superdinos
1,000+ Views

Tips Mudah Merawat Helm

Otosia.com - Sebagai salah satu bagian dari perlengkapan yang penting dalam berkendara, helm perlu perhatian khusus dalam pemeliharaannya. Pemakaian rutin tanpa diimbangi dengan perawatan, dapat menyebabkan ketidaknyamanan dalam pemakaian pelindung kepala ini. Berikut tips perawatan helm yang dapat Anda lakukan sendiri. Mulai dari body luar (Gambar 1) Pada helm yang terawat baik, cara mengilapkan permukaannya relatif mudah. Setelah dilap dengan kain lap jenis mikro fiber atau busa yang lembut, permukaan helm dapat diolesi cairan pengilap seperti wax. Namun pada helm yang kontinuitas perawatannya kurang, maka tindakan awal yang harus dilakukan adalah membersihkannya. Dengan memberikan olesan bahan polish untuk kemudian diteruskan dengan pemolesan menggunakan wax. Dengan cara ini, permukaan helm menjadi mengkilap seperti baru. Lain halnya dengan perawatan bodi helm yang tidak mengilap alias doff. Helm warna doff sudah banyak dipakai pengendara motor. Jika helm tidak terlalu kotor, cukup dilap dengan kain lap mikro fiber atau busa halus. Sedangkan untuk kotoran yang membandel, Anda harus mencucinya dengan cairan sabun pembersih. Untuk helm jenis ini, tak perlu lagi pemolesan dengan wax. Lanjut ke kaca (Gambar 2) Kaca atau visor pada helm menjadi bagian paling vital. Kaca yang buram akan membahayakan pengendara motor. Apalagi bila digunakan pada malam hari. Mengatasinya, gunakan glass cleaner yang dapat menghilangkan unsur minyak pada permukaan kaca helm. Sementara, untuk menghilangkan baret-baret halus, cukup menggunakan plastik polish. Bahan ini menampilkan kaca helm menjadi lebih bening. Lanjut ke body dalam (Gambar 3) Untuk perawatan bagian dalam helm, dapat dilakukan lebih mudah. Saat ini sejumlah produk helm dibuat untuk memudahkan dalam hal perawatan. Misalnya, produk helm yang sudah menggunakan sistem 'knock down' pada bagian dalamnya. Sehingga, pengguna helm mudah melakukan perawatan busa yang ada di dalamnya. Lanjut ke busa (Gambar 4) Untuk menjaga kesegaran dan kelembaban pelapis atau busanya, kita tinggal melepaskan kancing pengaitnya, lalu membersihkan bagian busa itu dengan sikat halus. Bila debu yang menempel terlalu tebal, maka proses penyikatan dapat dilakukan dengan penambahan cairan sabun pembersih, lalu diangin-anginkan hingga kering. Jangan sekali-kali menggunakan pengharum dari bahan kimia, karena cairan kimia dapat merusak busa. Otoasia.com
superdinos
1 Like
0 Shares
2 Comments
Suggested
Recent
makasih yaaaa
sip daaah makasi
Cards you may also be interested in
Modifikasi Byson Bergaya 250cc
Yamaha Byson memang memiliki body yang sangat stylish dan sporty, dengan desain tangki yang besar pas banget dengan kontur bodi belakang. Sayangnya dengan bodi dan ban dengan ukuran yang gambot kapasitas mesin Byson hanya 150 cc dan masih menggunakan sistem pembakaran karbu. Dan akhirnya banyak yang menjuluki Byson dengan Kebo. Sumber : otomotifnet Namun hal ini tidak berlaku untuk Zulkarnain, seperti yang dilansir via otomotifnet.com dia memodifikasi motor Yamaha Byson nya sepintas menjadi layaknya versi 250 cc. Menurut dia cara paling mudah untuk menaikkan kapasitas mesinnya adalah melalui ganti bodi, Karena dari tampilan bodi maka akan tercermin kapasitas mesin motor. Untuk body full set customnya Zulkarnain memesan khusus dari Lent Automodified asal Probolinggo Jawa timur. Satu set bodi kit full set tersebut meliputi kondom tangki, cover belakang, shroud, cover engine dan head lamp depan. Menariknya semua bodi kit tersebut pas dengan dudukan bodi Byson aslinya, sehingga tidak perlu membuat braket baru untuk mengikat bodi kit tersebut pada Yamaha Byson. Lent Automodified memang terkenal dalam membuat bodi kit custom yang sangat halus dan detail. Lihat saja desain bodi yang menempel pada Yamaha Byson lansiran tahun 2012 ini. Selain apik ciri khas Yamaha Byson pun masih nampak, apalagi dengan sentuhan cat yang didesain seperti asli bawaan Byson, tak pelak bakal banyak orang yang akan terkecoh. Untuk kaki-kaki, Zulkranain tak membiarkan orisinilnya. Untuk sok depan dia menggunakn sok model upside down dari Ride It. Sementara untuk lengan ayun belakang menggunakan model ala Moge dengan berlabel RD Racing. Agar semakin kekar tapak ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk depan dia menggunakan ukuran 120/60-17 dan belakang dengan ukuran 160/60-17. Dengan tampang baru ini Yamaha Byson ini nampak seperti edisi khusus 250 cc, sehingga membuat banyak orang berdecak kagum, walau aslinya hanya Yamaha Byson biasa. Tertarik? Sobat bisa pilih-pilh body kit buatan Lent Automodified silahkan kunjungi lentautomodified.blogspot.com.