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[오늘은 꿀팁ㄴㄴ]연봉에 맞는 차 고르기

오후 들어서 갑자기 비가 내리기 시작하네요..
대중교통체계가 잘 갖춰진 서울이지만
이런날엔 가끔씩 차가 있었으면 좋겠다는 생각이 들곤 하는데요
모 사이트에서 소득별 운영하기 알맞은 차의 종류를 소개해줬네요!
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과연 내가 타고 싶었던, 혹은 타고 있는 차는
얼마를 벌어야 끌 수 있는 것인가..?!!
(마음비워두기)
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음... 일단 이정도 선에서 시작을 하네요ㅋㅋㅋㅋ
지금도 무시하진 않지만 앞으로도 경차 무시하지 않겠습니다!
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뭐지.. 갑자기 확 뛰네요(받아야 하는 연봉이..ㅜㅜ)
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개인적으로 모하비 참 좋아했었는데요..
이제 그 꿈은 이만 고이 접어 간직하도록 하겠습니다.
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제네시스 모시는 친구네 아버님이 이렇게나 많이 버셨.....
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아우디가 흔해 빠졌다고 그 누가 말했나..
연봉 7천 6백이면 어우..
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얘네들은 그야말로 드림카네요..ㅜㅜ
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우리에겐 B.M.W가 있잖아요
Bus..
Metro..
Walking.. ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
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지금까지 소득별로 끌기 적당한 차량 종류를 알아봤는데요
어디까지나 평균이고 꼭 소득에 맞는 차만 몰아야 하는 건 아니니까요!
우리모두 드림카를 몰고다닐 그 날을 위해 힘내요!!
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7 Comments
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@rjsgn0258 ㅋㅋㅋ넘어가세요 현기현기 거리는사람들 다~~ 중고딩 대딩인거 아시면서ㅋㅋㅋㅋ 이제 저말은 자동차관련 기사에서 꼭 볼수있게됌ㅋㅋㅋ 지겹다 지겨워 매장이나 가본인간들이 얼마나 되는지 모르겠지만 ㅉㅉ
아~~~속상하다....근데 국산중형 타시는분들 연봉이 4천5백 이하인 분들이 더 많지 않아요??
@dain8079 그쵸.. 저 자료는 어디까지나 권장사항이니깐요ㅋㅋㅋ
@yeonpungjeong ㅋㅋㅋㅋ뭐 내수용차량이 해외현지생산차량과 다르긴하지만, 포털 현기차 댓글 지분의 상당수가 대학생들이라는 것에 대한 의견은 공감합니다.. 가격만 좀 낮춰줬으면ㅜㅜ
@coke78k 차 구입할때 안전성은 매우중요하죠ㅋㅋ 이 카드는 연봉대별로 운영하기에 적합한 차를 소개해드리기 위한 것이었어요~ 사람마다 취향이나 요소별로 고려하는 부분이 다르니까요~
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마그네틱 라이드 컨트롤.(mrc). 내가 경험해본 서스중 단연 최고였다... 제네시스쿱을 타던 시절. 수백만원 투자해서 하체보강킷과 사제서스.스프링.스트럿바.부싱류....코너링을 위한 엄청난 투자를 했는데 그 결과물보다 이서스가 월등했다. 아직 많은분들이 이mrc를 잘몰라서 mrc를 언급하고자 한다. 일부 슈퍼카들이 채택하여 생산할 정도로 현존하는 서스중 최고라 할수있다 고속으로 코너를 진입하거나 갑자기 코너를 급격히 진입하는 경우.... 쏠리는쪽 서스가 그힘을 감지하여 강제로 제어하게 된다 즉.한쪽으로 차가 기울어지며 불안정하게 코너를 진입하지않고 최대한 네바퀴가 최대한 균일하게 지면에 같은압을줄수 있도록 강제제어 해주는 시스템이다. (압력을 많이 받는쪽 서스가 더이상 안들어가게 강제로 잡아준다) 영국 탑기어에서 제레미클락슨이 r8을 타보고 코너링에 대만족하며 핸들을 혀로 핱은 장면을 기억하는가? 그것이 mrc다... 나 역시도 타 보고야 알았고 감탄을 금할수없었다. 일반차량에 이것을 장착하려면 개조비용까지 2천정도가 소요된다고 한다 그런데 2천마넌짜리 써스가 4천마넌짜리 캐딜락에 달려서나오는이유는??? 바로 이mrc는 캐딜락이 보유한 기술력이기때문이다. mrc를 장착해 출고되는 슈퍼카브랜드들도 캐딜락에서 구매하여 장착된다. 사진은 필자가 잠시타고다녔던 ats. 개인적 사정으로 일년을 못타고 팔았고 현재 차량구매에 저녀석이 아른거려 고민중이다ㅎ 아니.엄밀히 말하면 저녀석때문이 아닌 mrc때문에...^^
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