기자 피라미드와 황열병 예방접종
2016,07,24
아~~ 피라미드를 어떻게 정리를 하지~~
그동안 본 영상물과 인터넷 정보와 책정보들이 마구 뒤엉켜 도저히 내 머리속에서는 정리가 안되는데~~
ㅠㅠㅠ. 그렇다고 나는 고대사를 절대적으로 신봉하는 사람도 아니구~~
일단 우리가 먹었던 먹빵부터 좀 정리를 하자~~^^
엊저녁엔 이집트 사막 고구마를 사가지고 왔다~~ 꼭 우리나라 호박 고구마하고 똑같아~~. 달콤하고 맛있어서 울 세녀석들이 홀라당 먹어치웠다.. 이집트는 한 여름엔 채소가 거의 없다고 한다~~ 그래서 인지 채소가게가면 기본적인 채소들이 대부분 시들시들~~. 양파, 감자, 소세지(닭고기)-요거 담백하고 맛있다. 빨파 파프리카 고추 썰어서 볶아 오므라이스를 해줬다.. 많이 묵으라 ~~ 오늘 많이 걸을낀데~~ 미그적 미그적 거리다가 12시 다되어서 나왔다~~
애들 셋 챙기고 밥먹고 나오려면 항상 늦다~~. ㅠㅠ
아~~ 그런데 지하철을 타지 왠 에어컨??
남편이 어느나라건지 확인해봐라~~분명히 현대거다 ~~ 아니나 다를까?? 현대 로템 지하철~~ 이날 이후로 창문이 열려있는지 안열려 있는지 확인하고 지하철을 타게되었다.. 더워도 너무 덥거덩 ~~ 아프리카 돌아뎅길라카믄 황열병 주사 맞아야 입국되는나라가 탄자니아~~ 남미가믄 볼리비아도 필요하다. 어쩔수 없이~~ㅠㅠ
Giza역에서 내려서 쬐메 걸어가야 한다. 오른쪽 편에 있슴 본 건물을 찾으면 안으로 쑥 들어가서~~
30°00′37.5″N 31°12′30.84″E 오른쪽으로 건물을 끼고 돌아 들어감
사람들에게 물어보면 잘 가르쳐준다 저 까만 쇠문으로 들어가면~~
사람들이 앉아있다..
단체로 온 사람들도 있고~~ 제법 많은 국적의 사람들이 북적 북적~~
여권들고 153 파운드 준비하면 아픈 주사를 꽝~~ 놔준다 ~~. 물론 예방접종 카드(노란카드) 달라고 꼭 말해야하는 거쥐 ~~ 카이로 시내에 마차가 다니는지는 예사일이니 놀랍지도 않다.
이제 기자로 가볼까?? 어릴때부터 보기만했던 피라미드 보는겨 ~~
황열병 주사 맞고 다시 역을 건너와서 이 모스크앞에서 버스를 타고 갔는데 ~~
30°00′39.4″N 31°12′17.55″E
마이크로 버스보다 쬐메 더 크다~~
버스비는 1.5 파운드. 돌아올때는 우리나라 버스같은거를 탔는데 2파운드였슴 버스에서 내리자마자 피~~ 피라미드가 보인다~~
예~~~ 밖에서 다 보인다.. 밖에서 구경하고 그냥 갈까??
울 아드님들~~ 스핑크스 봐야한다네 ~~
"야~~책에 나온거 하고 똑같거덩~~ 입장료도 비싼데 ~~"
" 엄마~~ 집에서 사진 보고 있지 뭐하러 여행왔어요 ~~"
칵~~마~~
이것들이 컸다고~~ ㅠㅠ
우리는 버스에서 내려서 피라미드 정문 말고~~ new entrance 쪽으로 걸어갔다.
29°58′54.94″N 31°08′02.78″E 우쒸~ ~~ 큰거 두개 봤음 됐지 ~~
입구쪽으로 올라가믄 주차장과 마굿간?? 같은 곳에 삐끼 아저씨들 바들 바글 ~~. 절대 눈빛 안맞춘다 ~~
말 걸어도 절대 대답도 안한다~~~( 여기 삐끼들 악명 높거덩 ~~ 이미 소문 다 났다 ~~) 입장료 어른 80 어린이 40 우리가족 모두 280
그.
런.
데...... 이집션 가격. 어른 10 어린이 5
이런~~ 우라질 ~~. 차도르 하나 사서 눈만 빼꼼 내놓고 현지인 가격으로 사뿔라 마~~
그래 가보자 ~~. 도대체 얼마나 큰지 함 보자~~
쿠푸왕 피라밋 드가는데 200 파운드 따로낸다 카든데 드가봐도 아무것도 엄다 카드라 ~~ 안에는 드가지 말고~~. 공짜로 피라미드 안에 들어가 볼 수 있는데 있으니 거기서 가보자이 ~~ 후덜덜 떨면서 입장료내고 입장~~
기자의 3대 피라미드는 세계 최대의 건축물로서 쿠푸 · 카프레 · 멘카우레의 피라미드를 말한다. 높이는 146.7m. 쿠푸의 것을 비롯하여 이곳 기자의 3대 피라미드는 약 4,500년 전인 기원전 26세기 경에 건조되었다. 가까이 가보면 겉에 돌을 쌓아올린 것도 드러나 보이지만, 건축할 때에는 화장석으로 겉을 마무리해서 매끄럽게 되어 있었으나, 풍화와 약탈로 인해 표면 화장석이 벗겨져서 현재 상태가 되었다. 위키백과 How big~~
이집트의 피라미드는 엄청나게 크며, 기하학적으로 완벽한 모습이고, 그것을 구성하고 있는 석조 블럭들의 사이즈부터가 장난 아닌 수치인데다가 건축물의 수평 등이 매우 정밀해 찬탄을 자아내게 된다. 인상 자체가 매우 압도적이라 동시대의 이집트인은 물론이고, 주변 국가와 후대의 문명, 특히 유럽에 큰 영향을 남겼다. 특히 이집트 최대의 피라미드라 불리는 쿠푸왕의 대피라미드는 2.5톤 무게의 사각돌 300만개가 사용되었다고 한다. 이 건설에는 10만 명 정도의 인원이 동원됐을 것으로 여겨졌지만, 최근에 프랑스의 한 건축가가 내부 경사로를 이용해 지었을 것이라고 가설을 제시했다. 이 가설에 따르면 건설에 필요한 인원은 10만 명에서 4000명 미만으로 대폭 줄어든다.
나무위키-- 사실 원래 이집트에서는 피라미드를 피라미드라 부르지 않고 메르(Mer)라고 불렀다. 하지만 기원 전부터 신화마저 이어져 있을 정도로 각별하게 가까운 사이였던 그리스의 관광객들이 본국에 돌아가 피라미드를 설명하기 위해 그들이 먹는 삼각형 모양의 과자인 피라미스에 비교했기 때문에 피라미드라 굳혀지게 된 것. 우리말로 하면 꼬깔콘인가 현재 이집트에서 이집트어는 거의 사용되지 않으므로 메르라는 용어도 잘 쓰이지 않으며, 현대 이집트 아랍어로 피라미드는 el-harram이라고 부른다. 기자에는 세계 7대 불가사의 중 하나인 대피라미드가 서 있다. 이것은 바로 쿠푸의 작품이라는게 학계의 정설이나 아이러니하게도 쿠푸가 지었다는 기록이나 증거가 없다. 높이가 137.5m에 달해(건설 당시에는 146.6m) 지금까지 4천년 이상 세계에서 가장 높은 인공 건조물이었다. 대피라미드의 공사를 담당한 것은 건축가이자 쿠푸의 사촌인 헤몬이었다. 헤몬의 무덤도 대피라미드 근처에서 발견되었다. 헤로도토스에 따르면, 건설기간은 20년이 걸렸다고 한다.
현대 기술로도 이 대피라미드의 건축방법을 정확히 알지 못한다. 경사로를 이용해 지었다는 가설이 있으나 현실성이 떨어지며, 헤로도토스가 설명한 것처럼 특별한 장치를 이용하여 네 면에서 동시에 블록을 쌓아 올리는 방식이 그나마 제일 신빙성이 있다.
쿠푸 파라오의 석관은 거대한 회랑을 따라 올라가면 피라미드의 핵심에 있는 방에 있다. 이 석관은 거대한 한 개의 화강암을 깎아 만든 것이다.
이미 선왕 스네프루의 시절에 한꺼번에 세 개의 피라미드를 만들 정도로 갖춰진 왕국의 강력한 경제력과 이집트 북부와 남부에 걸친 쿠푸 왕의 활동, 수십만 이집트인들의 노력이 이러한 거대한 유적을 완성해 내었다. 대피라미드의 전설--
대피라미드의 규모가 워낙 거대하기에 이에 관한 전설도 전해져 내려온다. 대피라미드의 공사가 계속되자 쿠푸는 더 많은 자금을 모으기 위해 자신의 딸 한명(누구인지는 알려지지 않음)을 성매매를 하도록 하여 그 돈을 피라미드 공사비에 보탰다고 한다. 이때 이 공주는 화대 이외에 손님들에게 돌 한토막씩을 더 낼 것을 요구했고, 이것을 모아 자기 자신의 피라미드도 만들었다고 한다. 쿠푸(Khufu)는 이집트 제4왕조의 파라오이다. 세계 7대 불가사의 중 유일하게 남아있는 기자의 대피라미드의 건설자이다. 하지만 이런 거대한 유물을 남긴 쿠푸 자신의 유물로는 7.6cm의 작은 상 하나밖에 남지 않았다.
쿠푸왕의 시대를 제2대 이집트의 평화의 시대라고 불리어 졌다. 쿠푸왕이 죽은 후 후대에 람세스 2세가 전쟁 전에 기자의 피라미드 앞에 가서 "그대의 평화시대는 끝났소."라고 말했다는 이야기도 전해진다. 저기 하얀 건물이 태양의 배 박물관이다~ 들어갈려고 물어보니 50파운드 더 내야한다고 ~~ 우리가족이면 250파운드 32,500원 휴 ~~ 기냥 패스 ~~ '태양의 배' 발굴된 장소이다. 쿠푸왕의 피라미드 동쪽편에 자리잡고 있다. 우리는 돈받는다고 근처에 안갔더니 이걸 놓쳤다 ~~ㅠㅠ. 박물관에 안들어가도 이거는 보러갈걸 ~~ 그러게 열심히 공부해야하는데~~ 공부해도 다 잊어버리니 이런 일이 비일비재하다..
http://younghwan12.tistory.com/m/post/448펌 태양의 배' 박물관은 발굴된 쿠푸왕의 배를 복원 전시하고 있는 곳입니다. 수천년전에 만들어진 배가 복원되어 실제로 볼 수 있고, 당시 나일강을 운행하던 배을 실물로 볼 수 있는 곳이기도 하다. 태양의 신이 우주를 항해할 때 사용한다는 전설에 따라 쿠푸왕의 사후에 하늘을 여행할 때 사용하기 위해 만들어진 목조 배이다. 이집트 대부분의 신전에는 이렇게 큰 규모는 아니지만 조그만 태양의 배가 있고 이를 보관하는 별도의 방이 있습니다. 이 배는 일본자본에 의해 14년에 걸쳐 복원되었다고 합니다. 건물 내부에 이르러 태양의 배를 직접 대면하게 되면 먼저 선박의 엄청난 규모에 감탄하게 됩니다. 그리곤 도저히 4500년 전에 만들어진 배라고는 상상할 수 없을 정도로 무척이나 훌륭한 보존 상태에 다시 한 번 놀라게 됩니다. 최고급 레바논 삼나무로 제작된 이 거대한 배는 일종의 상징으로 만들어졌다는 것이 일반적인 학자들의 주장입니다. 수심이 그다지 깊지 않은 나일강에서는 굳이 이렇게 거대한 선박을 사용할 필요가 없었을뿐더러, 운용하기도 힘들었을 가능성이 큽니다.
일각에서는 이 선박이 원양항해에 실제로 사용되었을 것이라는 조금은 대담한 주장을 하기도 합니다. 단순히 상징으로 배를 만들었다면 굳이 이렇게 거대한 규모로 건조하지 않았을 거라는 게 그들의 주장입니다. 실제로 이 주장을 뒷받침해주는 증거로 활용될 수 있는 고왕국 시대의 선착장 유적이 홍해변에서 비교적 최근에 발견되었습니다. 뿐만 아니라 왕의 지시로 탐험대가 머나먼 이국까지 갔다가 귀환했다는 내용을 담고 있는 고왕국 시대의 기록들도 있습니다. 이런 자료들은 태양의 배가 실제로 원양항해에 사용되었거나, 적어도 실제로 사용되던 선박을 모델로 해서 만든 것일 가능성에 한층 더 무게를 실어줍니다.
The first 펌--
