ifthere
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휠 사이즈를 하나로 통일하면 그 어찌 편안하지 아니할까? 하지만, 휠 사이즈가 만드는 자전거의 성능적인 특성이 있어 하나로 통일하기에는 너무 무리수가 있다. 먼저 그림을 보고 간단하게 설명하면, 약 1인치(2.54cm)의 장애물을 26인치 바퀴가 넘을 때와 20인치 바퀴가 넘을 때에 자전거가 받는 충격이 다르다. 1인치 / 26인치 = 0.38% 1인치 / 20인치 = 0.50% 바퀴가 장애물에 의해 받는 충격의 강도는 바퀴 지름에 비례한다. 26인치는 20인치에 비해 0.12% 가량 적은 충격으로 장애물을 통과할 수 있다. 이것을 충격 기준으로 볼 때 20인치 바퀴는 26인치 바퀴보다 24%((0.38-0.5)/0.5)정도 더 큰 충격을 받는다는 것을 의미한다. 이런 이유로 최근에 산악자전거는 29인치 휠 사이즈를 활용한 29er를 개발하여 서스펜션의 트래블 사이즈를 줄여도 비슷한 승차감을 느낄 수 있도록 한 것이다. 출처:바이크 매거진
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