hattyenphat
10+ Views

Làm sao để mua máy rửa xe Hà Nội chính hãng?

aDo nhu cầu của người tiêu dùng ngày càng tăng nên hiện nay máy rửa xe cao áp ngày càng được bày bán ở khắp mọi nơi. Đây cũng chính là cơ hội để những kẻ gian trà trộn những dòng máy bơm rửa xe được làm giả, làm nhái để bày bán rộng rãi trên địa bàn Hà Nội. Tình trạng này đã khiến người tiêu dùng không khỏi hoang mang, lo lắng khi tìm mua một sản phẩm thực sự tốt cho mình.
Vậy làm sao để khách hàng mua được máy rửa xe Hà Nội chính hãng, uy tín thì bài viết sau đây sẽ gợi ý cách lựa chọn và địa chỉ phân phối sản phẩm tốt nhất.

Phân biệt bơm rửa xe chính hãng

Những loại thiết bị rửa xe hàng giả, hàng nhái theo các thương hiệu thường sẽ không ghi rõ nguồn gốc. Chúng ta dễ dàng bắt gặp những sản phẩm này tại các khu chợ đầu mối, chợ trời hoặc cơ sở buôn bán máy cũ với những khẩu hiệu mời chào như “thanh lý hàng kho – giá rẻ như cho”... Bởi vì, thực chất giá thành cũng rất rẻ nên đánh trúng tâm lý người mua hàng vừa thích rẻ lại vừa thích hàng chất lượng.
Máy phun rửa xe cao áp hàng chính hãng
Song sau một thời gian sử dụng người dùng mới tá hỏa ra mua phải hàng rởm như: dây đai dễ bị trượt nên áp suất của máy không cao, tiêu tốn khá nhiều điện nước và làm việc không hiệu quả; các bộ phận liên tục bị hỏng và thường xuyên bạn phải sửa chữa, thay mới nên lại càng tốn kém chi phí. Rõ ràng ban đầu bạn mừng thầm vì mua được của rẻ hơn người nhưng đến cuối cùng mọi chi phí tổng thể lại còn tốn hơn cả một chiếc máy mới.
Vậy những dòng máy phun rửa cao áp hàng thật có cách nhận biết như thế nào? Điều đầu tiên chắc chắn máy sẽ có tên thương hiệu, xuất xứ minh bạch. Nhà sản xuất đã chọn lọc những linh phụ kiện bền nhất và ứng dụng công nghệ sản xuất tân tiến nhất để cho ra đời những sản phẩm hiệu quả, năng suất cao. Đồng thời, máy rửa xe còn phải trải qua giai đoạn kiểm định và đánh giá kĩ càng trước khi lưu hành trên thị trường. Bởi vậy, mặc dù thiết bị chính hãng này có giá cả đắt hơn nhưng đổi lại máy lại có độ bền, tuổi thọ lớn, giúp bạn tiết kiệm điện nước, kinh phí sửa chữa hơn rất nhiều. Đặc biệt, nếu như máy rửa áp lực của bạn có sự cố nào đó xảy ra thì bạn sẽ được đơn vị phân phối bảo hành trong thời gian sử dụng.

Cách lựa chọn đơn vị cung cấp máy rửa xe Hà Nội uy tín

Lựa chọn cơ sở bán máy xịt rửa xe uy tín
Nếu bạn có nhu cầu sử dụng loại thiết bị này thì hãy tham khảo ý kiến từ những người từng mua hoặc trên các diễn đàn mua bán. Bạn nên chú ý đến những đơn vị có nhiều phản hồi tốt từ khách hàng. Tuy nhiên, người dùng cần chọn lọc thông tin vì trong đó có cả những thông tin cố tình “chơi xấu” của các đối thủ với nhau.
Bên cạnh đó, một địa chỉ bán máy phun rửa xe chuyên nghiệp phải có đầy đủ thông tin về công ty, số điện thoại, địa chỉ... để tạo niềm tin và dễ dàng liên lạc bảo hành khi máy xảy ra những trục trặc trong thời gian sử dụng.
Mặt khác, những cửa hàng cung cấp máy rửa xe chính hãng lâu năm sẽ có sự đa dạng về sản phẩm từ nhiều thương hiệu khác nhau. Vì thế, người tiêu dùng có thể thoải mái lựa chọn cho mình một loại máy tốt nhất, phù hợp nhất với mục đích công việc của mình nhé.
Chúng tôi tin rằng với những cách phân biệt máy rửa xe chính hãng và hàng nhái trên đây sẽ giúp bạn có thêm kinh nghiệm khi đi mua thiết bị rửa xe cho mình nhé.
Comment
Suggested
Recent
Cards you may also be interested in
Cách điều chỉnh áp lực máy rửa xe phù hợp với nhu cầu sử dụng
Hiện nay, máy xịt rửa xe không chỉ được sử dụng phổ biến trong dịch vụ rửa xe mà còn được ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác. Tùy thuộc vào đối tượng sử dụng mà người dùng điều chỉnh áp lực phù hợp để không làm hư hỏng, tổn hại bề mặt tiếp xúc hoặc chùi rửa. Việc điều chỉnh áp lực máy rửa xe là rất quan trọng và người dùng cần nắm rõ được cách thực hiện sao cho chính xác. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, các bạn hãy cùng chúng tôi tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây. Để điều chỉnh áp lực nước tiếp xúc với bề mặt các bạn có thể thực hiện 1 trong 2 cách sau: Van điều chỉnh và đồng hồ đo áp suất Điều chỉnh trực tiếp trên thân máy Hiện nay đa số các loại máy phun rửa xe, trên thân có đồng hồ áp lực và núm vặn điều chỉnh, giúp người dùng dễ dàng quan sát áp suất, và điều chỉnh áp lực phun rửa phù hợp. Đối với những máy mới mua về, áp lực thường để max nên khi sử dụng các bạn cần điều chỉnh về thấp hơn. Nếu máy chạy với áp lực quá lớn trong thời gian dài vừa lãng phí mà lại làm giảm tuổi thọ. Núm vặn điều chỉnh áp suất trên máy xịt rửa cao áp Cách điều chỉnh: núm vặn được chia làm 2 chiều tăng, giảm khác nhau, ký hiệu (+) và (-), kết hợp với đồng hồ thể hiện áp lực máy đạt được khi sử dụng để điều chỉnh phù hợp. - Khi rửa xe máy, các bạn để áp lực khoảng 60 – 70 bar; rửa ô tô con, xe du lịch để 80 – 90 bar; còn các loại xe tải, xe khách nên để áp lực trên 100 bar sẽ cho lực phun rửa mạnh mẽ hơn. - Đối với dòng máy rửa xe mini không có núm vặn điều chỉnh và đồng hồ áp lực thì các bạn có thể điều chỉnh áp lực qua vòi phun. Bộ phận điều chỉnh áp lực trên thân máy Điều chỉnh áp lực gián tiếp qua béc phun và khoảng cách phun rửa Điều chỉnh qua khoảng cách phun là cách đơn giản nhất mà người dùng có thể thực hiện luôn trong quá trình làm sạch. Có thể thấy, bạn hoàn toàn có thể tăng hoặc giảm áp lực nước khi điều chỉnh khoảng cách từ súng phun tới bề mặt cần rửa bằng cách tiến lại gần nếu muốn tăng áp lực và lùi ra xa nếu muốn giảm áp lực. Điều chỉnh áp lực qua bec phun: - Đầu bec phun 0 độ: là bec phun cho tia phun nước mạnh nhất, tạo thành một dòng thẳng, phù hợp với xịt rửa gầm xe. - Đầu bec phun 15 độ: cho tia nước hình quạt, áp lực nước tương đối mạnh. Đầu này cho lực phun mạnh mẽ, có thể rửa trôi mọi vết bẩn cứng đầu mà không làm trầy xước lớp sơn trên xe. - Đầu bec phun 25 độ: sử dụng làm ướt toàn thân xe, áp lực sinh ra không quá mạnh, vừa đủ để có thể rửa trôi những bụi bẩn nhỏ bám dính trên thân xe. Bec phun này thường được sử dụng để xịt qua toàn xe và kết hợp với bec phun 15 độ để rửa từ từ những vết bẩn cứng đầu. - Đầu bec 40 độ: là đầu bec phun yếu nhất trong bộ bec phun của máy rửa xe. Bec phun này được sử dụng cuối cùng để rửa bọt xà phòng và bụi bẩn còn lại bám trên xe, giúp xe sạch bóng như mới. Tùy vào mục đích xịt rửa các bộ phận trên những loại xe khác nhau mà người dùng lựa chọn bec phun phù hợp để cân đối áp lực phun rửa. Hi vọng với những chia sẻ của chúng tôi về cách điều chỉnh áp lực máy rửa xe đã giúp các bạn nắm được cách thực hiện.
Summary of linear step motor You Should
Engineers most commonly use these linear actuators in larger installations; on axes that move heavier loads; and in high-end medical or material-handling applications such as pick-and-place machinery that require extremely high precision. Like rotary equivalents, linear stepper motors either use a variable reluctance (just described) or a hybrid mode of operation. A hybrid linear-stepper platen is like that of a variable-reluctance linear stepper. In contrast, the forcer has multiple permanent magnets, magnetic U-shaped cores (with coils around them) and a steel yoke. Whether run open or closed loop stepper, linear stepper motors for sale output motion with repeatability and resolution. What’s more, linear steppers aren’t subject to wear. Nor does stalling damage them. The attractive force from the magnet preloads the assembly and lets engineers use these in myriad orientations. Linear stepper motors can also use changes in switched excitation (in one more phases) to get precise steps. Summary of rotary-stepper-driven axes When engineers use rotary-stepper-driven axes instead of linear stepper motors, they face a different set of design considerations. For starters, the engineer must pick the leadscrew’s lead and pitch. Lead defines the distance a screw thread advances in one revolution. Pitch is the distance between adjacent threads. A small lead with more threads per inch outputs higher force and resolution; large leads (or fewer threads) output lower force but higher speed. http://www.dclog.jp/en/8589558/574537103 https://okwave.jp/qa/q9675666.html
Những pha tai nạn ô tô "khó đỡ" nhất thế giới
Ngựa phi thẳng vào ô tô qua kính chắn gió khiến người thiệt mạng, ô tô "treo ngược cành cây" là những tai nạn bạn không nghĩ nó có thể xảy ra. Một vụ tai nạn xe ở Pháp khi chiếc xe Ford đâm thẳng vào con ngựa trên đường. Người đàn ông ngồi bên phải đã thiệt mạng. Sau vụ việc này Pháp đã cấm việc ngựa được lưu hành trên đường. Một vụ tai nạn xe cheo leo trên tít canh cây cao ở Phúc Kiến, Trung Quốc. Đước biế, người đàn ông này xuống dốc với tốc độ cao và không hãm phanh, nên mới xảy ra tai nạn hi hữu thế này. Một chiếc xe thoát chết trong gang tấc ở vách núi Colorado, Mỹ. Theo thông tin là vì chiếc xe này đỗ nhưng không kéo phanh tay nên mới thành ra thế này. Nhưng vẫn quá là khó hiểu phải không? Lại là một vụ quên kéo phanh tay, siêu xe “chết đuối” dưới bể bơi. Oklahoma, Mỹ, một chiếc Mercedes treo trên tường ở tầng thứ bảy của bãi đậu xe. Tai nạn ở một xưởng sửa chữa xe hơi tại Mỹ. Pennsylvania, Mỹ, phanh không nhạy nên xe jeep trượt khỏi gara cắm thẳng đầu xuống đất. Ở Đức, một chiếc xe chạy quá tốc độ nghiêm trọng rồi đột ngột mất lái. Chiếc xe đã bay khoảng 35 mét và cuối cùng đã hạ cánh trên một mái nhà cao 7 mét. Một người đàn ông say rượu đi nhanh như bay trên đường cao tốc và cuối cùng là kết thúc trên mái nhà. Tai nạn hàng loạt siêu xe Mercedes, Ferrari, Bentley, Porsche.. lớn nhất trong lịch sử.
Ferrari giới thiệu F12 TdF phiên bản đặc biệt với động cơ V12 769 mã lực, tốc độ tối đa 340 km/h
Ferrari mới đây đã chính thức giới thiệu một phiên bản đặc biệt của chiếc F12 Berlinetta với tên gọi F12 TdF. Được phát triển dựa trên F12 Berlinetta cơ sở, F12 TdF về cơ bản không có nhiều khác biệt về thiết kế. Tuy nhiên hiệu suất vận hành của nó đã được nâng cao với động cơ mạnh hơn trong khi trọng lượng giảm 109 kg. Cụ thể, F12 TdF vẫn sử dụng động cơ V12 dung tích 6,3 lít hút khí tự nhiên giống như bản cơ sở, tuy nhiên nó đã được tinh chỉnh lại để tăng công suất từ 730 mã lực lên 769 mã lực. Bên cạnh đó, mô-men xoắn cực đại cũng tăng từ 690 Nm lên 705 Nm. Hãng xe Ý cho biết, mặc dù tốc độ vòng tua máy tối đa của F12 TdF có thể đạt ngưỡng 8.900 vòng/phút nhưng ngay tại 2.500 vòng/phút thì nó cũng có thể sản sinh 80% lực kéo. Không chỉ nâng cấp động cơ, hãng xe có trụ sở tại Maranello còn thiết kế lại hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp lên số nhanh hơn 30%, xuống số nhanh hơn 40% và tỉ số truyền cũng ngắn hơn 6%. Ở bên ngoài, F12 TdF vẫn sở hữu kiểu dáng tương tự như F12 Berlinetta cơ sở, chỉ có một vài chi tiết mới như viền mép xung quanh xe rộng hơn, bánh xe lớn hơn và hệ thống phanh nâng cấp. Những thay đổi ở thiết kế giúp lực ép xuống mặt đường tăng 87% so với bản cơ sở. Bên cạnh đó, nhờ sử dụng sợi carbon cho nhiều bộ phận hơn nên trọng lượng tổng thể của F12 TdF cũng giảm khoảng 109 kg so với bản cơ sở F12 Berlinetta. Đặc biệt, Ferrari còn trang bị cho F12 TdF hệ thống đánh lái bốn bánh giúp xe hoạt động ổn định hơn ở tốc độ cao và linh hoạt hơn ở tốc độ thấp. Ferrari gọi hệ thống này là Virtual Short Wheelbase. Cách đây vài hôm Porsche cũng có một đoạn video giải thích về hệ thống đánh lái bốn bánh, hay còn gọi là đánh lái bánh sau Với tất cả những nâng cấp nói trên, F12 TdF chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, 7,9 giây để chạm mốc 200 km/h và đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Ferrari cho biết, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của F12 TdF vào khoảng 15,4 lít/100 km. Lượng khí CO2 thải ra môi trường là 360 g/km. Hiện Ferrari chưa công bố giá cho F12 TdF mà mới chỉ cho biết sản xuất giới hạn 799 chiếc.
Siêu xe mui trần Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder, 610 mã lực
Ferrari ra mắt 488 Spider ở Frankfurt, còn Lamborghini thì trình làng Huracan LP 610-4 Spyder. Cả 2 đều là những chiếc xe với phần mui có thể xếp lại được và biến thành một chiếc siêu xe mui trần tuyệt đẹp. So với 488 Spider thì Huracan LP 610-4 Spyder có vẻ yếu hơn một chút với 610 mã lực so với 670 mã lực. Vì thế nên tốc độ của Huracan cũng thấp hơn một chút so với 488 Spider. Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder là phiên bản mui xếp của phiên bản Huracan Coupe và 2 phiên bản đều có những đường nét thiết kế ngoại thất giống nhau. Chúng chỉ khác nhau ở phần mui, bản Spyder sở hữu mui xếp mềm và mất 17 giây để đóng/mở ngay cả khi đang chạy ở tốc độ 50 km/h. So với Ferrari thì Lamborghini có phong cách thiết kế dữ dẵn hơn. Những chiếc Lamborghini thường góc cạnh và hầm hố. Phần đầu của Huracán Spyder nổi bật với cụm đèn pha đặc trưng của Lamborghini, thiết kế đầy sắc xảo. Phần mũi xe với những hốc hút gió lớn để tận dụng luồng không khí đi qua xe, biến chúng thành những yếu tố giúp tăng độ bám đường và độ ổn định cho thân xe khi chạy ở tốc độ cao. Bên hông xe, Lamborghini bố trí những đường dẫn lõm vào và hốc hút gió để tăng tính năng khí động học. Huracán Spyder sử dụng bánh mâm đúc 20”. Lamborghini kết hợp chất liệu nhôm và sợi các-bon cho phần thân xe của Huracán LP 610-4 Spyder để giảm trọng lượng và tăng độ cứng. Tổng trọng lượng của chiếc siêu xe này chỉ khoảng hơn 1.500 kg. Phần đuôi xe của Huracan Spyder đơn giản hơn so với 488 Spider. Các cụm đèn hậu có thiết kế dạng tia đặc trưng, trong khi bên dưới là 2 cụm ống xả kép hình tròn hơi vát chéo ở đầu. Những tấm khuếch tán không khí được làm nhỏ và ngắn, nên phần đuôi xe nhìn dễ chịu hơn. Ở phần khoang động cơ bên trên có 2 hốc hút gió có thiết kế đặc biệt nhằm lấy gió làm mát cho động cơ, đồng thời tạo ra một lực ép thân xe xuống mặt đường, giúp xe bám đường tốt hơn. Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder được trang bị động cơ V10 5.2L cho công suất 610 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại 6.500 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép, chiếc siêu xe tuyệt đẹp này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 3,2 giây, từ 0-200 km/h trong 9,9 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 324 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp cho Huracán Spyder là khoảng 12,5 L/100 km, khá tốt cho một chiếc siêu xe. Dự kiến thì Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder sẽ bắt đầu được bán ra từ mùa Xuân năm sau và giá bán vào khoảng 210.000$ (chưa bao gồm thuế).
Chức năng của các phụ tùng máy rửa xe cao áp
Các phụ tùng máy rửa xe cao áp đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo hiệu quả làm việc tối ưu cho máy bơm rửa xe. Song, nhiều người vẫn chưa biết rõ bộ phụ tùng gồm những gì? Công dụng từng phụ kiện ra sao? Vậy nên, hôm nay chúng tôi sẽ giúp các bạn làm rõ vấn đề này. Bộ phụ kiện không thể thiếu của mỗi chiếc máy xịt rửa cao áp Phụ tùng máy phun rửa xe gồm những gì? Đầu bơm máy rửa xe Đây là bộ phận quan trọng nhất của máy phun rửa xe. Đầu bơm kiểm soát khả năng làm việc và độ bền của chính máy rửa xe, giúp máy hoạt động trơn tru và hiệu quả nhất. Vì vậy, khi muốn mua một chiếc máy rửa xe vừa có tuổi thọ lâu dài, lại đảm bảo nhu cầu vệ sinh thì người tiêu dùng cần chú ý nhất chính là đầu máy bơm. Bạn nên chọn chiếc máy có đầu bơm khỏe, công suất phù hợp với nhu cầu sử dụng cũng như nguồn điện của gia đình. Dây phun cao áp Dây phun là bộ phận nối giữa đầu nước ra từ máy với súng phun, có tác dụng dẫn truyền nước. Dây phun áp lực cao được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại và được chế tạo từ những vật liệu chất lượng cao, chống gỉ sét, độ dẻo cao, độ đàn hồi tốt, chịu được áp lực lớn. Hiện nay, độ dài dây phun trung bình của các loại máy rửa xe là từ 5-7m, nhiều loại lên tới 10m. Đó là chiều dài tiêu chuẩn để máy hoạt động tốt. Chính vì vậy, người dùng nên hạn chế việc nối dài thêm dây phun khiến áp lực nước bị giảm, lực hút nước yếu. Dây phun áp lực cao, có độ dài vừa phải tạo áp lực nước lớn Súng phun Linh kiện này là một trong những phụ kiện quan trọng nhất trong các phụ tùng máy rửa xe cao áp, có tác dụng điều chỉnh lượng nước trong quá trình phun rửa, mang lại hiệu quả cao trong quá trình rửa xe. Súng phun áp lực được trang bị cò súng giúp cho công việc xịt rửa thêm thuận tiện. Hiện nay, trên thị trường có hai loại súng phun khác nhau là súng phun thân ngắn và thân dài. Tùy vào mục đích sử dụng mà người dùng có thể thay đổi súng phun một cách linh hoạt, thuận tiện cho quá trình sử dụng. Béc phun Đây là phụ kiện giúp điều chỉnh áp lực nước khi phun. Với việc sử dụng béc phun giúp cho chúng ta có thể xử lí linh hoạt cho từng đối tượng phun rửa, giúp tận dụng tối đa những công năng của máy rửa xe. Đa phần các máy phun trên thị trường đều được trang bị đầy đủ cả bốn loại đầu béc phun là 0 độ, 15 độ, 25 độ và 40 độ. Với mỗi đầu béc phun cao áp khác nhau sẽ tạo ra những áp lực nước khác nhau. Đầu béc 0 độ sẽ tạo áp lực nước lớn nhất, mang lại hiệu quả cao trong việc phun rửa những vết bẩn cứng đầu tại gầm xe như bùn, đất,... Những đầu béc khác sẽ có lượng áp lực giảm dần, phù hợp cho việc xịt rửa xà phòng, bụi bẩn tránh gây trầy xước sơn xe. Áp lực nước được điều chỉnh bởi đầu béc, giúp công việc phun rửa dễ dàng hơn. Xem bài viết: Cách điều chỉnh áp lực máy rửa xe Những phụ kiện khác Ngoài những linh kiện chính đó ra thì phụ tùng máy rửa xe cao áp còn có các phụ kiện khác như: bộ phớt, bugi, dây curoa, giá đỡ, van khóa, núm chỉnh áp,... Những phụ kiện này tuy nhỏ và ít được nhắc tới, song chúng cũng đóng vai trò vô cùng quan trọng trong quá trình vận hành của máy phun rửa cao áp. Vì sao nên sử dụng phụ tùng chính hãng? Hiện nay, trên thị trường tràn ngập các loại phụ kiện máy rửa xe, song không phải loại nào cũng phù hợp với chiếc máy phun rửa của mình. Để có được hiệu quả tối ưu nhất cũng như kéo dài tuổi thọ của máy, người dùng nên chọn mua những phụ kiện chính hãng. Các phụ kiện phải tương đồng với mẫu máy phun xịt, không nên “râu ông nọ cắm cằm bà kia” khiến máy phát sinh sự cố, ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình vận hành. Người tiêu dùng cũng nên chọn mua sản phẩm tại những cửa hàng chuyên dụng, chính hãng được nhiều người tín nhiệm, để được hưởng chất lượng tốt nhất và nhận bảo hành lâu dài. Chúng ta nên tránh việc mua những sản phẩm không rõ nguồn gốc, trôi nổi trên thị trường. Qua bài viết về phụ tùng máy rửa xe cao áp, chúng tôi hy vọng mọi người có thể hiểu hơn về chiếc máy phun rửa của mình để có những cách sử dụng cũng như chọn mua phụ tùng hợp lý. >>>Tham khảo thêm: Các thiết bị cần có cho bộ đồ nghề rửa xe máy
Basic Structure, Operating Principles &Positioning Control of Stepper Motor
A stepper motor for sale is an electromechanical device which converts electrical pulses into discrete mechanical movements. The shaft of a stepper motor rotates in discrete step increments when electrical command pulses are applied to it in the proper sequence. Stepper motors are the easiest devices for precise positioning control. They are wildly being used in various application for position and speed via all kinds of control signals such as digital, analog, communication etc. • Basic Structure • Operating Principles In response to each individual control pulse and direction signal, the drive applies power to the motor windings to cause the rotor to take a step forward, a step in reverse, or hold in position. For example, in a 1.8 degree two phase step motor: When both phases are energized with DC current, the motor will stop rotating and hold in position. The maximum torque the motor can hold in place with rated DC current, is the rated holding torque. If the current in one phase is reversed, the motor will move 1 step (1.8 degrees) in a known direction. Precise Positioning Control A stepper motor rotates with a fixed step angle, just like the second hand of a clock. This angle is called "basic step angle." MOONS' offers several types of "basic step angle" as standard motors: 2-phase stepping motors with a basic step angle of 0.9° and 1.8° and 3-phase stepping motors with a basic step angle of 1.2°. Besides the standard motor, MOONS' also has stepper motors avalible with other "basic step angle." They are 0.72°, 1.5°, 3.6° and 3.75°, these motors are not listed in this catalogue, please contact MOONS' for details. • Easy Control with Pulse Signals A system configuration for high accuracy positioning is shown below. The rotation angle and speed of the stepping motor can be controlled accurately using pulse signals from the controller. https://socialsocial.social/user/benbekou5/ http://www.elista.es/ads/nema-23-motor-paso-a-paso-bipolar-1-8-deg-1-9nm-269oz-in-2-8a-3-2v-57x57x76mm-4-cables/