]로써 보전이 되어있습니다.
맛있는 음식과 디저트가 많이 있어요.
날씨가 좋은날에 기모로 입고 걷기에 딱 좋은 장소인듯합니다.
짜잔, 금박이 덮여있는 소프트 아이스크림입니다.
비싸 비싸 비싸 보이지만 이곳이 아니라면 맛볼 수 없는 곳이기에 ㅎㅎ
891엔 이지만 카나자와에서 꼭 맛보야 하는 아이스크림!!!!

엄지척 꼭 먹어보기!!!!
도라야끼!!!!!
카나자와에서 최고의 밤이라면 맛있는 요리와 술을 마시는걸로!!!
카나자와에서가 아니라면 맛볼 수 없는 식자재로 만든 명품 요리를 맛볼 수 있습니다.
사전에 예약해서 가는것이 좋을듯 해용 :)
보기만 해도 침이 꼴깍!!!!! 신선해 보이고
저 생선구이 아주 좋아하는데요 침이 넘어 갑니다. ㅎㅎ
영자언니 먹방이 생각나네요~~ㅎㅎ

石川県金沢市本町1丁目3−33
076-255-3999
카나자와에서 오뎅을 맞볼 수 있는 가게.
말하면 입아픈 카나자와의 어묵은 일본에서 단연최고!!
石川県金沢市木ノ新保町1-1金沢百番街あんと
0762603722

[09:30] 近江町 (오우미쵸우)시장에서 아침을

마지막날 아침은, 조금 일찍 일어나 오우미쵸우 시장에 갔다
시장에서만 맛볼 수 있는 해산물과 걸어다니면서 맛볼 수 있는 음식들이 많은 곳이다.

石川県金沢市上近江町50
076-231-1462
토요일이 되면 행렬이 끊이지 않는 해산물이 들어간 해산물동이라고 말해야하나
아무튼 인기 No1. 보기만 해도 배부르고 신선도가 얼마나 좋을지 알 수 있을것 같다

때깔 보아라 ㅎㅎ
이래서 일본을 와야하는 이유가 아닐런지...ㅎㅎ
石川県金沢市下近江町68
0762210055
요것이 오렌지 쥬스!!!!
이렇게 파기도 어려울텐데 참 예쁘고 멋기 좋게 만드는것은 일본인것 같다 ㅎㅎ
石川県金沢市青草町88近江町いちば館1F
0762614473

이시가와현 관광 특산품인 화자를 체험
1회 1,230엔으로 약 30분간 !!!
500엔 쿠폰도 들어있으니 1층에서 쇼핑을 하는것도 좋겠네용

먹음직스러운 화과자 ㅎㅎㅎㅎ
할머니가 생각나는 이유는 왜일까?ㅎㅎ
화과자 체험이 끝나 가까운 카와자와성공원으로 산책할겸 갔어요.
생각했던것보다 커서 느긋하게 보면서 걸었습니다.
아~~여유롭다

[13:00] 잊었던 특산품을 카나자와역에서
드디어 카나자와에서 끝낼 시간도 가까워졌네요.
시간을 추억할 수 있는것은 그 지역의 특산품 특산물!!!
사는걸 깜빡하고 못사온게 없는건 아닌지?
그분들을 위해서 카나자와역에서 살 수 있는
[안또] 시식하면서 살 수 있으니까 걱정하지 말기!!!

石川県金沢市木ノ新保町1-1金沢百番街おみやげ館
0762603777

보는것 자체만으로 너무나 귀여운것!!!!
먹기전에 배부르기 까지!!! 안먹고 소장하고픈건 누구나 다 같은마음!!

石川県金沢市木ノ新保町1-1金沢百番街おみやげ館
076-260-3774
이것으로 카나자와을 만끽할 수 있는 여행이었습니다.
2박3일로 카나자와를 만끽할 수 있는 계획을 짜보는것은 어떨까요??

키큰언니 엔스포츠와 함께하는 일본여행기~~~끝!!!
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100년 이상 일본 노포기업 3만 5018개(최신판)
... “1458개 기업이 새롭게 100주년 진입” 흔히 100년 이상된 가게나 기업을 노포(老舗)라고 부른다. 100년은 단순한 숫자를 넘어 전통과 자존심을 의미한다. 일류 명문대를 졸업한 자녀가 부모의 노포에 둥지를 트는 일이 흔한 게 일본이다. 이런 일본에서는 노포기업이 몇 개나 될까. 때마침 도쿄상공리서치가 2020년 최신판 노포기업을 발표했다. 도쿄상공리서치가 12월 2일 발표한 자료에 따르면, 2020년 창업 100주년을 맞는 일본 노포기업은 이토요카도(유통), 킨테츠 백화점 등 1458개사로 조사됐다. 도쿄상공리서치는 “2020년 새롭게 창업 100주년을 맞는 1458개사가 정식으로 노포기업에 진입, 2020년의 노포기업수는 3만 5018개가 된다”(新たに2020年に創業100年を迎える企業の1,458社が晴れて老舗企業の仲間入りし、2020年の老舗企業数は計3万5,018社になる)고 했다. 2020년에 창업 200주년, 300주년, 400주년을 맞는 대표적인 노포기업과 수를 살펴보면 다음과 같다. △1820년 창업한 직물회사 이부키(伊吹, 교토), 불단 제조업체 에이라쿠야(永楽屋, 시가현) 등 15곳이 업력(業歴) 200년에 올라섰다. △직물업체 야시로니(矢代仁, 교토)와 사찰의 지붕공사를 전문적으로 하는 코지마고무덴(児島工務店, 오카아먀현) 등 4곳은 창업 300주년을 맞았다. △화과자점 토라야혼포(虎屋本舗, 히로시마현)는 유일하게 창업 400주년 명단에 이름을 올렸다. 사찰 건축업체 곤고구미 ‘업력 1443년’ 최고 100년 단위를 넘어 ‘업력 1000년’이 넘는 노포기업도 상당수 있다. △가장 오래된 노포로는 사찰 건축을 전문적으로 하는 곤고구미(金剛組, 오사카부)가 있다. 578년에 창업, 2020년 업력 1443년을 맞는다. △그 다음으로 587년에 창업한 꽃꽂이법인 이케노보카도카이(池坊華道会, 교토)가 업력 1434년으로 그 뒤를 잇고 있다. △이어서 705년에 설립된 니시야마온천(西山温泉)의 게이운칸(慶雲館, 야마나시현)이 업력 1316년으로 3위에 올라있다. 717년 창업한 료칸 고만(古まん,효고현)도 업력 1304년을 자랑한다. <에디터 김재현> http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=611 저작권자 © 재팬올 무단전재 및 재배포 금지 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)
이런게? 6차 산업 이었어!
정희선의 재팬토크/ 6차 산업 현장 취재기① <일본에서 산업, 기업 애널리스트 일하고 있는 재팬올의 정희선 객원기자가 일본의 6차 산업 현장을 찾았습니다. 한국 전문가들과 함께 원정대(12월 17~19일 간사이 지역)를 꾸려 지역 경제 활성화에 성공한 3곳을 취재하고 그 사례를 소개합니다. 원정대가 찾아간 곳은 ᐅ와카아먀현의 아키츠노 가르텐(秋津野ガルテン), ᐅ미에현의 모쿠모쿠 농장(モクモク手づくりファーム), ᐅ오사카부의 스기고헤이(杉・五兵衛) 농원입니다. 아래와 같은 순서로 4편에 나누어 글을 싣습니다.> 1편: 6차 산업의 개념과 정의 2편: 특산물 귤로 지역 활성화 ‘아키츠노 가르텐’ 3편: 6차 산업의 선두주자 ‘모쿠모쿠 농장’ 4편: 6차 산업의 효시 ‘스기고헤이 농원’ 최근 경제의 주된 화두 하나는 4차, 5차 산업이다. AI, 사물인터넷(IoT) 등을 통한 정보통신 기술 융합과 바이오 테크놀로지(Biotechnology)를 표방한 산업이 혁명의 흐름을 주도하고 있는 것. 하지만 간과해서는 안 될 또 다른 산업이 있다. 바로 6차 산업이다. 이는 농촌과 연관이 있다. 농촌 인구 감소에 따른 농촌 경제의 하락이 큰 사회문제로 떠오른 건 어제오늘의 일이 아니다. 농촌 인구 감소에 따른 지역경제의 몰락은 일본도 마찬가지이다. 2000년 389만 명이었던 농업 인구는 2016년 192만 명까지 감소했다. 또한 농업인구의 고령화는 문제를 더욱 심각하게 하고 있다. 2000년 농업종사자의 평균 연령은 61.1세였으나 2016년 66.8세로 증가했다. 그렇다면, 일본은 이 문제를 어떻게 해결하고 있을까? 그 해답을 ‘농업의 6차 산업화’에서 찾을 수 있다. 먼저 6차 산업의 개념부터 알아볼 필요가 있다. 사실 6차 산업은 새로운 개념이 아니다. 이미 20여 년 전인 1990년대 중반에 등장했다. 일본의 대표적인 농업경제학자인 이마무라 나라오미(今村奈良臣) 도쿄대 명예교수가 이 말을 만들어 냈다. 6차 산업은 1차, 2차, 3차 각각의 산업을 융합함으로써 새로운 산업을 만들고자 하는 움직임이다. 농촌에 존재하는 ... (기사 더보기 http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=222 ) 정희선 객원기자 -인디애나대 켈리 비즈니스 스쿨(Kelly School of Business) MBA -한국 대기업 전략기획팀 근무 -글로벌 경영컨설팅사 L.E.K 도쿄 지사 근무 -현재 도쿄 거주. 일본 상장 벤처회사 유자베이스(Uzabase) 애널리스트 -'불황의 시대, 일본 기업에 취업하라' 저자 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)
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... <사진= '라이프 스타일 판매중' 북콘서트 현장.> ... <일본 도쿄=정희선 객원 특파원(기업 분석 애널리스트)> 최근 ‘라이프 스타일 판매중’이라는 비즈니스 책을 냈다. △중앙일보(까르띠에는 왜 10만원짜리 컵라면을 팔았을까) △서울경제신문(매력적인 생활의 제안, 신간 <라이프스타일 판매 중>) 등 여러 매체에서 출간을 다뤄주었다. 출간과 겸해 서울에 잠시 들렀는데, 인터넷 매체 뉴데일리(까르띠에의 쇼킹 상품 '10만원짜리 컵라면'… 일본서 불티난 이유)는 인터뷰를 진행해 줬다. 아울러 11월 26일 서울에서 북콘서트까지 하는 ‘호사’를 누렸다. 서울 용산구 소월로에 있는 머쉬룸이라는 문화공간에서다. 적잖은 비용을 내고도 자리를 해준 열두 분의 독자들이 너무 고맙다. 이날 현장을 사진 몇 장에 담았다. 사진은 김재현 에디터가 도와주었다. (책 내용이 궁금한 독자들은 해당 제목을 클릭해 보길 권한다.) ... 정희선 객원 특파원 △인디애나대 켈리 비즈니스 스쿨(Kelly School of Business) MBA △한국 대기업 전략기획팀 근무 △글로벌 경영컨설팅사 L.E.K 도쿄 지사 근무 △현재 도쿄 거주. 일본 산업, 기업 분석 애널리스트 △'불황의 시대, 일본 기업에 취업하라' 저자. http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=603 저작권자 © 재팬올 무단전재 및 재배포 금지 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)
도쿄증시 2부로 떨어진 ‘도시바 구하기’
... “2부 시장에서 1부 시장 승격 기준 완화” “도쿄증권거래소가 내년 2부 시장에서 1부 시장으로의 승격 기준을 완화할 전망”이라고 경제매체 도요게이자이가 12월 3일 보도했다. 이 매체는 “시장 관계자들 사이에서는 ‘거액 손실로 인한 자본 잠식 탓에 2부로 강등된 도시바(東芝)를 구제하기 위한 조치가 아니냐’는 비판이 높아지고 있다”고 전했다. 도시바는 2006년 야심차게 미국 원자력업체 웨스팅하우스를 인수했었다. 하지만 세계적인 원전 부진의 여파로 경영난에 빠지면서 막대한 손실을 입었다. 채무 초과에 빠진 도시바는 결국 2017년 8월, 도쿄증권거래소 2부 강등이라는 치욕을 맛봤다. 도시바, 2017년 도쿄증시 2부 강등 치욕 도요타자동차를 필두로 약 2000종목이 상장된 1부 증시와 달리, 2부는 시가총액 규모가 적고 유동성도 부족한 중소형주 약 500종목이 상장돼 있다. 2부의 시총 규모는 도쿄증시 전체(1부와 2부, 신흥기업이 중심인 자스닥과 마더스로 구성)에서 1.5%에 불과하다. 도요게이자이는 “1부 상장 지위를 잃은 도시바가 2부에서 ‘영원한 시총 톱’이라는 야유를 받고 있다”고 보도했다. 5년 동안 유가보고서 허위 기재 없어야 복귀 도쿄증권거래소의 현행 규칙에는 2부에서 1부로 복귀하려면 '감사법인의 적정 의견'이 붙은 유가증권보고서 5년치가 필요하다. 5년 동안 허위 기재가 없어야 한다는 규정이다. 그런데 이 기간을 2년으로 단축하는 방안이 제안됐다는 것이다. 완화 논의가 나온 것은 10월 23일 금융청 금융심의회의 ‘시장구조전문그룹 4차 회의’라고 한다. 만약 완화 조치가 실현되면, 도시바는 이미 2018년 3분기와 2019년 3월기의 유가증권보고서에서 감사 법인으로부터 적정 의견을 받았기 때문에 곧바로 1부 복귀의 길이 열리게 된다. 도시바가 가장 먼저 기준 완화의 혜택을 보게 된다는 얘기다. 이를 두고 도요게이자이는 “경제산업성의 제안에 재무성도 이의가 없는 상황”이라고 꼬집었다. 도쿄증권거래소 ‘낙하산’ 횡행하는 자리 도쿄증권거래소가 일본 정부의 입김에 따라 움직일 가능성이 많은 것은 ‘낙하산’이 횡행하는 전력 때문이다. 도쿄증권거래소의 수장은 과거 일본은행 총재나 재무부 고위 관료들이 내려오는 경우가 종종 있었다. 2013년 도쿄증권거래소와 오사카증권거래소가 합병, ‘일본거래소그룹’이 출범했을 때 ‘이사회 의장’이라는 직책이 신설됐었다. 그 자리를 차지한 이가 재무성 차관 출신인 하야기 마사카즈(林 正和)였다. 이런 점을 우려하면서 도요게이자이는 “회계 부정과 분식 회계가 드러나도 상장 폐지되지 않고, 게다가 단 5년 만에 1부로 복귀시킨다면 국내뿐만 아니라 해외에서도 도덕을 추궁당하게 될 것”이라며 “그것을 용인하는 아베 정권도 비판을 면치 못할 것은 당연하다”고 지적했다. <에디터 이재우> http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=610 저작권자 © 재팬올 무단전재 및 재배포 금지 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)
일본이 20대 청년들에게 해외여행을 공짜로 보내주는 이유는?
최근 일본 정부관광국(JNTO)에서 발표한 2018년 일본을 방문한 외국인 방문자 수는 3,119만 명으로 최근 3년 동안 연평균 450만 명 정도 증가하고 있습니다. 외국인 관광객들은 바가지요금이 극성을 부리는 한국과 달리, 언제든 친절하게 손님을 맞이하는 일본에 대해 긍정적인 인상을 가지고 있습니다. 하지만 일본의 젊은 층은 좀처럼 해외여행을 안 가는 것으로 유명한데요. 이런 분위기가 확산되자 일본에서는 20대 청년에게 심지어 해외여행을 공짜로 보내주기도 합니다. 오늘 RedFriday에서는 이에 대해 자세히 알아보겠습니다. 1. 해외로 출국하는 일본인 수 일본의 인구는 약 1억 2,686만 명으로 세계 11위에 해당됩니다. 이 중 해외로 출국하는 일본인의 수는 1,500만 명에서 1,800만 명 수준에 머무르고 있습니다. 우리나라 2018년 출국자 수는 2,869만 명으로 인구 수 대비 일본인의 해외 출국자 수는 적은 편에 속합니다. 2. 해외여행을 좀처럼 가지 않는 일본 젊은 층 20대 젊은 층의 해외 출국자 수는 1997년 452만 명에서 2017년 305만 명으로 크게 줄었습니다. 이에 대해 지나치게 절약하거나 새로운 환경을 접하기를 꺼려 한다는 분석이 있습니다. 이로 인해 '넓은 세계'를 보지 못해 젊은이들의 세계관이 좁은 일본 내에 머물러 있다는 비판도 있습니다. 자세한 내용은 아래 원문을 참고하세요. # 원문 출처 : https://redfriday.co.kr/230 # 많이 본 컨텐츠 # 매일 업데이트되는 생활꿀팁과 알아두면 도움되는 이야기를 팔로우 하셔서 쉽게 구독하세요. # ‘좋아요’ 와 ‘공유하기’ 많이 부탁드려요.
일본 기차여행을 위한 유용한 툴과 참고도서
일본 기차여행에 좀 더 구체적이고 실질적으로 다가갈 수 있도록, 일본 기차여행에 도움이 되는 몇 가지 툴과 정보가 될 만한 책에 대해서 소개해 드리고자 합니다. 1. 시각표(時刻表) 일본에서 기차여행을 하다보면 ‘시각표(時刻表)’라는 책을 들고 있는 모습을 자주 볼 수 있습니다. 이 ‘시각표’에는 일본의 모든 기차들의 시간표가 작은 글씨로 빼곡히 씌어 있는데, 성경책보다도 많이 팔린 일본 최고의 베스트셀러라고 합니다. 시각표를 들고 기차여행을 하는 사람은 ‘고수’ (혹은 오타쿠)라고 볼 수 있습니다. 저는 한국에서 미리 기차여행의 코스와 시간을 다 조사해서 가기 때문에 시각표를 가져가지는 않습니다. 그런데 제가 좋아하는 어떤 분은 수년전에 “인터넷이 편한 건 알지만, 시각표를 넘겨가며 줄을 긋고 행선지를 상상하는 기분을 결코 대체할 순 없다. 초속 5센티미터의 주인공처럼.”이라고 말하더군요. 저도 언젠가는 아무런 사전 계획 없이 시각표만 들고 정처 없이 여행을 떠나보려고 합니다. 2. HyperDia HyperDia는 인터넷 환경에서 PC나 모바일로 검색하는 일본 열차 시각표입니다. 출발역, 도착역, 날짜와 시간을 기입한 후에 검색하면 추천하는 경로들을 시간 순으로 나타내줍니다. 각 경로의 출발과 도착 시간, 환승역, 열차 종류, 소요 시간, 요금 등을 알 수 있습니다. 일본어와 영어 버전이 있고, PC는 무료인데 모바일은 유료입니다. 모바일 HyperDia 1년 사용료는 21,000원입니다. 3. 전국철도여행(全国鉄道旅行) 일본 전국의 JR과 사철이 다 나와 있는 철도 노선도입니다. 홋카이도에서 규슈까지의 전국 철도 노선도가 1장의 자바라식으로 되어 있습니다. 내가 여행 갈 곳에 어떤 철도와 역이 있는지를 한 눈에 볼 수 있어서 좋습니다. 4. 에키벤 ~철도 도시락 여행기~ (하야세 준. AK. 원제 駅弁ひとり旅) 일본에서 큰 인기를 얻어서 영화로도 만들어진 만화인데, 한국어 번역판이 나와 있습니다. 제가 일본 기차여행에 대해서 가장 많은 정보를 얻고 있는 책입니다. 일본 열도는 물론 오키나와, 대만, 사할린까지 철도, 역, 에키벤에 대한 정보가 구체적이고도 풍부하게 나와 있습니다. 각권의 지역은 다음과 같습니다. 1권 : 규슈(九州) 2권 : 시코쿠(四国)/추고쿠(中国) 3권 : 간사이(関西) 4권 : 홋카이도(北海道)1 (남부 및 중앙부) 5권 : 홋카이도(北海道)2 (동부) 6권 : 홋카이도(北海道)3 (북부) 7권 : 도호쿠(東北)1 (아오모리, 아키타) 8권 : 도호쿠(東北)2 (이와테, 미야기) 9권 : 도호쿠(東北)3 (야마가타, 후쿠시마) 10권 : 기타칸토(北関東) 11권 : 추부(中部)1 (나가노) 12권 : 추부(中部)2 (기후) 13권 : 도카이(東海)1 (나고야) 14권 : 도카이(東海)2 (시즈오카, 야마나시) 15권 : 간토(関東) 별권 : 대만+오키나와편 5. 저스트고 낭만의 일본 기차 여행 (박정배. 시공사) 출판된 지 10년이 넘었지만 그 방대한 정보로 인해서 지금까지도 많은 도움이 되고 있는 책입니다. 비록 지금은 절판되었지만 중고로 구할 수 있습니다. 6. 기차홀릭 테츠코의 일본철도여행 (문정실. 즐거운상상) 이 책도 출판된 지 10년 가까이 되었지만 많은 아기자기한 정보를 제공해줍니다. 책 제목의 테츠코(鉄子)는 여성 철도 매니아를 일컫는 말입니다. 남성 철도 매니아는 텟짱(鉄ちゃん)이라고 부릅니다. 7. 일본 철도 명물 여행(이토 미키. 에디션더블유) 여성 감성의 기차여행 코스에 대한 정보를 예쁜 그림과 함께 제공하고 있습니다. 8. 홋카이도 보통열차 (오지은. 북노마드) 기차를 좋아하는 가수 오지은 씨가 보통열차를 타고 홋카이도의 구석구석을 2,400km의 거리를 달린 여행기입니다. 그녀는 29살에 스스로를 돌아보고 달라지고 싶다는 생각으로 여행하였고, 여행하면서 느낀 청춘과 기차에 대한 생각을 일기처럼 썼습니다. 9. 드로잉 일본 철도 여행 (김혜원. 씨네21북스) 일러스트레이터인 저자가 한 달간 일본 전국 기차여행을 하면서 스케치한 그림을 중심으로 한 여행기입니다. 10. 일본기차여행 (인페인터글로벌. 꿈의지도) 홋카이도에서 규슈까지 기차여행하기 좋은 일본의 38개 도시와 기차역과 역 주변 관광지에 대한 정보를 제공합니다. * 일본의 지역 구분
직장인의 헐레벌떡 홋카이도 6일차 - 아사히다케 등정
6일차 : 삿포로 -> 아사히카와 -> 아사히다케 비에이를 다녀오고 나서부터 동부지역의 날씨는 여전히 너무 좋습니다. 친구들과 함께 있다가 다시 혼자가 되니 조금은 쓸쓸한데요, 그래도 편의점에서 이온음료 하나, 커피하나 입에 털어넣고 나니 다시 힘이 나더군요. 언제나 그렇듯 여행은 혼자 즐겨왔으니 익숙함으로 돌아서는것도 쉽습니다. 전날 밤, 숙소 아저씨로부터 아사히다케를 가지 못하더라도 아사히카와에서 라면이라도 먹고 오면 성공한게 아닐까? 라는 말에 이끌려 아사히다케 등정을 목표로 잡았습니다. 하지만 너무 피곤한 터라 아침 일찍 일어날 자신도 없었고, 일정을 쭉 헤아려봐도 도무지 등정까지 다 할 수 있을지 고민이 되더라고요. 게다가 저는 아직 홋카이도 레일패스를 발권하지 않아서 아사히카와처럼 먼곳을 이동하기 위해서는 오늘 바로 패스를 개시해야 했어요. 그런데 인포센터 개점은 8:30 분 부터라네요. 아사히카와까지는 1시간 30분이 걸리는데 아사히다케로 가는 버스들이 9:30분 출발이라고 알고 있어서 난감했습니다. 어찌됐던간 아저씨 말대로 안되면 라면이나 먹으러 갔다오지 뭐.. 하고 출발했습니다. 이제 막 오픈한 삿포로 역. 벌써부터 줄이 기네요. 그래도 찬찬히 기다립니다. 제 차례가 되니까 제 여정정보를 보면서 이래저래 패스가 저렴한지 알아봐주네요. 자기가 계산해보니 패스가 더 저렴하다고하며 건네주는 세세함.. 뭔가 챙겨받는 기분이 들어서 좋았어요. 드디어 칠월칠석. 3일짜리 패스를 끊었습니다. 이제 얄짤없이 많이 돌아다녀야해요. 하루는 아사히카와 왕복, 하루는 하코다테, 그리고 하코다테에서 돌아오는 여정을 잡았습니다. 이정도면 뽕 뽑고 남겠어요 핫핫. 그리고 9시쯤에 기차를 타고 아사히카와에는 10시 30분 정도에 도착했습니다. 생각보다 역이 크네요. 홋카이도에서 규모가 있는 도시니까요. 아사히다케(2291m)는 홋카이도에서 가장 높은 산이랍니다. 다이세츠산이라는 국립공원에 우뚝 솟아있고요. 아사히카와역에서도 1시간 30분은 버스를 타고 이동해야 로프웨이에 도착할 수 있습니다. 시간표는 늘 바뀌니 인터넷에서 확인해야 할 필요가 있더군요. 2017년 여름기준. 10번 홈에서 탑승합니다. 시간이 잘 안보이실텐데, 기존 9시 30분 출발이 10시 10분으로, 12시 10분차가 12시 40분차로 조정되어있어요. 아아.. 이러다 로프웨이만 찍고 오는거 아닌가 하는 불안감이 엄습합니다. 어찌됐던간 앞으로 두 시간은 아사히카와에서 뻐팅겨야해서 라멘부터 먹으러 갑니다. 근데 아사히카와 참 더웠어요. 다른곳은 어느정도 선선하다 느낄 정도인데 여기는 햇살이 그냥 직하하는듯한 느낌이 들었습니다. 게다가 죄다 콘크리트라 .... 힘빠지더군요. 그래도 애플지도에 의지해서 겨우겨우 도착한 곳은 소유라면으로 유명한 아사히카와 아오바 라멘집입니다. 들어갔더니 현지인들이 더 많았는데요, 주인 할머니가 홍콩 관광객으로 보이는 분들에게 라면의 유래나 이것저것 열심히 설명하고 계시더군요. 저는 워낙 조용히 있어서인지 아님.. 외모 덕분인지는 모르겠지만 현지인처럼 생각해서 절 가만 내버려두셨을까 싶을 정도로.. 쇼유라면은 정말 깔끔하게 괜찮았습니다. 많이 기름지지도 않았고요. 감칠맛이 많이 섞여 있었어요. 물론 짠걸 많이 싫어하시는 분들은 맞지 않는 음식일 수도 있겠습니다. 그래도 할머니가 무지 친절하셨어요. 하도 신경 안써주시는거 같아서 할머니가 막 열변을 토하며 설명중인 공책 한번 보여달라고 했습니다. 벌써 97번째라는 이 공책. 알고보니 방명록이더군요. 할머니한테는 이게 엄청 큰 보물이라고. 그래서 저도 하나 썼습니다. 한글로 쓰니까.. 한국사람이냐며 막 제가 앉았던 자리 장근석이 앉았던 자리라네요 (언제 또 왔다가셨는지 ㅎㅎㅎ) 라면이 맛있다더니 인상깊은 곳이었습니다. 제가 워낙 라면을 많이 먹어봐서 그럴수도 있지만, 어떤분에게는 너무 짜서 안맞으실수도 있어요! (강조) 그리고 나서 커피집을 기웃거리다가 길거리에 아무데나 보이는 테라스 딸린 커피집에 들어가 아메리카노 한잔 시켜마시면서 지금까지 썼던 돈을 정산해봅니다. 하루에 만엔으로 기준잡고 왔는데 지금까지는 괜찮겠지만.. 선물까지 구입하려면 조금은 돈관리에 신경을 써야겠더라고요. 아사히다케가는 비용이 만만치 않기 때문이죠. 버스시간이 되어서 다시 역앞에 있는 터미널에 옵니다. 로손이 있는데요, 여기서 표를 구입할 수 있어요. 어차피 왕복할거니 2860엔 짜리 하나 구입하시면 두장이 딸려옵니다. 버스값부터가 후덜덜하죠? 자 이제 버스에 탑승합니다. 이 버스는 바로 아사히다케로 가지 않고 아사히카와 공항을 한번 경유하고 출발하는데요, 낯익은 등산객들이 많아요. 등산복 차림이 문제가 아니라 스페인 까미노 다녀오신것 같은 분들이 많았네요. 조개껍질이 주렁주렁.. 뭔가 너무 반가웠네요. 저도 껍데기 가지고 있으면 좋을텐데 이번 여행은 배낭을 메지 않아서 아쉬웠습니다. 너무 피곤해서 골아 떨어졌다가 눈을 뜨니 이런 풍경이 펼쳐지더군요. 댐을 막아서 생성된 인공호수네요. 버스는 점점 고도를 높여 다이세츠산(대설산) 국립공원에 들어갑니다. 버스기사아저씨는 대설산에 대해서 열심히 방송으로 설명해주시네요. 1시간 30분 뒤에 도착한 로프웨이 정거장. 저멀리 아사히다케가 보여요. 대략 지금 시간이 2시니까 막차까지 남은 시간은 대략 2~3시간정도입니다. 시간이 많지 않아서 로프웨이부터 빨리 타러갑니다. 로프웨이도 가격이 만만치 않아요. 1인당 2800엔입니다. 왕복권이고요. 원래는 이 로프웨이도 기상상황에 따라서 운행하지 않는다던데, 오늘 날씨는 누가 봐도 좋습니다. 자 이제 로프웨이를 탑승해서 싱그러움을 등지고 산으로 서서히 올라가요. 역시 저는 이런 스타일인거 같아요. 드디어 여행간에 자연을 만나니 기분이 저어어엉말 상쾌하고 좋네요. 드디어 모습을 드러낸 아사히다케. 활화산이라 뿜뿜하고 숨을 쉬고 있어요. 로프웨이역을 빠져나가면 이렇게 코스소개 및 야생동물에게 먹이를 주지말아라 등의 안내를 3분간 해줍니다. 정상까지는 빠듯해서 오르진 못할 것 같고, 한바퀴 산책하는 코스를 돌아야겠어요. 저것만 돌아도 1시간 30분 걸린다네요. 하 세상 날씨 너무 좋습니다. 아사히다케는 저처럼 길게 홋카이도를 여행와야 누릴 수 있는 여행코스기도 합니다. 대부분은 삿포로만 보는데도 시간이 부족하죠. 아사히다케엔 아직 만년설이 있긴 했지만 많이 녹은 상태였습니다. 여기가 겨울이 되면 그렇게 유명한 스키장이라더군요. 눈에 신발이 젖을까봐 로프웨이 역에 200엔을 주고 장화를 빌릴 수 있으니 참고하세요. 저는 딱히 필요없다고 느꼈습니다. 하 미쳤어요. 한발짝만 움직였는데도 넘 행복해요. 사람도 적어서 빙하녹는소리, 풀소리만 간간히 들릴 뿐이에요. 일단 한 10분정도 걷다가 벤치에 앉습니다. 눈을 사르르감고 바람을 느껴봅니다. 너무 잔잔하고 좋네요. 쉬고 있는데 일본 어머님들이 단체로 여행오신것 같아요. 사진 찍어줄분들을 구하는거 같던데, 저밖에 없어서 저한테 성큼성큼 오시더라고요. 단체사진 하나 찍어드리고, 어머님 한 여섯분 카메라 다 달라고해서 독사진 다 찍어드리고 단체사진 개별 소장할 수 있게 바꿔가며 찍어드렸네요. 어머님이 나중에는 우리가 너무 미안했다고 하시면서 과자 한봉지를 움켜쥐고 제 가슴팍에 훅 꽂고 가셨습니다. 음청 유쾌한 어머님들이었네요. 나중에 먹어보니까 완전 맛동산 같았어요. 근데 조금 달았던 맛동산. 하하. 여기서 저도 어머님께 부탁해서 제 독사진 한 장 얻었습니다. 아사히다케 오길 참 잘했네요. 큰돈을 들여서라도 와야할 곳은 와야 직성이 풀려요! 다음에 계속.