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[글로벌 10억 펀딩] 차량용 공기주입기의 끝판왕! <노셔 1.5>

노셔(Norshire)는 강력한 파워를 자랑하는 '차량용 타이어
에어컴프레셔(공기주입기)'입니다. 타이어 공기압 저하시
언제 어디서든 공기압을 보충할 수 있는 차량 필수품입니다.

#노셔 #norshire #타이어공기주입기 #타이어인플레이터
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타이어 회사 굿이어(Goodyear) 탄생 뒷이야기
... ... <만약 타이어가 없었다면? 인류의 위대한 발명품 자동차는 볼품없는 마차에 지나지 않았을 겁니다. 자동차 탄생에 필수적이었던 타이어 발명 과정을 살펴봤습니다. 아래는 일본 네이밍 이야기 4회 자동차편의 관련 기사입니다.> 로버트 톰슨-존 던롭 공기압 타이어 발명 스코틀랜드 발명가 로버트 톰슨(Robert William Thomson)이 공기압 타이어를 발명한 건 1845년이다. 자동차 명예의 전당(automotivehalloffame) 자료에 따르면, 가죽으로 둘러싸인 톰슨의 고무튜브는 조악했고 이내 잊혀졌다(but his invention was rather crude–a rubber tube wrapped in leather–and was soon forgotten) 그로부터 공기압 타이어에 대한 새로운 아이디어가 다시 나오기 까지는 43년이 걸렸다. 우연한 순간에 발명이 이루어졌다. 자동차 명예의 전당은 “1887년 스코틀랜드의 수의사 존 던롭 (John Dunlop)은 아홉 살 짜리 아들 조니가 단단한 고무 바퀴가 달린 세발 자전거를 타며 애를 먹고 있는 것을 보았다”(In 1887, John Dunlop, a practicing veterinary surgeon, watched as his nine year old son Johnny struggled with his tricycle mounted with solid rubber wheels)고 했다. 40년 후 ‘굿이어 타이어 앤 러버 컴퍼니’ 설립 공기압 타이어의 역사가 본격적으로 시작된 것이다. 이 무렵 미국에서는 유명한 타이어 회사가 하나 설립됐다. 굿이어 타이어 앤 러버 컴퍼니(Goodyear Tire and Rubber Company)다. 회사 이름에 굿이어(Goodyear)라는 이름이 붙여진 과정은 흥미롭다. 인터리스팅 엔지니어링 닷컴(Interesting Engineering.com)이라는 글로벌 커뮤니티 사이트에는 ‘가황의 아버지 찰스 굿이어’(Charles Goodyear: The Father of Vulcanization)라는 코너가 있다. 영어 불카니제이션(Vulcanization)은 고무에 황을 넣어 강도와 탄성을 증가시키는 가황(加黃)을 말한다. 이 단어는 로마 신화에 나오는 ‘불의 신’ 불칸(Vulcan)에서 따왔다. 그럼, 가황의 아버지 찰스 굿이어는 누굴까. 미국인 발명가 찰스 굿이어(Charles Goodyear:1800~1860)의 본업은 철물점 운영이었다. 그는 30대 이후에 여러 제품에 고무를 사용하는 연구를 하고 있었다. 그의 놀라운 고무 실험이 시작된 건 1834년이다.(His groundbreaking work on rubber would begin with his experimentation in 1834) 우연한 실험에서 더 단단하고 강도 높은 고무 발견 인터리스팅 엔지니어링 닷컴은 “그 5년 후 1839년 우연히 가황의 과정을 발견하게 되었다”(5 years later he would accidentally discover the process known as vulcanization)고 했다. 어느 날 찰스 굿이어는 인도 고무와 황을 섞는 실험을 하다가 실수로 혼합물을 뜨거운 스토브 위에 떨어뜨리고 말았다. 그런데 이상했다. 이 혼합물이 녹기는커녕 더 강도 높고 단단한 물질이 되었다. 오늘날과 같은 견고한 타이어 탄생 순간이었다. 인터리스팅 엔지니어링 닷컴은 “대단한 발견에도 불구하고 찰스 굿이어는 1844년까지 가황고무 특허를 얻기 위해 고군분투했다”(Despite the significance of his discovery, Goodyear would struggle to patent vulcanized rubber until 1844)고 설명했다. 특허 공방전뿐만 아니라 찰스 굿이어는 엄청난 부채와 감옥 수감, 자녀들의 잇단 죽음이 겹치면서 불행한 삶을 살았다. 그런 그는 1860년 7월 19일 무일푼으로 죽었다. 실제로 많은 빚을 남겼다. 찰스 굿이어 기리는 뜻에서 회사 이름 지어 하지만 가황법을 발견, 고무 산업 개척의 길을 연 찰스 굿이어의 업적은 헛되지 않았다. 그의 사망 40년 후인 1898년, 미국 발명가이자 기업인인 프랭크 세이벌링(Frank Seiberling: 1859~1955)은 굿이어 타이어 앤 러버 컴퍼니(Goodyear Tire and Rubber Company)라는 회사를 설립했다. 인터리스팅 엔지니어링 닷컴은 “창업자 프랭크 세이벌링은 찰스 굿이어를 기리는 뜻에서 회사 이름을 그렇게 지었다”고 했다. 이 매체는 “이름이 같은 것을 제외하고는 찰스 굿이어 자신도 그 가족도 수십억 달러 규모의 이 회사와는 아무런 관련이 없다"(Apart from his namesake neither Charles himself or his family have any connection with this multi-billion dollar company)고 덧붙였다. <에디터 이재우> http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=528 저작권자 © 재팬올 무단전재 및 재배포 금지 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)
브리지스톤 창업가와 총리 가문의 '결혼 동맹'
> 하토야마 지로 자민당 중의원, 일본 국회의원 부자 1위 > 타이어회사 브리지스톤 창업주의 장녀가 그의 할머니 > 총리 4번 지낸 하토야마(鳩山) 가문-브리지스톤 인연 하토야마 지로(鳩山二郎, 41) 자민당 중의원. 그를 아는 한국인은 많지 않다. 그런 그가 일본 국회의원 부자 1위에 올랐다. 상위 1~9위까지 자민당 의원이 독점했다. 일본 중,참의원은 8일, 국회의원 698명(중의원 457명+참의원 241명)의 재산내역 보고서를 공개했다. 일본 국회의원 자산공개법에 근거, 1년 이상 국회의원 적(籍)을 둔 의원은 재산 공개 의무가 있다. 일본 언론에 따르면, 하토야마 지로 의원의 재산은 17억 4490만엔(약 190억원)으로 전해졌다. 하토야먀 지로 의원이 이렇게 돈이 많은 이유는 뭘까. 이야기는 6년 전으로 거슬러 올라간다. 2013년 2월 11일, 일본 타이어회사 브리지스톤 창업주의 장녀가 세상을 떠났다. 하토야마 야스코(鳩山安子, 옛날 이름은 이시바시 야스코)였다. 당시 90세. 야스코의 아버지는 브리지스톤을 일군 이시바시 쇼지로(石橋正二郎)다. 기업가 쇼지로는 1942년 딸 야스코를 정치인 가문에 시집 보냈다. 쇼지로의 사돈이 된 사람은 정계의 거물인 하토야마 이치로(鳩山一郎: 1883~1959). 자민당 초대 총재를 맡았던 하토야마 이치로는 52,53,54대 일본 총리를 지낸 인물이다. 그렇게 정재계의 유력 가문이 결합했다. 이시바시 쇼지로는 하토야마 이치로의 아들 하토야마 이이치로(鳩山 威一郎:1918~1993)를 사위로 얻게 되었다. 이이치로 역시 외상(외무대신)을 지내는 등 정치 가문의 경력을 이어갔다. 야스코-이이치로 부부는 슬하에 정치인 아들을 둘 뒀다. 하토야마 유키오(鳩山由紀夫)와 하토야마 구니오(鳩山邦夫: 1948~2016)다. 하토야마 유키오? 맞다. 한국에도 자주 방문하고, 우리가 잘 알고 있는 93대 총리를 지낸 이다. 하토야마 유키오의 동생 하토야마 구니오는 중의원 13선에 법무대신과 총무대신 등을 역임했다. 하토야마 유키오와 구니오의 모친 야스코는 아버지 이시바시 쇼지로(1976년 사망)로부터 100억엔 이상의 브리지스톤 주식을 물려받았다. 그런 야스코는 생전에 두 아들(유키오, 구니오)에게 각각 42억엔 상당을 증여했다고 한다. 이번에 최고 부자 의원에 오른 하토야마 지로는 이 하토야마 구니오의 아들이다. 총리를 지낸 거물 정치인을 큰아버지로 뒀고, 브리지스톤 창업주의 장녀를 할머니로 둔 ‘금수저’인 것이다. 1979년생인 하토야마 지로는 중의원 2선 째다. 후쿠오카현 오카와(大川) 시장을 지낸 그는 아버지(하토야먀 구니오)가 사망한 후 지역구(후쿠오카 6구)에서 치러진 보궐선거(2016년 6월)에서 중의원 배지를 처음 달았다. 이후 2017년 10월 치러진 제48회 중의원 의원 총선거에서 재선했다. 아사히신문은 8일 “하토야마 지로의 재산은 아버지로부터 상속받은 주식 매각소득이 16억엔에 달한다”고 전했다. 하토야마 이치로(鳩山一郎)~하토야마 이이치로(鳩山 威一郎)~하토야마 유키오(鳩山由紀夫), 하토야마 구니오(鳩山邦夫)~하토야마 지로(鳩山二郎)로 이어지는 하토야마 가문은 이렇게 총리를 4번 지낸 일본의 대표적인 정치 명문가다. 그 명성은 결코 아베 총리 집안에 뒤지지 않는다. <이재우 기자, 재팬올 발행인> http://www.japanoll.com/news/articleView.html?idxno=423 ᐅ재팬올의 ‘후원금 친구’가 되어주세요! 재팬올에 대한 후원금은 차후 백페이(backpay) 방식으로 원금을 다시 돌려드립니다. 일종의 작은 투자입니다. http://www.japanoll.com/com/com-4.htm 저작권자 © 재팬올 무단전재 및 재배포 금지 출처 : 재팬올(http://www.japanoll.com)
[이심쩐심] 경기도 사는 A씨의 서울 ‘과태료’ 면제 비결
경기도에 살고 있는 40대 남성 A씨는 올해 초부터 몇 차례에 걸쳐 서울시로부터 과태료 납부 고지서를 받았습니다. 이유는 A씨가 소유한 차량이 노후경유차였기 때문입니다. 김포와 파주, 안양 등을 오가는 일이 많았던 A씨가 내비게이션이 알려준 경로로 주행한 것이 문제였습니다. 경기도에 노후경유차 매연저감장치 장착 요청을 해놨기 때문에 경기도에서는 단속이 되지 않지만, 내비게이션이 알려준 경로에는 단속 지역인 서울 구간이 있었던 것. 수차례에 걸친 단속에 과태료는 수십만원이 됐고, 고지서와 독촉장은 쌓여갔습니다. 단, 과태료 고지서에는 오는 11월 30일까지 매연저감장치를 장착하거나 조기폐차 등 저공해조치를 완료하면 과태료 부과가 취소된다고 적혀 있었는데요. 미리 신청해뒀던 매연저감장치 장착을 서두르기 위해 관할 구청에 문의했다가 올해 배정된 예산이 모두 소진됐다는 답을 들은 A씨. 결국 보조금 등 예산이 남아 있는 조기폐차로 방향을 돌렸습니다. 조기폐차 보조금은 자동차기준가액의 최대 80%까지 받을 수 있는데요. A씨의 경우에는 보조금이 109만원이었습니다. 신차구매보조금이라는 것도 있습니다. 조기폐차 신청 후 지급대상 확인서를 발급받은 날짜를 기준으로 이전 2달, 이후 4달 이내에 배출가스 1~2등급 차량을 구입한다면 추가로 최대 90만원의 신차구매보조금을 받을 수 있지요. 단, 폐차한 노후경유차와 새로 구매한 차량의 명의가 동일해야 합니다. 조기폐차 보조금과 신차구매 보조금은 폐차 후 말소등록이 완료된 후, 1달~2달 정도 뒤에 받을 수 있습니다. 노후경유차 조기폐차를 포함해 폐차를 하는 모든 차량은 폐차장에서 지급하는 보상금도 받을 수 있습니다. 폐차 보상금은 폐차하는 차량의 고철 값을 받는다고 생각하면 되는데요. 차량의 종류, 재질 등에 따라 금액이 달라집니다. A씨의 경우 폐차장으로부터 42만원의 보상금을 지급받았다고 합니다. 폐차 시 받는 돈은 또 있습니다. 바로 납부했던 자동차세인데요. 경유 차량은 환경개선부담금도 함께 돌려받을 수 있습니다. 관할 구청(또는 시청) 담당부서에 환급 요청을 하거나 위택스 홈페이지에서 환급 신청을 할 수 있습니다. 이때 환급액은 전액이 아닌 남은 세금 부과 기간을 일할 계산한 금액이 됩니다. 이와 함께 서울시에서 부과한 노후경유차량 운행제한 위반 과태료도 환급받을 수 있는데요. A씨의 경우 과태료를 납부하지 않았기 때문에 환급이 아닌 과태료 취소 처리를 받았습니다. A씨의 사례를 통해 노후경유차 조기폐차 시 받을 수 있는 돈들 알아봤습니다. 노후경유차라고 해도 주행이 불가능한 상태거나, 관할 지방자치단체의 예산이 모두 소진된 경우 앞서 언급한 돈을 지급받지 못할 수도 있습니다. 또한 지자체에 따라 노후경유차의 저공해조치 지원을 올해까지만 진행하는 경우가 있으니, 조기폐차나 매연저감장치 부착을 계획 중이라면 서두르세요. 글·구성 : 이석희 기자 seok@ 그래픽 : 홍연택 기자 ythong@ <ⓒ 온라인 경제미디어 뉴스웨이 - 무단전재 및 재배포 금지>