loverkars2
1+ Views

Belajar membawa mobil: Tips belajar nyetir mobil

Bagaimana Anda bisa belajar membawa mobil, menguasai mengemudi mobil setelah mendapatkan lisensi?

Setelah mempelajari prinsip-prinsip mengemudi dan memperoleh SIM, tahap kemahiran mengemudi datang di mana pengemudi mempelajari keterampilan-keterampilan yang membuatnya lebih mahir dalam mengemudi dan lebih siap untuk menghadapi tantangan mengemudi dalam kondisi nyata.


Pertanyaan pentingnya adalah apakah proses pelatihan mengemudi berakhir setelah mendapatkan lisensi dan izin mengemudi, atau penting juga untuk dapat mengendarai mobil seperti seorang profesional? Saat mengajukan SIM, Anda harus melewati dua tes terlebih dahulu

Yang pertama ujian teori dan yang kedua ujian praktek.

Setelah sukses, orang yang sudah dewasa bisa menyetir sendiri, tapi apakah dia sudah benar-benar menjadi profesional mengemudi sehingga bisa mengemudi sendiri, menurut saya pribadi.

Jawabannya kemungkinan besar tidak, tidak semua orang yang mendapatkan izin mengemudi mampu Ini terutama di jalan-jalan dan jalan negara kita dan dengan kemacetan yang hebat dan metode mengemudi yang kejam, dia akan membutuhkan banyak nasihat dan beberapa waktu sebelum dia bisa mengemudi sendiri Salah satu bahaya terbesar yang bisa dialami seseorang adalah kecelakaan parah selama dua tahun pertama lulus tes mengemudi.
Berikut adalah beberapa tips bermanfaat yang dapat diikuti untuk belajar membawa mobil.

Hindari mengemudi sendirian di hari-hari awal belajar membawa mobil.
Lebih baik menghindari mengemudi sendirian pada periode pertama mendapatkan lisensi, memiliki kepercayaan pada diri sendiri adalah hal yang baik, kepercayaan pada kemampuan Anda adalah hal yang berguna, tetapi kehati-hatian adalah tugas, mengemudi di mobil pelatihan dan di samping mengemudi instruktur benar-benar berbeda dari mengemudi sendiri atau di kendaraan pribadi Anda, Di mobil pelatihan, pelatih dapat mengontrol rem, roda gigi kendaraan, dan kecepatan Anda, dan kehadirannya bersama Anda memberi Anda kepastian di saat krisis.

Tujuannya adalah untuk bertindak atas nama Anda dalam mengemudi jika terjadi keadaan yang mengharuskannya, seperti mengalami kemacetan mendadak, atau membantu Anda menangani beberapa masalah kendaraan jika terjadi.

Minta pendamping Anda memberi Anda saran dan penilaian belajar membawa mobil

Sebaiknya orang yang menemani Anda dalam mengemudikan kendaraan menasihati Anda setelah Anda selesai mengemudi dan tidak selama itu.Saat mengemudi, itu dapat menyebabkan banyak masalah atau kebingungan bagi pengemudi antara apa yang dia pikirkan dan instruksi baru, dan bahkan pengemudi yang terampil dapat jatuh ke dalam kebingungan ini, dan itulah sebabnya saya menyarankan untuk tidak memberikan instruksi kecuali dalam kasus yang jarang terjadi saat mengemudi dan merekamnya sampai setelah akhir perjalanan.

Hindari belajar membawa mobil mengemudi selama periode sibuk

Pada minggu-minggu pertama setelah mendapatkan izin,
belajar membawa mobil Anda harus menghindari keramaian, di setiap area perumahan tertentu ada area kemacetan dan kemacetan lalu lintas, dan biasanya area ini berada di pusat kota dan di mana pusat perbelanjaan besar atau departemen pemerintah, sekolah, rumah sakit, dll terletak, Anda harus menghindari mengunjungi daerah-daerah tersebut dan pergi ke daerah-daerah yang terkenal dengan kemudahan mengemudi dan tidak adanya kemacetan.


belajar membawa mobil membutuhkan latihan di awal untuk dapat mengetahui standar kendaraan yang Anda kendarai, terutama pengendalian itu, dan kemudian Anda bisa pergi ke daerah yang lebih ramai sedikit demi sedikit, dan durasinya tergantung pada pertimbangan orang itu sendiri dan kemampuannya untuk belajar lebih banyak daripada mengadopsi selama periode waktu tersebut.

Berkendara di jalan yang Anda kenal

Lebih baik mengemudi di jalan dan jalan yang Anda kenal dan yang tidak mengharuskan Anda melihat perangkat GPS atau peta di telepon, dan alasannya adalah untuk menghindari gangguan yang dapat terjadi pada Anda sebagai akibat dari melihat alat-alat elektronik tersebut, dan juga untuk menghindari kejutan-kejutan jalan yang tidak Anda ketahui seperti jalan berlubang, jalan tertutup atau ramai, maka carilah yang sudah dikenal oleh Anda, dan sebaiknya yang dekat dengan daerah tempat tinggal Anda.


belajar membawa mobil Coba latihan di area kosong

Sebaiknya dan pada hari libur atau ketika Anda punya waktu untuk melatih di daerah kosong dan jauh dari perumahan, Anda tidak boleh menganggap diri Anda telah mencapai penguasaan mengemudi setelah Anda mendapatkan SIM Anda, lebih baik untuk melanjutkan pelatihan dan dengan bantuan dari seseorang yang lebih tua Dari Anda di bidang ini, Anda harus berlatih menyelaraskan, mengendalikan dan kapan harus mengubah transmisi tepat waktu, hal-hal ini akan memberi Anda manfaat dan kepercayaan diri sedikit dan mempersiapkan Anda untuk bersiap menghadapi jalan tersibuk, Anda tidak perlu malu tentang ini, pada akhirnya mereka membantu Anda Mengemudi dan itu mempersingkat waktu Anda.

Selalu periksa kendaraan sebelum belajar membawa mobil

ketika membeli kendaraan Anda harus memeriksanya secara menyeluruh di pusat mekanik, Anda harus memeriksa semua bagian mobil, terutama jika Anda membeli kendaraan bekas, periksa rem, setir, oli, transmisi, dll. , penting juga ban kendaraan baru, ban penting Untuk mesin, banyak kecelakaan lalu lintas terjadi karena kurangnya perhatian pada ban dan oleh karena itu terjadi malapetaka.

Juga, kehilangan air, ganti yang rusak suku cadang tanpa penundaan dan tidak bertindak seperti yang dilakukan orang lain Menjadi pemula dalam mengemudi tidak memberi Anda cukup pilihan untuk mengatasi kesalahan sebagai orang yang mengemudi Profesional, jadi itu adalah kesalahan untuk membandingkan diri Anda dengannya.


berbagai tips belajar membawa mobil

Pada prinsip yang sama yang Anda pelajari, aturan umum kepemimpinan harus dipertahankan dalam praktik. Orang tersebut harus mengemudi dengan cara yang sesuai dengan kemampuan dan kondisi lalu lintasnya. Mengemudi terlalu cepat di tempat yang salah dapat menimbulkan masalah.

Hindari memutar radio dan musik saat mengemudi di awal dan tetap fokus pada jalan. Barang-barang berharga tidak boleh ditinggalkan di dalam mobil di tempat yang dapat dilihat, karena mungkin perlu untuk memecahkannya.

Selalu jaga jarak yang tepat antara Anda dan kendaraan di depan Anda, untuk menghindari risiko jika kendaraan ini mogok.

Kontrol kaki seperti pedal rem dan pedal gas harus digunakan dengan sangat hati-hati jika berkendara di permukaan yang licin atau longgar.

Beberapa alat dan perlengkapan yang diperlukan harus tetap berada di dalam mobil dalam tahap mahir mengemudikan mobil.

Anda tidak perlu panik jika mobil mogok. Tetap tenang, beri tanda bahaya (lampu empat arah) dan minta bantuan.
#belajar membawa mobil
Comment
Suggested
Recent
Cards you may also be interested in
Yamaha Jupiter Z1 Kental Dengan Aura Balap
Motosia.com – bro, saat peluncuran Jupiter Z1, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), juga memperkenalkan versi modifikasinya. Dari beberapa yang menarik perhatian adalah Yamaha Jupiter Z1 dengan warna orange ini. Seperti informasi yangdi dapatoleh motorplus.otomotifnet, “Konsepnya racing sesuai dengan karakter Yamaha Jupiter series yang selalu berjaya di balap nasional,” ungkap Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community PT YIMM. “Untuk modifikasinya, kami dibantu oleh modifikator yang pernah menjuarai kontes modifikasi Yamaha Cuzztomatic 2011,” lanjutnya. Nah, Modifikator yang di maksud adalah kang Yayank, pemilik rumah modifikasi 909 Hot Matic dari Bandung, Jawa Barat. Sang modifikator pun di tuntut bekerja cepat untuk menyelesaikan modifikasi Jupiter Z1 ini. “Biasa ordernya pasti sangat mepet, ini hanya satu minggu mengerjakannya,” bukanya. Wah sangat mengesankan dan maksimal ya hasil modifikasinya, silahkan bro sekalian cek. Sedangkan untuk mengejar kesan racing, kaki-kaki langsung di ganti. “Pelek pakai aftermarket yang lebih lebar dari standar. Kebetulan bentuk palangnya sama seperti standar,” jelasnya sambil menyebutkan ukuran 2,15 inci untuk pelek depan dan 2,50 inci buat yang belakang. Sesuai konsep racing, ban diganti Bridgestone Batllax dan dikawinkan dengan suspensi belakang keluaran Kitaco. Sedang yang depan hanya diganti tabung dengan aksesori dari Thailand. “Diskbrake-nya lebar pakai diameter 300 mm,” jelas modifikator yang bengkelnya ada di Jl. Cihampelas No.187, Bandung ini. Terakhir soal warna, Yayank pilih kombinasi putih-orang agar tetap kalem tapi mencolok. “Catnya pakai Sikkens. Tapi untuk lampunya hanya dilapis cat hitam tipis, meski gelap nyala lampu masih bisa tembus,” terang Yayank. Salah satu finishing yang bisa jadi inspirasi modifikasi adalah desain joknya. “Saya padukan bahan yang teksturnya mirip serat karbon. Selain itu, ada beberapa bagian yang dibuat terpisah. Seperti tonjolan di ujung depan jok dibuat terpisah dan dipasang belakangan. Efek 3D-nya makin nyata,” jelasnya panjang lebar. DATA MODIFIKASI Tuas Rem: Kitaco Sokbraker Belakang: Kitaco Silencer: Termignoni 909 Hot Matic : 022-9119 2090
Kinh nghiệm giúp bạn chọn được nơi học lái xe ô tô với chi phí thấp nhất
Với những người đang có nhu cầu thi bằng lái xe ô tô thì họ luôn quan tâm đến vấn đề chi phí. Đặc biệt trong bối cảnh tình hình kinh tế đang gặp nhiều khó khăn như hiện nay, việc tối ưu hoá chi phí bỏ ra cho một khoá học bằng lái là điều hoàn toàn dễ hiểu. Có nên ghi danh các khoá học lái xe giá cực kỳ rẻ? Nhiều người thường không tìm hiểu chi tiết nên thường bị nhầm lẫn giữa học phí trọn gói và chi phí đầu vô, điều này vô tình khiến chúng ta bị nhầm tưởng học phí đơn vị A rẻ hơn rất nhiều so với đơn vị B. Học phí rẻ có nghĩa là tổng chi phí từ khi học đến khi có bằng ở mức thấp nhất, chứ không phải là chi phí nộp hồ sơ ban đầu thấp nhất! Học phí do cơ sở đào tạo quyết định Chi phí phải trả cho việc học lái xe thì không có sự quy định áp đặt của bộ. Mỗi cơ sở đào tạo lái xe| trung tâm đào tạo lái xe sẽ căn cứ vào các chi phí đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị, đội ngũ…để đưa một mức giá phù hợp. Bạn nên tham khảo các mức giá của vài địa chỉ học để lựa chọn mức giá rẻ nhất. Tuy nhiên, phải luôn ghi nhớ, rẻ nhưng chất lượng phải tốt và tổng mức phí để tới khi có bằng là thấp nhất! Kinh nghiệm tìm trung tâm với giá rẻ nhất 1- Tiền hồ sơ và tiền học từ lúc bắt đầu tới khi học xong tại cơ sở là bao nhiêu? Bạn cần cộng chi phí hồ sơ, phí học lái xe, phí thi tốt nghiệp và cấp chứng chỉ nghề. Trong đó cần hỏi rõ số tiền học phí đó được học bao nhiêu giờ thực hành trong đó: học bao nhiêu giờ trong sân tập và bao nhiêu giờ ngoài đường? có tập trong sân huấn luyện không (để tiết kiệm tiền sân tập một số nơi khi đưa học viên vào sân tập có thu thêm tiền, hoặc không cho vào sân huấn luyện, tới khi sắp thi người học phải bỏ tiền ra thuê rất nhiều giờ xe chip mới thuộc được sa hình thi). 2- Tiền thuê xe chip (xe gắn thiết bị chấm điểm tự động) bao nhiêu tiền một giờ? Giá thuê xe chip học lái xe tại mỗi sân thi sát hạch khác nhau, nên ngay từ đầu bạn cần hỏi phí thuê xe chip tại sân đó là bao nhiêu tiền một giờ để nắm được giá trước. 3- Có phải đóng thêm tiền khi học đường trường không? Và có phải đóng tiền thi tốt nghiệp cấp chứng chỉ nghề không? Bạn cần hỏi rõ trong tiền học phí đã có tiền cho khoản đó chưa, để tránh bị phát sinh sau này. Xong bước đánh giá chi phí: Bạn đã đánh giá xong mức chi phí từ khi học lái xe đến khi đi thi sát hạch. khi đi thi sát hạch thì mức phí thi sát hạch và cấp bằng (585.000đ/người) giữa các trường bắt buộc giống nhau thống nhất trên cả nước. Kinh nghiệm đánh giá chất lượng trung tâm dạy học lái xe Dưới đây là 3 đặc điểm cơ bản của một địa chỉ đào tạo lái xe giá rẻ và chất lượng mà bạn nên lựa chọn. Bạn có thể tìm thông tin từ những người đã học hoặc các bài báo về cơ sở đó. 1- Cơ sở vật chất của địa điểm đào tạo Dĩ nhiên bạn học lái xe giá rẻ trong một địa điểm có cơ sở vật chất tốt sẽ giúp bạn học hiệu quả hơn, tăng khả năng đỗ hơn. Các cơ sở vật chất bạn cần chú ý đến đó là bàn ghế, phòng học, tài liệu học. Nên chú ý tài liệu học là tài liệu được biên soạn mới nhất, cập nhật đúng, đủ luật giao thông nhé! 2- Đội ngũ giáo viên, giảng dạy Đội ngũ giáo viên giảng dạy kinh nghiệm sẽ giúp bạn thêm hiểu câu hỏi lý thuyết trong bài thi lý thuyết lấy bằng. Đây là điều vô cùng quan trọng nếu bạn muốn vượt qua bài thi một cách dễ dàng. 3- Số lượng học viên thi bằng lái xe đạt Những trung tâm đăng ký học lái xe có số lượng học viên thì đỗ cao cũng là một tiêu chí bạn nên xem xét để lựa chọn.
The Complete Steps to Install Wallbox Charging Stations at Your Home
Having an EV charging station at your home can make things easier for you. Soon, Germany will be allowed to install a Wallbox Charging Station at home whether they are tenants or owners. The EV industry is snowballing. The increasing number of EV cars over the streets is capturing people's imagination and hearts. The German government is putting all its effort into promoting electromobility and expand public charging stations and Mobile Charging stations in Germany services at a vast level. The Cabinet has just passed a bill that will further promote electric vehicles, plug-in hybrids, and electric bicycles. According to the law, German tenants and homeowners should soon be able to install wall boxes in their homes legally. Tenants no longer need to convince landlords; homeowners no longer need permission from co-owners. For many people, this is a breath of open air! We have answered all-important questions about this topic for you here. Introduction of a wallbox and its need A wallbox is a charging extension that helps to refuel your electric car. Comparing to your household plug socket, it is far better in many manners. It charges your EV car much faster and more efficiently while saving 5-6% energy without harming nature. In a nutshell, it is a safe and smart choice. Steps to install a charging station at home Luckily, it is a hassle-free procedure. Once the bill gets passed, landlords and ownership communities in Germany will be able to resist installation in exceptional cases. You will possess every right to install Wallbox Charging Station in your home. Just contact the owner or property management company to discuss the details. Please note that you must register with your local distribution network operator before installing a charging station in your home in Germany. If the charging power exceeds 12 kW, the distribution network operator must approve the wallbox. A qualified electrician will be a great help to perform all these tasks for you. How will the charging station get installed? A certified trained electrician must perform installation of Wall charger. GreenMobility is an expert in the industry. We guide you with site analysis and cost estimates before your purchase. The cost may vary and depend on various circumstances at your home. For instance, your parking area has an electrical connection or not? We assist you with a reliable charging station. Where can I install my wallbox charger? You can easily install the charging station on the wall, for example, next to an underground parking lot or outdoor parking space. If you have nowhere to put the charging station, you can also install the wall box on a high-quality, stylish Webasto stand. Which product is right for me? GreenMobility is the right choice for people who wish to share their charging space with others. Or for the parking spaces looking to assign for the electricity meter. Our tech helps you with exact calculations in kW/h so that charging can be billed separately. Through the authentication process's RFID chip on the wall box, you can receive accurate information about who bills, how much, and when. You can monitor the charging process, create reports, and control the charging station with just a single click of a button on the screen via the backend system (optional extra). Webasto Pure is just as efficient and high-performance. This solution is just perfect if you simply wish to charge your electric vehicle without any smart features. The Webasto Pure is easy to bar with a key switch to restrict access. Primary issues that you need to discuss with landlord and property managers So, you made your mind to install your own Wallbox Charging Station at your home. Great! Just contact your landlord or property manager and discuss the below-mentioned issues to make the process run smoothly. Who will bear the cost of the installation of the wallbox? Will the landlord pay the charges and lease out the charging station for you? Or will you have to pay for it by yourself? Who is going to book an appointment for the installation? What feature do you need in your wallbox charger? We believe you are now aware of Wallboxes and will soon proceed with the installation process in your own home.
Làm sao để mua máy rửa xe Hà Nội chính hãng?
aDo nhu cầu của người tiêu dùng ngày càng tăng nên hiện nay máy rửa xe cao áp ngày càng được bày bán ở khắp mọi nơi. Đây cũng chính là cơ hội để những kẻ gian trà trộn những dòng máy bơm rửa xe được làm giả, làm nhái để bày bán rộng rãi trên địa bàn Hà Nội. Tình trạng này đã khiến người tiêu dùng không khỏi hoang mang, lo lắng khi tìm mua một sản phẩm thực sự tốt cho mình. >>>Xem bài viết: Cách điều chỉnh áp lực máy rửa xe Vậy làm sao để khách hàng mua được máy rửa xe Hà Nội chính hãng, uy tín thì bài viết sau đây sẽ gợi ý cách lựa chọn và địa chỉ phân phối sản phẩm tốt nhất. Phân biệt bơm rửa xe chính hãng Những loại thiết bị rửa xe hàng giả, hàng nhái theo các thương hiệu thường sẽ không ghi rõ nguồn gốc. Chúng ta dễ dàng bắt gặp những sản phẩm này tại các khu chợ đầu mối, chợ trời hoặc cơ sở buôn bán máy cũ với những khẩu hiệu mời chào như “thanh lý hàng kho – giá rẻ như cho”... Bởi vì, thực chất giá thành cũng rất rẻ nên đánh trúng tâm lý người mua hàng vừa thích rẻ lại vừa thích hàng chất lượng. Máy phun rửa xe cao áp hàng chính hãng Song sau một thời gian sử dụng người dùng mới tá hỏa ra mua phải hàng rởm như: dây đai dễ bị trượt nên áp suất của máy không cao, tiêu tốn khá nhiều điện nước và làm việc không hiệu quả; các bộ phận liên tục bị hỏng và thường xuyên bạn phải sửa chữa, thay mới nên lại càng tốn kém chi phí. Rõ ràng ban đầu bạn mừng thầm vì mua được của rẻ hơn người nhưng đến cuối cùng mọi chi phí tổng thể lại còn tốn hơn cả một chiếc máy mới. Vậy những dòng máy phun rửa cao áp hàng thật có cách nhận biết như thế nào? Điều đầu tiên chắc chắn máy sẽ có tên thương hiệu, xuất xứ minh bạch. Nhà sản xuất đã chọn lọc những linh phụ kiện bền nhất và ứng dụng công nghệ sản xuất tân tiến nhất để cho ra đời những sản phẩm hiệu quả, năng suất cao. Đồng thời, máy rửa xe còn phải trải qua giai đoạn kiểm định và đánh giá kĩ càng trước khi lưu hành trên thị trường. Bởi vậy, mặc dù thiết bị chính hãng này có giá cả đắt hơn nhưng đổi lại máy lại có độ bền, tuổi thọ lớn, giúp bạn tiết kiệm điện nước, kinh phí sửa chữa hơn rất nhiều. Đặc biệt, nếu như máy rửa áp lực của bạn có sự cố nào đó xảy ra thì bạn sẽ được đơn vị phân phối bảo hành trong thời gian sử dụng. Cách lựa chọn đơn vị cung cấp máy rửa xe Hà Nội uy tín Lựa chọn cơ sở bán máy xịt rửa xe uy tín Nếu bạn có nhu cầu sử dụng loại thiết bị này thì hãy tham khảo ý kiến từ những người từng mua hoặc trên các diễn đàn mua bán. Bạn nên chú ý đến những đơn vị có nhiều phản hồi tốt từ khách hàng. Tuy nhiên, người dùng cần chọn lọc thông tin vì trong đó có cả những thông tin cố tình “chơi xấu” của các đối thủ với nhau. Bên cạnh đó, một địa chỉ bán máy phun rửa xe chuyên nghiệp phải có đầy đủ thông tin về công ty, số điện thoại, địa chỉ... để tạo niềm tin và dễ dàng liên lạc bảo hành khi máy xảy ra những trục trặc trong thời gian sử dụng. Mặt khác, những cửa hàng cung cấp máy rửa xe chính hãng lâu năm sẽ có sự đa dạng về sản phẩm từ nhiều thương hiệu khác nhau. Vì thế, người tiêu dùng có thể thoải mái lựa chọn cho mình một loại máy tốt nhất, phù hợp nhất với mục đích công việc của mình nhé. Chúng tôi tin rằng với những cách phân biệt máy rửa xe chính hãng và hàng nhái trên đây sẽ giúp bạn có thêm kinh nghiệm khi đi mua thiết bị rửa xe cho mình nhé.
How COVID-19 Impacted on VVT and Start-Stop System Market ?
Impact of COVID-19 on VVT and Start-Stop System in the Automotive Industry Overview: VVT and start-stop systems are systems in most modern cars that stop the engine when the vehicle is stationary or idling, reducing greenhouse gas emissions and fuel consumption. When the brake is released or the clutch is engaged, the engine is restarted. The VVT & start-stop system detects when the vehicle is stationary or out of gear and automatically stops it. The latest automotive innovations, such as intuitive infotainment, self-driving capabilities, and electrification, rely more on software quality, execution, and integration than on mechanical ingenuity. This transformation is occurring at such a rapid pace that automotive OEMs and other industry stakeholders are finding it difficult to keep up. The exorbitant cost of integrating and upgrading consumer features for various end services. China is the epicenter of the COVID-19 virus had put on hold the various business operating segment leading to a downfall for the sale of three-wheeler electric vehicles. People have also become more cost-conscious as essential items have become more important. The electric three-wheeler companies have been working hard for their customers during the lockdown period. With deliveries and lease becoming critical during the pandemic and the lockdown, the maker stepped up and made sure deliveries of essentials were done. In a nutshell, all of these factors would lead to an increase in the demand for EVs because they provide environmentally friendly alternatives as well as lower delivery costs. For Instance, The Indian automotive sector was already struggling Before the Covid-19 crisis. During 2019, it experienced an 18% decrease in overall growth. Steps to be taken by the vendor to boost the sale: The EV vehicle maker has to form a business partnership with leading e-commerce companies like BigBasket, Ecom Express, Udaan, MilkBasket, and others that can help in providing electric mobility stack as a service. Fleet owners and ecommerce players have realized the benefits of EV for their inter-city movement. The Lack of retail finance is a factor that had a negative impact on sales for electric three-wheelers. Due to Covid-19, many financiers financing electric three-wheelers (E3Ws) faced difficulties in the recovery of the loans extended, as the passenger 3W movement had halted or drastically reduced during the lockdown. In fact, last-mile connectivity for public transport, such as metro trains and buses, has been a key driver of demand for e-rickshaws and when public transport had been shut, this has severely impacted the movement of E3W and earnings of the drivers. As a result, financiers have been in “recovery mode” and reluctant to extend new loans. Therefore, the role of financing should be the priority to boost the sale by the vendor In order to meet the increased demand for last-mile deliveries, the vendor should work on the software capabilities of the vehicle on the backend to enhance the capabilities of the battery pack with the controller to enable better range and load-bearing capacity for the vehicles. Further, with essential practices of social distancing, the company realized that fleet owners will now need connected vehicles to manage their fleet. The company has been working around adding several software features on the backend that helps the fleet managers to streamline their operations and be prepared for eventualities. The vehicles should be inbuilt with new features for optimizing fleet operations with real-time updates, updates on battery operations, and preventive maintenance. Impact on Demand & Supply Chain: During the short term, there could be difficulty in fundraising for startups in the mobility and battery compound segment. However, M&A/fund raising activities are likely to pick up in the medium and long term considering these startups are crucial for developing the EV sector. As people become more homebound in the "new normal," there is a greater demand for home delivery of everything from groceries to essentials to non-essentials, which is driving up demand for e-cargo fleets. The people have become more aware of the importance of clean energy and environmentally friendly alternatives as a result of the COVID-19 pandemic and lockdown. People have also become more cost-conscious as essential items have become more important. COVID had the greatest impact on three-wheeler sales, which fell from 140,683 units in fiscal 2020 to 88,378 units in fiscal 2021. Two- and four-wheelers, on the other hand, bucked the trend, registering impressive growth during the year, albeit from a small base. However, due to increased demand for e-commerce delivery, there is a significant increase in demand for three-wheelers designed for cargo, particularly electric ones. Electric three-wheelers are being introduced into cargo operations by e-commerce companies and their logistics divisions. The demand for three-wheelers for passenger transportation will remain low for the next two to three months, owing to lower movement of people in urban areas, a lack of preference for shared mobility, and the non-operation of mass transit such as metro and trains, which typically required three-wheelers for the last mile. The COVID-19 can have both favorable as well as unfavorable bearing on the EV segment with short to -mid-term favorable bearing includes Recent BSVI regulations increasing costs of petrol and diesel vehicles, making EVs possibly slightly more attractive, shift from the usage of public transport and shared mobility resulting in a surge in demand of two-wheelers including EV. An increase in demand from the rental/subscription model for EVs may also be possible. Whereas in the long term the favorable conditions include a shift in consumer mindsets toward eco-friendly vehicle models. Conclusion: COVID-19, though ravaged the automotive market in an unprecedented manner during April 2020, which was possibly the first time in history that car manufacturers clocked 'zero sales' but had some silver linings. In many ways, the valuation of EV startups could become more attractive in the short term compared to -pre-COVID-19 era. The major auto players have announced an increase in spending on the EV segment. While COVID-19 might impact the lending capability of financial institutions in the short- to mid-term, funding from strategic tie-ups and investments could possibly increase to achieve the pre-set goals and targets. The pandemic has caused widespread disruption to supply bases, assembly plant closures, and a further shift to declining consumer demand. The reliance on Chinese imports, recent Bharat Stage VI Regulations (emission standards established by the government to primarily regulate the output of air pollutants from petrol and diesel vehicles), and restrictions on migrant laborer movement have all contributed to this situation.