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[직캠] 진모짱과 오토살롱위크, 차량용 어닝 루마카 부스 레이싱모델 조인영(In Young Jo)
오토살롱과 오토위크를 통합한 대한민국 대표 자동차 애프터마켓 전문전시회 '2019 오토살롱위크'가 10월 3일(목)부터 6일(일)까지 총 4일간 일산 킨텍스에서 열렸습니다. 2019 오토살롱위크는 국내 자동차 관련 기업 및 제품 브랜드 홍보는 물론 튜닝, 용품, 정비, 부품 등 모터스포츠 영역까지 전 산업군을 아우르는 신규 브랜드 및 신제품 런칭 프로모션이 진행됐습니다. 대표 참가 업체는 제이앤제이, 루마카, 온딜카, 하버캠프, 팀훅스, 3M, PLK, 제닉스, 부두라이드, 에이드로, 제커타이어, 카툴스, 다가스모터스, 쏠라이트(인디고), KW서스펜션, 한국자동차튜너협회, 컴스커스텀, 한국쉘 모터스, 라라클래식, 라피드, 타입포, 코리아서커스, 와보렉, 모모리얼, 루마카 등이 있습니다. 영상 속 레이싱모델 조인영(Jo In Young)은 루마카 부스에서 포토타임을 가졌습니다. '2019 Auto Salon Week', Korea's representative auto aftermarket exhibition that integrates Auto Salon and Auto Week, was held at KINTEX, Ilsan for 4 days from October 3 (Thu) to 6 (Sun). In 2019, Auto Salon Week launched new brands and new product launching promotions covering all industries including not only domestic automobile-related companies and product brands, but also tuning, supplies, maintenance and parts. Exhibitors include J & J, Lumaka, Ondilka, Harbor Camp, Tim Hooks, 3M, PLK, Zenith, Dodd Ride, Adyro, Zucker Tire, Catuls, Dagas Motors, Solite (Indigo), KW Suspension, The Korea Automobile Tuner Association, Coms Custom, Korea Shell Motors, Lala Classic, Rapid, Typefor, Korea Circus, Wavorec, Parental and Lumaka. Jo In Young, a racing model in the video, had a photo time at the Lumaca booth. オートサロンとオートウィークを統合した大韓民国代表自動車アフターマーケット専門展示会「2019オートサロンウィーク」が10月3日(木)から6日(日)までの4日間、一山KINTEXで開かれました。 2019オートサロンウィークは、国内の自動車関連企業や製品ブランドのプロモーションはもちろん、チューニング、消耗品、整備、部品などのモータースポーツの領域まで全産業群を網羅新ブランドと新製品立ち上げのプロモーションが行われました。 代表参加者は、ジェイエンジェイ、ルマカー、来ディルカ、ハーバーキャンプ、チームフック、3M、PLK、ジェニック、桟橋ライド、エイドで、ジェコタイヤ、カーツルス、多ガスモーターズ、撮影ライト(インディゴ)、KWサスペンション、韓国自動車チューナー協会、コムスカスタム、韓国シェルモーターズ、ララクラシック、ラピド、タイプ砲、コリアサーカス、とボレク、ももリアル、ルマカーなどがあります。 映像の中レーシングモデルジョインヨウン(Jo In Young)は、ルマカーブースでフォトタイムを持っています。 #오토살롱위크 #루마카 #조인영
[직캠] 진모짱과 오토살롱위크, 자동차 튜닝 부품 업체 타입포 부스 레이싱모델 진유리(Yu Li Jin)
오토살롱과 오토위크를 통합한 대한민국 대표 자동차 애프터마켓 전문전시회 '2019 오토살롱위크'가 10월 3일(목)부터 6일(일)까지 총 4일간 일산 킨텍스에서 열렸습니다. 2019 오토살롱위크는 국내 자동차 관련 기업 및 제품 브랜드 홍보는 물론 튜닝, 용품, 정비, 부품 등 모터스포츠 영역까지 전 산업군을 아우르는 신규 브랜드 및 신제품 런칭 프로모션이 진행됐습니다. 대표 참가 업체는 제이앤제이, 루마카, 온딜카, 하버캠프, 팀훅스, 3M, PLK, 제닉스, 부두라이드, 에이드로, 제커타이어, 카툴스, 다가스모터스, 쏠라이트(인디고), KW서스펜션, 한국자동차튜너협회, 컴스커스텀, 한국쉘 모터스, 라라클래식, 라피드, 타입포, 코리아서커스, 와보렉, 모모리얼, 루마카 등이 있습니다. 영상 속 레이싱모델 진유리(Yu Li Jin)은 타입포 부스에서 포토타임을 가졌습니다. '2019 Auto Salon Week', Korea's representative auto aftermarket exhibition that integrates Auto Salon and Auto Week, was held at KINTEX, Ilsan for 4 days from October 3 (Thu) to 6 (Sun). In 2019, Auto Salon Week launched new brands and new product launching promotions covering all industries including not only domestic automobile-related companies and product brands, but also tuning, supplies, maintenance and parts. Exhibitors include J & J, Lumaka, Ondilka, Harbor Camp, Tim Hooks, 3M, PLK, Zenith, Dodd Ride, Adyro, Zucker Tire, CarTools, Dagas Motors, Solite (Indigo), KW Suspension, The Korea Automobile Tuner Association, Coms Custom, Korea Shell Motors, Lala Classic, Rapid, Typefor, Korea Circus, Wavorec, Parental and Lumaka. Yu Li Jin, a racing model in the video, had a photo time at the type four booth. オートサロンとオートウィークを統合した大韓民国代表自動車アフターマーケット専門展示会「2019オートサロンウィーク」が10月3日(木)から6日(日)までの4日間、一山KINTEXで開かれました。 2019オートサロンウィークは、国内の自動車関連企業や製品ブランドのプロモーションはもちろん、チューニング、消耗品、整備、部品などのモータースポーツの領域まで全産業群を網羅新ブランドと新製品立ち上げのプロモーションが行われました。 代表参加者は、ジェイエンジェイ、ルマカー、来ディルカ、ハーバーキャンプ、チームフック、3M、PLK、ジェニック、桟橋ライド、エイドで、ジェコタイヤ、カーツルス、多ガスモーターズ、撮影ライト(インディゴ)、KWサスペンション、韓国自動車チューナー協会、コムスカスタム、韓国シェルモーターズ、ララクラシック、ラピド、タイプ砲、コリアサーカス、とボレク、ももリアル、ルマカーなどがあります。 映像の中レーシングモデルたガラス(Yu Li Jin)はタイプフォーブースでフォトタイムを持っています。 #오토살롱위크 #타입포 #진유리
벤처회사 S.O.N.Y...그 네 글자의 마법
사진=소니(SONY) 공동 창업자 모리타 아키오(盛田昭夫) 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com) 재팬올의 ‘일본 브랜드 네이밍’ 이야기가 전자업계로 넘어 갑니다. 그동안 연재된 순서와 회사 브랜드는 다음과 같습니다. ①카레 회사: 코코이치방야/히노야/S&B/고고/C&C ②커피 회사: 도토루 커피/고메다 커피/사자커피,/키커피/이시미츠쇼지 ③스포츠 회사: 아식스/미즈노/데상트 ④자동차 회사: 도요타/혼다 /닛산/스바루/스즈키 ⑤과자 회사: 요쿠모쿠/칼비/모리나가/메이지/롯데/에자키 글리코/코이케야/리스카/유하카쿠도. ⑥공항: 하네다 공항/나리타 공항/고치료마 공항/요나고기타로 공항/도쿠시마 아와오도리 공항 ⑦맥주 회사: 아사히/산토리/기린/삿포로/오리온 ⑧통신 회사: NTT도코모/ KDDI/소프트뱅크 36개 회사와 공항 5곳 등 41개 브랜드의 탄생 과정과 기업 성장 스토리를 살펴 봤습니다. 브랜드 네이밍은 기업의 역사이자 존재 이유라고 할 수 있습니다. 이어질 전자업계에서 가장 먼저 소개할 회사는 소니(SONY)입니다. 소니는 트랜지스터 라디오, 트랜지스터 TV, CCD-비디오 카메라 등 ‘일본 최초’라는 수식어를 달고 다녔습니다. 또 PC 브랜드 바이오(VAIO)는 얼마나 대단한 인기를 누렸습니까? 이런 명성은 소니를 전 세계에서 가장 유명하고 존경받는 브랜드 반열에 올려 놓았습니다. 하지만 ‘한때’였습니다. 2003년 ‘소니 쇼크’(Sony Shock: 주가 폭락)를 기점으로 소니의 명성은 급격하게 꺾이게 됩니다. <편집자주> “우리는 세계 어느 곳에서나, 어느 언어로나 동일하게 발음할 수 있는 새로운 이름을 원했다.”(We wanted a new name that could be recognised anywhere in the world, one that could be pronounced the same in any language.) 소니(SONY) 공동 창업자 모리타 아키오(盛田昭夫: 1921~1999)는 회고록(Made in Japan,1986)에서 소니라는 브랜드를 사용하게 된 이유를 이렇게 밝혔다. 소니는 모리타 아키오와 이부카 마사루(井深大: 1908~1997)가 공동으로 세운, 당시로서는 벤처회사였다. 두 사람은 태평양전쟁 막바지 해군 병기 개발팀에서 처음 만났다. 오사카 대학 물리학과를 나온 모리타는 해군 중위였고, 그보다 열세 살이 많은 이부카는 전기 기사로 군에 고용된 민간인(계측기구 회사 경영)이었다. 기술 장교와 민간 기술자로 만난 그들은 종전 후 의기투합했다. 먼저 터를 잡은 이부카의 회사에 모리타가 합류했던 것. 이후 기술 개발은 이부카가, 미국 등 해외 판로는 모리타가 담당하는 방식을 택했다. 주목할 것은 소니가 미츠비시전기(지금의 파나소닉) 등 당시의 유명 기업과는 달리, 전후(戰後)에 만들어진 회사라는 점이다. 1945년 설립 당시 이름은 ‘동경 통신 연구소’. 회사의 공식 출범은 이듬해인 1946년 5월 7일로, ‘동경 통신 공업’(도쿄츠신고쿄)으로 이름을 바꾸면서다. 1953년 모리타 아키오는 해외 시찰에 나섰다. 처음으로 미국 땅을 밟고 나서 유럽으로 향했다. 당시 (이어지는 기사 더보기 http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=308) <이재우 기자‧비영리매체 팩트올 전 편집장> 저작권자 © 재팬올 무단전재 및 재배포 금지 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)
‘비즈니스북 한 줄’/ “경영은 때밀이다”
‘때밀이(세신) 수건’은 대중 목욕탕이나 가정집 욕실에만 있는 건 아닙니다. 이 ‘때밀이’를 경영에 접목한 경영자가 있었습니다. 캐논전자 사장을 지낸 사카마키 히사시(酒卷 久)입니다. 마쓰시타전기(지금의 파나소닉)를 창업한 마쓰시타 고노스케가 “경영은 예술”이라고 말했다면, 사카마키 사장은 “경영은 때밀이”라고 강조했습니다. 그는 캐논 상무를 거쳐 1999년 캐논 자회사인 캐논전자 사장으로 취임했습니다. 취임 후 가장 먼저 한 일은 ‘불필요한 기업문화의 타파’였습니다. 대표적인 것이 사무실의 의자를 없앤 겁니다. 꼭 필요한 부서를 제외하곤 의자를 치워버렸죠. 시간을 많이 잡아먹던 회의도 서서(입식 호의) 했습니다. 의자가 없기는 사장실도 마찬가지였습니다. 사카마키 사장은 서서 일할 체력이 안되면 스스로 회사를 떠나야 한다고 했습니다. 사카마키 사장은 마치 사람 몸의 ‘때를 밀 듯’ 시스템과 사고방식을 바꿨습니다. 그는 ‘캐논, 대담한 개혁’이라는 책에서 “캐논전자에서 가장 효과를 본 것은 의자와 PC(로 놀고 있는 시간)를 없앤 것”이라고 했습니다. “의자를 없애는 것으로 생산효율이 눈 깜짝할 사이에 당초의 2배로 뛰었고, 지금까지 8배 가깝게 신장하였다. 의자를 철거함으로써 풋워크(foot walk)가 개선되고, 그 결과 사원들간의 커뮤니케이션이 원활해져서 생산성을 향상시키는 제1요인으로 작용했다.”(‘캐논, 대담한 개혁’ 인용) ①저자: 사카마키 히사시(酒卷 久) ②출판사: 출판사 B&S ③옮긴이 및 출판년도: 김경철, 2008년 사카마키 사장이 의자를 없앤 이유는 미국 신문에서 한 테이터를 발견하면서죠. 한 대학이 ‘나사’(NASA)와 함께 ‘서 있을 때와 앉아 있을 때 어느 쪽이 아이디어가 나오기 쉬운가’라는 실험을 진행했다고 합니다. 결과는 흥미로웠습니다. 사카마키 사장은 “아이디어 자체는 앉아 있으나 서 있으나 별 차이가 없지만 아이디어를 떠올리는 스피드는 서 있는 편이 30% 정도 빨랐다”고 했습니다. 캐논전자의 경영회의는 의자를 없애는 것으로 무려 75%나 시간을 단축할 수 있었다고 하네요. 그런 노력은 이익으로 이어졌습니다. 사카마키 사장 취임 5년 만에 이익이 10배로 늘어난났다고 합니다. 다음은 사카마키 사장이 강조한 ‘때밀이 경영’의 한 마디입니다. “매너리즘은 낭비의 온상이며 생산성의 적이다. 익숙해지는 것이 보이면 매너리즘에 빼지지 않도록 시스템의 때를 벗겨내는 일을 게을리 해서는 안된다.(…) 리더는 상대방의 입장에서 생각하라. 이를 항상 강하게 의식하고 있지 않으면 자칫 독선적이 되기 싶다. 인간의 자질, 사고도 항상 깨끗이 때를 밀어두어야 한다.” 여러분은 개인적으로 ‘때’(습관, 사고 등)를 어떻게 벗겨내고 있습니까? 만약 경영자라면 어떤 방식으로 조직의 ‘때’를 씻어내고 있습니까? <김재현 기자> 기사출처 http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=355 저작권자 © 재팬올 무단전재 및 재배포 금지 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)