megat38704
5+ Views

Động cơ Mazda SkyActiv-X bị đồn là đã chết mặc dù là một trong những sáng tạo độc quyền nhất trong phân khúc hệ thống truyền động toàn cầu trên xe phổ thông

Theo BestCar Web của Nhật Bản, động cơ Mazda SkyActiv-X, được công bố lần đầu tiên vào năm 2017 và được đưa vào sản xuất hai năm sau đó, có thể bị loại bỏ mặc dù có những điểm mạnh của nó. Động cơ Mazda SkyActiv-X đánh lửa bằng tia lửa điện có dung tích 2.0 lít, công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 224 Nm.
Về mặt lý thuyết, kết hợp các ưu điểm đánh lửa của động cơ xăng và động cơ diesel làm cho nó trở thành động cơ đa dụng nổi bật và độc đáo nhất trên thị trường. Tuy nhiên, có vẻ như nhiều người sử dụng xe Mazda chưa tin tưởng vào động cơ. Theo báo Nhật Bản, chỉ 10% người mua Mazda tại Nhật Bản lựa chọn động cơ cao cấp nói trên, bao gồm cả hai mẫu Mazda 3 (https://oto360.net/xe-mazda/3.html) và Mazda CX-30 (https://oto360.net/xe-mazda/cx-30.html)với tổng doanh số 30.000 chiếc mỗi năm (tức là chỉ khoảng 3.000 chiếc Mazda SkyActiv- X ô tô).
Vấn đề với Mazda SkyActiv-X là hiệu suất nhiên liệu mà động cơ này mang lại không thực sự tương xứng với số tiền mà người dùng phải bỏ ra. Mazda cũng buộc phải bán động cơ đắt tiền. Chính vì điều này mà bạn phải đầu tư để thu về kết quả không hề nhỏ, ví dụ như Mazda CX-30 với SkyActiv-X có mức tiêu thụ nhiên liệu là 5,7 L / 100 km so với 6,2 L / 100 km của e- Phiên bản SkyActiv G, đắt hơn gần 1400 euro. Vào thời điểm ra mắt Mazda SkyActiv-X mới, con số vốn cao hơn đáng kể. Nhưng bây giờ công ty chỉ bán "đủ để thu hồi giá trị của các thành phần." Một yếu tố đáng chú ý là Mazda CX-60 rực rỡ mới ra mắt hoàn toàn không có động cơ SkyActiv-X. Có vẻ như ngay từ khi ra mắt mẫu SUV mới, thương hiệu Nhật Bản đã đưa ra quyết định "từ bỏ" dòng động cơ mới của mình.
1 Like
0 Shares
Comment
Suggested
Recent
Cards you may also be interested in
Best Li-ion battery ev charger
In our life, whether it is a charger or battery, we should pay attention to its characteristics and understand the battery and the charger to make the battery used for a longer time. Today's lithium battery charger will share the battery clamps that should comply with the cross-connection sequence, which can slow down the aging process of the battery clamps. The following look at the characteristics of the lithium battery charger.   1, the cable line above the red-colored clip to the dead battery and to the point battery shows the positive terminal above.   2, the next cable line, there is a red battery clip. The clip is also connected to the positive terminal of the good battery above the terminal.   3, then we see a black battery clip on the cable, marked with a negative terminal, connect it to the negative terminal of the battery.   4, in addition to the negative black clip, there is a black clip. It should be connected to the engine case or car body.   5、. When you start the battery, you should open the good battery first and then open the bad battery.   6、Unloading the cable happens to be the opposite of the steps when installing it. Just follow the order. It is relatively simple.   7, in practice, the voltage of the two vehicles must be the same before the above steps can be carried out.   Whether it is a lithium battery charger or an electric car charger, we should pay attention to its use. Isai Electronics is a professional charger company. Our main products include a lithium battery charger, electric motorcycle charger, electric scrubber charger, electric forklift charger, electric car charger, electric touring car charger, communication base station power charger, and other series of products.