rians
1,000+ Views

Sulit Bagi Riders Asing Touring di Indonesia

JAKARTA - Pesona alam Indonesia yang memikat banyak mengundang riders lokal untuk mengeksplorasi keindahannya lebih mendalam. Namun kondisi jalan yang tidak tertata membuat riders luar negeri urung menjelajahi alam Indonesia menggunakan moge. "Saya tidak berani ngajak mereka (bikers asing) untuk riding di Indonesia, karena riding di Indonesia hanya memperburuk informasi," terang El Presidente Vendetta Moto Indonesia, M. Yunus baru-baru ini. Menurutnya, medan di Indonesia layak untuk riding. "Kalau pun mungkin harus dikordinir sedemikian rupa," lanjutnya. Namun Yunus memberi pengecualian bagi rider yang melakukan perjalanan seorang diri. "Kalau single riding tidak apa-apa tetapi kalau sudah grup sepertinya sulit," ujarnya dengan nada pesimis. Lebih lanjut, banyak kendala yang akan dijumpai para riders luar negeri jika akan melakukan perjalanan di Indonesia. "Kendala pertama untuk membawa masuk motor ke Indonesia itu susah dan kedua disini tidak ada penyewaan moge. Ini kesulitan riding di Indonesia. Kirim motor susah di Bea Cukai, proteksinya terlalu ketat dan biayanya sangat mahal." urainya. Yunus membandingkan dengan pemerintahan Thailand yang mendukung setiap kegiatan bikers. Menurutnya, pemerintah Thailand lebih terbuka dan jeli melihat peluang. "Di Thailand itu pemerintahnya sangat mendukung sekali. Contohnya kegiatan Pattaya Bikes Week, disana menjadi ajang kumpulnya seluruh bikers dari seluruh dunia. Dengan adanya acara ini mampu menarik perhatian wisatawan asing," ujar pengguna BMW F800GS itu. "Bayangin, tiga ribu motor berjejer rapih. Pesertanya dari luar negeri, Eropa, Asia, Arab semua kumpul disana," tuntas Yunus. (ian) Sumber: autos.okezone.com
Comment
Suggested
Recent
Cards you may also be interested in
Modifikasi Byson Bergaya 250cc
Yamaha Byson memang memiliki body yang sangat stylish dan sporty, dengan desain tangki yang besar pas banget dengan kontur bodi belakang. Sayangnya dengan bodi dan ban dengan ukuran yang gambot kapasitas mesin Byson hanya 150 cc dan masih menggunakan sistem pembakaran karbu. Dan akhirnya banyak yang menjuluki Byson dengan Kebo. Sumber : otomotifnet Namun hal ini tidak berlaku untuk Zulkarnain, seperti yang dilansir via otomotifnet.com dia memodifikasi motor Yamaha Byson nya sepintas menjadi layaknya versi 250 cc. Menurut dia cara paling mudah untuk menaikkan kapasitas mesinnya adalah melalui ganti bodi, Karena dari tampilan bodi maka akan tercermin kapasitas mesin motor. Untuk body full set customnya Zulkarnain memesan khusus dari Lent Automodified asal Probolinggo Jawa timur. Satu set bodi kit full set tersebut meliputi kondom tangki, cover belakang, shroud, cover engine dan head lamp depan. Menariknya semua bodi kit tersebut pas dengan dudukan bodi Byson aslinya, sehingga tidak perlu membuat braket baru untuk mengikat bodi kit tersebut pada Yamaha Byson. Lent Automodified memang terkenal dalam membuat bodi kit custom yang sangat halus dan detail. Lihat saja desain bodi yang menempel pada Yamaha Byson lansiran tahun 2012 ini. Selain apik ciri khas Yamaha Byson pun masih nampak, apalagi dengan sentuhan cat yang didesain seperti asli bawaan Byson, tak pelak bakal banyak orang yang akan terkecoh. Untuk kaki-kaki, Zulkranain tak membiarkan orisinilnya. Untuk sok depan dia menggunakn sok model upside down dari Ride It. Sementara untuk lengan ayun belakang menggunakan model ala Moge dengan berlabel RD Racing. Agar semakin kekar tapak ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk depan dia menggunakan ukuran 120/60-17 dan belakang dengan ukuran 160/60-17. Dengan tampang baru ini Yamaha Byson ini nampak seperti edisi khusus 250 cc, sehingga membuat banyak orang berdecak kagum, walau aslinya hanya Yamaha Byson biasa. Tertarik? Sobat bisa pilih-pilh body kit buatan Lent Automodified silahkan kunjungi lentautomodified.blogspot.com.