rians
0
Following
2
Follower
0
Boost
rians

Kasawaki Indonesia Aspalkan Ninja 1000cc??

Otosia.com - Mendengar kata Kawasaki pasti kita langsung tertuju dengan deretan motor sportnya. Terkenal dengan kubikasi mesin bongsor nampaknya belum membuatnya puas merajai penjualan motor sport Tanah Air. Kawasaki memang sedang gencar-gencarnya memberondong pasar motor sport bermesin bongsor. Hal ini lantaran prospek pasar Indonesia yang juga menunjukkan respon tinggi terhadap motor sport 'gede'. Berkutat dan merajai penjualan motor sport berkubikasi mesin 250cc ternyata tidak membuatnya cepat merasa puas. Kini, meskipun Kawasaki Motor Indonesia (KMI) telah memiliki deretan motor sport bermesin di atas 250cc, nyatanya dalam daftar TPT (Tanda Pendaftaran Tipe Kendaraan Bermotor) Kemenperin RI, KMI mengajukan uji coba untuk superbike 1000cc. Siapakah dia? Dari dalam daftar TPT tersebut terpantau KMI mendaftar kode KAWASAKI ZXT00M yang proses permohonannya sudah dalam tahap 'Selesai' (S). Kode ZX disinyalir kuat sebagai seri dari motor sport berfairing Kawasaki dengan deretan ZX-nya seperti ZX-6r dan ZX-14R. Apakah benar ini motor sport berkubikasi 1000cc? Dari beberapa kode pendaftaran motor-motor sport KMI sebelumnya dapat diketahui bahwa kode angka yang tertera di belakang 'ZX' mengindikasikan kuat kode mesin 1000cc. Ini mengapa dikatakan ZX-10R sangat dekat dengan sosok kode terdaftar tersebut. Mengingat Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 memiliki spesifikasi mesin 998cc dimana kita bisa melihat aksinya di lintasan balap WSBK yang musim ini sedang berlangsung. Dalam ajang ini, ZX-10R mampu menunjukkan performa optimal sebagai sebuah superbike tangguh dalam persaingan sengit WSBK musim 2013.
+1
2
rians

Gokil, Motor ini Punya 9 Silinder

TENNESSEE - Kebanyakan motor menggunakan mesin dengan satu atau dua silinder. Beberapa diantaranya memiliki tiga silinder seperti pada Triumph, beberapa diantaranya lagi menggunakan mesin V6 seperti Honda. Bahkan Boss Hoss menggunakan mesin V6 Corvette pada sasis sepeda motor. Diantara itu semua ternyata masih ada mesin yang lebih besar. Dilansir Carbuzz, Selasa (14/5/2013), sebuah chopper dibangun kastem oleh Boss Hoss, tidak tanggung-tanggung dapur pacunya menggunakan mesin radial sembilan silinder. Banyaknya piston yang berperan menjadikan motor ini tidak punya knalpot dan silencer. Boss Hoss esensinya menggunakan rangka moge Harley-Davidson dengan mesin V8 di dalam frame. Namun mesin V8 tampaknya masih belum cukup bagi pabrikan asal Jerman tersebut. Posisi mesin yang melingkar di bagian depan cukup untuk menakuti moge lain. Suara menderu yang dihasilkan dari olahan sembilan piston sungguh menggetarkan sekaligus menyeramkan. Hanya masalah waktu sampai orang Amerika akan muncul dengan ide yang lebih gila lagi. (ian)
1
rians

Honda CRF250R dengan Mesin dan Rangka Baru

Kalifornia, KompasOtomotif – Honda memperkenalkan generasi baru sepeda motor trail terlarisnya, CRF250R, Rangkanya dikembangkan dari CRF450R. Perubahan lain, mesin! Secara keseluruhan, CRF250R makin ”berisi” dengan bobot berambah 1,8 kg atau menjadi 104 kg. Hal itu dilakukan untuk memusatkan bobot dan untuk mendapatkan pusat gravitasi lebih rendah. Dengan ini pula, semakin mantap diajak menikung. Mesin yang digunakan, Unicam berkapasitas 249 cc, 4-katup dan berpendingin cairan. Kepala silinder dan piston, membuat perbandingan kompresi menjadi 13.5:1, dari sebelumnya 13.2:1. Knalpot dibuat lebih pendek agar bobot bisa dipusat di tengah. Hal ini juga dilakukan dengan menempatkan radiator lebih rendah. PGM-FI diperbarui dengan dual-stage injector timing dan sudut injektor baru. Perubahan itu membuat putaran rendah dan tengah semakin galak. Sedangkan transmisi menggunakan roda gigi lebih besar untuk meningkatkan daya tahan. Suspensi, lengan juga diperkuat dengan menggunakan sokbreker Showa yang lebih kecil. Sementara belakang, sokbreker bisa disetel dengan 17 tingkat pantualan (rebound). Perubahan lain, tangki bahan bakar lebih besar, jok baru dan beberapa sentuhan baru lainnya. Honda juga mengumumkan, mulai menjualnya September mendatang! Hanya harga yang belum diumumkan!
1
rians

Skuter BMW Siap Masuk Indonesia Harga Rp 200 Jutaan

Denpasar - Pasar skutik yang semakin membengkak di Indonesia dimanfaatkan oleh distributor BMW Motorrad di Indonesia, PT Bali Dirt Bike untuk memasarkan skuter BMW C scooter. Skuter dengan mesin kapasitas 650 cc tersebut rencananya akan masuk Indonesia paling telat Agustus nanti. Saat ini PT Bali Dirt Bike tengah bersiap mendaftarkan motor BMW C scooter di TPT Kendaraan milik Kementrian Perindustrian (Kemenperin). "Rencananya masuk Indonesia Agustus tahun ini. Kita sedang mempersiapkan semuanya," kata Komisaris PT Bali Dirt Bike, Vigor Agungwaluya ketika ditemui detikOto di sela-sela Perayaan 50 Tahun Porsche 911 di Bali akhir pekan lalu. Berapa harganya? Tak tanggung-tanggung, skuter premium yang pertama kali dikenalkan di EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo e Accessori) Milan, Italia 2010 silam itu dibanderol tak kenal kompromi yakni ditaksir Rp 200 jutaan. Harganya pastinya belum jelas karena motor itu sendiri belum ada di Indonesia. "Harganya 200 jutaan. Belum pasti harga on the road-nya," cetusnya. Kabarnya Bali akan menjadi saksi masuknya motor yang didatangkan dari Jerman tersebut, setelah itu beberapa kota lainnya termasuk Jakarta. Alasan memilih Bali sebagai tempat peluncuran skutik tersebut lantaran penjualan skuter di pulau Dewata itu cukup besar.
3
rians

Motor 'Hantu', Tunggangan Baru Pasukan Elit AS

VIVAnews - Kesatuan khusus pasukan militer Amerika Serikat bakal menambah armada untuk operasional mereka. Kali ini sepeda motor buatan Zero. Dilansir Motorcyle, Jumat 10 Mei 2013, motor 'hantu' ini memiliki keunggulan yang tidak dimiliki sepeda motor pada umumnya. Salah satunya, diklaim dapat berakselerasi tanpa suara alias senyap layaknya 'hantu'. Kemampuan lainnya adalah bisa melibas berbagai jenis permukaan jalan, bahkan medan terganas sekalipun. Pada dasarnya motor ini menggunakan platfom dari Zero MX, namun dikembangkan berdasarkan permintaan dari militer AS. Dengan begitu, ada sejumlah fitur rahasia yang tidak bisa didapat model sipil. Jumlah unitnya juga terbatas. Zero MX menggunakan sistem keyless ignition, di mana bagian depan dan belakang terintegrasi dengan sistem infra merah. Saklar lampu juga diinstal agar dapat dimatikan untuk tugas malam dan mampu menyimpan tenaga cadangan. Motor ini diklaim mampu mengarungi rintangan berat walaupun terendam air setinggi satu meter. Fitur lainnya adalah pelindung tangan, footsteps agresif, dan kait yang dapat dihubungkan dengan kabel towing. Untuk sektor jantung pacu, Zero MX versi militer AS sama dengan yang dijual umum, yaitu baterai modul tunggal ZF2.8 bertenaga 27 hp dan torsi 68 ft-lb, dan juga tipe modul ganda ZF5.7 bertenaga 54 hp.
1
rians

Honda Grom, Motor Sport Rasa Skuter

VIVAnews - Honda punya jagoan baru di pasar motor Amerika Serikat. Kali ini mereka menyodorkan motor dengan dimensi dan mesin kompak bergaya mini moto, yaitu Honda Grom. Dilansir Autoevolution, Rabu 15 Mei 2013, Sepeda motor ini diperuntukkan buat konsumen yang ingin menggunakan motor ringkas dan nyaman, namun enggan mengendarai sebuah skuter. Motor ini memiliki tampilan kokoh dan kekar meski dimensinya kecil. Grom menggunakan setang panjang seperti model motor adventure. Knalpot diletakkan di bawah samping kursi seperti motor trail. Motor yang memiliki bobot 102 kg ini sudah mengadopsi suspensi tunggal atau monoshock di bagian belakang--seperti motor sport terbaru pada umumnya. Soal pengereman, Honda Grom mengandalkan rem cakram hidrolik. Di tambah lagi ban depan dan belakang berukuran 12 inci. Untuk urusan dapur pacu, dibekali mesin injeksi PGM-FI berkapasitas 125 cc bertenaga 10 hp pada 7000 rpm dengan torsi 10,9 Nm pada 5500 rpm. Mesin itu dipadukan dengan transmisi 4-percepatan kopling. Sokongan mesin ini memiliki efisiensi bahan bakar yang irit, sehingga Grom cocok untuk digunakan di dalam perkotaan.
2
rians

Deretan Motor Yamaha Yang Paling Banyak Dibeli

VIVAnews - V-Ixion dan Soul GT menjadi dua motor Yamaha yang paling banyak dibeli di pasaran. Keduanya masing-masing terlego 43.262 unit dan 38.957 unit pada April 2013. Penjualan Soul GT naik 12 persen (43.262 unit) dibandingkan bulan sebelumnya, yaitu 38.553 unit. Sedangkan V-Ixion membukukan penjualan 38.957 unit, dengan rincian New V-Ixion 32.919 unit dan V-Ixion lama 6.038 unit. Torehan itu masih menempatkan V-Ixion sebagai motor sport paling laris di Tanah Air. Adapun untuk segmen matik, Mio J mengemas penjualan 39.390 unit, dan Xeon RC naik 84 persen (19.118 unit) dari sebulan sebelumnya 10.402 unit. "Ditambah matik-matik Yamaha lainnya, segmen ini naik 12 persen ketimbang Maret 2013. Matik baru Yamaha (Soul GT, Mio J, Mio GT, dan Xeon RC) mendapatkan respon di pasar," kata Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia, Jumat 10 Mei 2013. Untuk segmen sport, penyumbang kedua terbesar setelah V-Ixion adalah Byson (3.621 unit) dan Scorpio (501 unit). Penjualan motor sport Yamaha teratas dengan perolehan 43.079 unit, sedangkan motor injeksi berkontribusi 80 persen untuk total penjualan Yamaha di April, atau 175.229 unit dari total 217.820 unit. Dalam empat bulan pertama di 2013, Yamaha sudah melego 840.790 motor. Matik penyumbang terbanyak 470.273 unit, bebek 193.432 unit dan sport 177.121 unit. Mio J motor Yamaha yang paling banyak terjual dalam empat bulan pertama tahun ini, 161.866 unit disusul Soul GT 151.994 unit, V-Ixion (lama dan baru) 149.360 unit, Mio GT 91.726 unit dan Jupiter MX 47.620 unit.
2
rians

Untung Rugi Dua Model Jas Hujan

Jakarta - Di pasaran saat ini setidaknya ada dua jenis jas hujan, model ponco atau batman dan model 2 pieces yakni model celana dan atasan. Salah seorang Otolovers, Donny, mencoba membandingkan untung rugi dua model jas hujan ini. Apa menurutnya? 1. Jas Hujan Ponco Kelebihan Untuk jas hujan model ponco, atau biasanya saya sebut jas hujan model "batman" punya kelebihan lebih praktis. Sebab cukup dengan membawa 1 setel saja sehingga tidak memakan tempat penyimpanan dibagasi motor, dan apabila saat hujan kita bisa memakainya dengan cepat dan simpel juga ketika kita sedang membawa teman dalam perjalanan siteman tersebut bisa nebeng di belakang "sayap batman" sehingga dapat sedikit terlindungi dari sang hujan, bahkan masih cukup ruang untuk "sayap depan" buat perlindungan bagi yang membawa anak kecil. Kekurangan Sisi negatifnya yaitu dengan hanya bermodal "sayap" itu tentu saja kaki kita dan sang teman yang dibonceng tidak luput dari keganasan sang hujan, dan yang paling berbahaya selama pengalaman saya, si "sayap" belakang cenderung berlebih jika kita tidak sedang membawa boncengan sehingga menutupi lampu rem dan lampu sen belakang motor, sehingga tidak ada peringatan atau aba-aba bagi pengendara motor di belakang kita.
2
Bio
People said I look like Tommy Kurniawan ~
Interest
View all
Collection
View all