mayravaolop

Tìm hiểu hoạt động của máy ra vào lốp

Máy ra vào lốp là thiết bị khá quen thuộc trong các tiệm gara sửa chữa và bảo dưỡng tuy nhiên rất ít người có thể nắm rõ được công dụng và hoạt động của các bộ phận trên máy, qua bài viết hôm nay chúng tôi xin giới thiệu về công dụng các bộ phận cấu thành máy.Mỗi một bộ phận trên máy sẽ đảm nhiệm những vai trò và nhiệm vụ khác nhau để hỗ trợ tốt nhất cho quá trình tháo lốp đạt được các tiêu chí như: nhanh chóng, hiệu quả, đảm bào chất lương… Nhiệm vụ của một số bộ phận chính trên máy1. Bộ phận tách mép lốp- Vị trí: nằm phía bên phải của máy- Nhiệm vụ: tham gia quá trình tách mép lốp ra khỏi la zăng- Được điều khiển bằng một bàn đạp ở phía dưới máy2. Mâm xoay- mấu kẹp- Có dạng hình tròn, kích thước tùy thuộc theo từng loại máy, mặt trên của mâm gồm vấu kẹp có tác dụng cố định bánh xe trong quá trình tháo lắp- Được điều khiển bằng 1 bàn đạp phía dưới chân máy làm lốp ô tô theo chiều ngược hoặc cùng chiều kim đồng hộ phụ thuộc vào điều khiển của người sử dụng- Lốp được đặt trên mâm và giữ cố định bằng 4 vấu kẹp3. Mỏ vịt - Vị trí: Nằm phía trên mâm xoay, có thể bằn nhựa hoặc kim loại cong gần giống hình dáng của chiếc mỏ vịt- Là công cụ hỗ trợ đắc lực trong việc đưa lốp ra khỏi la zăng4. Bàn đạp- Nằm tại vị trí dưới chân máy, một máy có thể có từ 3-4 chiếc, mỗi bàn đạp sẽ chịu trách nhiệm điều khiển từng bộ phân khác nhau như: mâm xoay, ống khí…- Giữ vai trò điều khiển các thành phần khác dưới sự tác động của con người5. Ống khí- Được sử dụng sau khi lắp lốp thành vào la zăng thành công, có nhiệm vụ bơm căng lốp, được điều khiển bằng một bàn đạp dưới chân máy làm lốp xe máy.- Là một ống khí nén với một bộ chuyển đổi phù hợp qua các van, không khí được bơm qua ống, sẽ có một máy đo áp lực khí để đảm bảo đủ áp lực cho bánh xe
mayravaolop
0 Likes
0 Shares
Comment
Suggested
Recent