superdinos
1,000+ Views

Kawasaki Z1 Jepang Rival Berat CB750

Motosia.com – Bro penggemar motor klasik, nech dia bro salah satu rival berat ‘Honda CB 750′. Ya Kawasaki Z1 adalah salah satu motor yang pertama turun di jalanan Jepang pada tahun 1973. Hadir dengan desain kompak dan powerfull, kehadiran Kawasaki Z1 pun mendapat sambutan yang hangat. Motor ini di bekali dengan mesin 903 cc, dengan spesifikasi piston diameter dan langkah piston 66 X 66 mm. Kekuatan 82 dk untuk kitiran ideal 8.500 rpm. Kawasaki Z1 juga di klaim bisa ‘terbang’ dalam hitungan 208 km/jam bro, so gak kaget lo si doi sangat sulit di tandingi kecepatannya ketika melaju di jalanan. Wah benar-benar rival berat CB 750 nechsi doi…semoga bermanfaat..
superdinos
3 Likes
0 Shares
2 Comments
Suggested
Recent
setuju setuju
gagah banget yang ini
Cards you may also be interested in
Modifikasi Byson Bergaya 250cc
Yamaha Byson memang memiliki body yang sangat stylish dan sporty, dengan desain tangki yang besar pas banget dengan kontur bodi belakang. Sayangnya dengan bodi dan ban dengan ukuran yang gambot kapasitas mesin Byson hanya 150 cc dan masih menggunakan sistem pembakaran karbu. Dan akhirnya banyak yang menjuluki Byson dengan Kebo. Sumber : otomotifnet Namun hal ini tidak berlaku untuk Zulkarnain, seperti yang dilansir via otomotifnet.com dia memodifikasi motor Yamaha Byson nya sepintas menjadi layaknya versi 250 cc. Menurut dia cara paling mudah untuk menaikkan kapasitas mesinnya adalah melalui ganti bodi, Karena dari tampilan bodi maka akan tercermin kapasitas mesin motor. Untuk body full set customnya Zulkarnain memesan khusus dari Lent Automodified asal Probolinggo Jawa timur. Satu set bodi kit full set tersebut meliputi kondom tangki, cover belakang, shroud, cover engine dan head lamp depan. Menariknya semua bodi kit tersebut pas dengan dudukan bodi Byson aslinya, sehingga tidak perlu membuat braket baru untuk mengikat bodi kit tersebut pada Yamaha Byson. Lent Automodified memang terkenal dalam membuat bodi kit custom yang sangat halus dan detail. Lihat saja desain bodi yang menempel pada Yamaha Byson lansiran tahun 2012 ini. Selain apik ciri khas Yamaha Byson pun masih nampak, apalagi dengan sentuhan cat yang didesain seperti asli bawaan Byson, tak pelak bakal banyak orang yang akan terkecoh. Untuk kaki-kaki, Zulkranain tak membiarkan orisinilnya. Untuk sok depan dia menggunakn sok model upside down dari Ride It. Sementara untuk lengan ayun belakang menggunakan model ala Moge dengan berlabel RD Racing. Agar semakin kekar tapak ban juga diganti dengan ukuran yang lebih besar, untuk depan dia menggunakan ukuran 120/60-17 dan belakang dengan ukuran 160/60-17. Dengan tampang baru ini Yamaha Byson ini nampak seperti edisi khusus 250 cc, sehingga membuat banyak orang berdecak kagum, walau aslinya hanya Yamaha Byson biasa. Tertarik? Sobat bisa pilih-pilh body kit buatan Lent Automodified silahkan kunjungi lentautomodified.blogspot.com.